WRC – Dani Sordo testerà il prototipo di RMC

La leggenda spagnola sarà il primo pilota a portare in pista la WRT Rally1 Spain, ma non ha ancora deciso se correrà nel 2027. RMC Motorsport sta completando gli ultimi sviluppi della vettura, attesa ai primi test a ottobre.

Il progetto della WRT Rally1 Spain prende forma e, tra i primi a salire sulla nuova vettura sviluppata da RMC Motorsport in collaborazione con la Federazione Spagnola, ci sarà Dani Sordo. Il pilota cantabrico, che quest’anno ha disputato alcuni appuntamenti del Mondiale con Hyundai, è stato infatti individuato come collaudatore per la fase iniziale dello sviluppo della nuova WRC27 spagnola.

È però importante distinguere il ruolo di Sordo nei test da un eventuale impegno agonistico nel 2027. Roberto Méndez, team principal di RMC Motorsport, ha infatti precisato che il pilota non ha ancora preso una decisione definitiva: “Sì, Dani sarà quello che inizierà con i test, ma sai come sono i piloti: se la macchina non gli piace, non correrà. Non vuole impegnarsi fino a quando non l’avrà provata“.

Una precisazione che ridimensiona, almeno per il momento, le indiscrezioni secondo cui Sordo sarebbe già stato designato come pilota ufficiale della vettura nel Mondiale 2027. Il suo coinvolgimento nel progetto è concreto, ma la partecipazione alle gare dovrà essere valutata dopo i primi chilometri al volante.

Gli ultimi sviluppi

Il programma procede, anche se con qualche difficoltà rispetto alle tempistiche inizialmente ipotizzate. RMC sta infatti completando gli ultimi sviluppi necessari prima di poter iniziare l’assemblaggio della vettura.

“Andiamo ancora un po’ lentamente, siamo ancora con tutti gli sviluppi finali per iniziare ad assemblare, se tutto va bene, alla fine di questo mese“, ha spiegato Méndez, sottolineando come la progettazione di una vettura completamente nuova stia facendo emergere diversi situazioni da risolvere: “È incredibile quanti problemi sorgano durante la progettazione, ma penso che stiamo facendo un buon lavoro e sarà una buona macchina, con una carrozzeria molto bella“.

L’obiettivo attuale è quindi arrivare ai primi test nel mese di ottobre. “Spero in ottobre“, ha risposto Méndez alla domanda sulle prime prove, lasciando però intendere che il calendario dipenderà dal completamento delle attività tecniche ancora in corso.

Motore Lancia, cambio Xtrac e componentistica Sachs e AP Racing

Anche sul fronte tecnico sono arrivate alcune precisazioni importanti. La vettura utilizzerà un motore derivato dalla stessa base tecnica dell’unità impiegata sulla Lancia Ypsilon HF Rally2 e sulla Citroën C3 Rally2, ma non si tratterà dello stesso propulsore preparato dallo stesso fornitore.

“Il motore è sulla stessa base di Lancia, ma non dello stesso preparatore“, ha chiarito Méndez.

A completare il pacchetto ci saranno un cambio Xtrac, sospensioni Sachs e impianto frenante AP Racing. “In linea di principio è tutto buon materiale, il migliore“, ha aggiunto il responsabile di RMC.

Il progetto prevede inoltre la realizzazione di due vetture, mentre la progettazione della carrozzeria è ancora in corso. L’obiettivo dichiarato da Méndez è presentare il progetto nelle prossime settimane e procedere quindi con la costruzione del prototipo destinato ai test.

Sordo al centro dello sviluppo

In questa fase il ruolo di Sordo sarà dunque soprattutto quello di tester. Il tre volte vincitore di una gara del Mondiale, con una lunga esperienza nella categoria, sarà chiamato a fornire indicazioni sul comportamento della vettura e a contribuire alla sua fase di sviluppo iniziale.

Non sarà comunque l’unico pilota interessato a provare la Rally1 spagnola. Méndez ha spiegato che ci sono altri nomi, anche di una certa rilevanza, che hanno manifestato interesse a salire sulla vettura, ma per il momento RMC preferisce non renderli pubblici: “Ci sono diversi altri piloti interessati a provarla, anche nomi importanti, ma per il momento non voglio fare nomi“.

Solo dopo i primi test sarà quindi possibile delineare con maggiore precisione la formazione del team per il 2027.

Il debutto nel WRC resta da definire

Anche la data del debutto agonistico non è ancora stata fissata in maniera definitiva. Le informazioni circolate nelle ultime ore indicano la primavera come possibile finestra per l’ingresso nel Mondiale, con il Rally Islas Canarias tra gli appuntamenti presi in considerazione.

Il progetto RMC-RFEDA si inserisce in un quadro particolarmente delicato per il WRC 2027, con Toyota impegnata nello sviluppo della nuova WRC27 e l’ingresso annunciato di progetti privati come RallyOne e quello spagnolo di RMC Motorsport. Per la struttura guidata da Méndez, tuttavia, il primo obiettivo immediato resta completare la vettura e portarla al debutto nei test.

E proprio quei primi chilometri saranno determinanti anche per capire se Sordo diventerà effettivamente uno dei piloti della WRT Rally1 Spain nel prossimo Mondiale. “Dani Sordo sarà il pilota che inizierà i test“, ha ribadito Méndez. Per tutto il resto, bisognerà attendere che la nuova WRC27 spagnola scenda in strada.