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Campedelli cambia auto e sfida sulla terra Ucci, Scandola, Bulacia…

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Simone Campedelli sarà al via del Rally San Marino con una nuova auto da rally. Cambia la Ford Fiesta R5 con la Volkswagen Polo R5 della Step Five. Un debutto importante per il driver da anni legato alla Ford Fiesta arancio. Non ci sarà solo Simone Campedelli al San Marino. Ci sarà anche Paolo Andreucci, attuale leader del Campionato Italiano Rally Terra e vincitore della prima gara stagionale, navigato da Francesco Pinelli.

“La partecipazione al doppio campionato, ci porta ad essere in macchina continuamente, visto che nei primi 6 mesi dell’anno non si è gareggiato – ha commentato il pilota della Scuderia Peletto Racing Team Paolo Andreucci- Anna continuerà a rimanere al mio fianco nel CIR, ma sarà ugualmente presente nelle gare terraiole. La Citroën C3 R5 del Team PRT ha dimostrato di avere tutte le carte in regola in quanto a affidabilità e competitività, grazie anche alle nostre coperture Pirelli. Allo shakedown testeremo nuove regolazioni, ma arriviamo da un buon punto di partenza con il set up del Valtiberina. Al San Marino Rally il nostro obiettivo è quello di difendere la leadership in campionato, anche se sappiamo bene che con il parco partenti e partendo davanti non sarà facile. Ci toccherà pulire le strade anche in questo caso, proveremo quindi a non perdere secondi preziosi nel primo giro di prove.”

Già annunciato nei giorni scorsi, il giovanissimo boliviano Marquito Bulacia correrà con la Skoda Fabia della Free Rally Service per i colori della Meteco Corse. Presente pure Umberto Scandola, che ha già vinto la gara sammarinese, oltre che nel 2013 anche nel 2017 e che utilizzerà la Hyundai i20, come farà anche Daniele Ceccoli con alle note Piercarlo Capolongo. Al via di San Marino ci sarà il finlandese Pietarinen, con la Skoda Fabia R5.

Al Rally di San Marino rivedremo in azione Nicolò Marchioro, Giacomo Costenaro, Francesco Fanari (Skoda), Tamara Molinaro, Mazzocchi, Rosso, Cogni e Vita, Sipsz, Costa e Pelliccioni. E anche Muccioli con il suo BMW 320 e Mombelli.

Easywrite nel CIRT con GB Motors e Simone Campedelli

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A poche settimane dal lancio del rivoluzionario coprivolante, la giovane azienda Easywrite decide di affidare i propri colori a Simone Campedelli sulle strade bianche italiane. Primo appuntamento il Rally Città di Arezzo – Crete Senesi Valtiberina in programma dal 7 al 9 agosto prossimi. 

Inizia dal Rally Città di Arezzo – Crete Senesi e Valtiberina l’avventura di Easywrite™ sugli sterrati del CIRT, primo evento italiano post-Covid su terra. La gara aretina, valida per il CIRT e per il Tour European Rally, segnerà la linea di partenza della stagione 2020 per Simone Campedelli, che torna a tempo pieno tra i pretendenti della serie tricolore dopo 13 anni di distanza dalla conquista del Trofeo Rally Terra.

Con il numero 6 presente sulle fiancate, il romagnolo proseguirà la partnership tecnica con Ford, schierando la Fiesta MKII R5 della GB Motors ai nastri di partenza del campionato tricolore che si concentrerà su quattro appuntamenti. Il Rally Città di Arezzo – Crete Senesi e Valtiberina (7-9 agosto) sarà seguito dal Rally San Marino (28-29 agosto) e dal Rally Adriatico e Balcone delle Marche (27-28 settembre). 

Tali eventi precederanno il gran finale sui prestigiosi sterrati del Tuscan Rewind validi anche per il CIR, in programma nel penultimo weekend di novembre. L’equipaggio Orange 1 Racing – Easywrite sarà completato da Tania Canton, per la terza stagione consecutiva al fianco di Simone Campedelli, e dal ritorno degli pneumatici Michelin sulla vettura anglo-americana sotto i colori del sodalizio siciliano Project Team.

“In primis, ci tengo a ringraziare particolarmente Armando Donazzan che ha immediatamente sposato il progetto di vestire la nostra macchina, fedele all’arancione di Orange 1 Racing, con i colori di Easywrite, garantendo così alla giovane azienda unavisibilità senza eguali» – ha dichiarato il pilota romagnolo, che ha poi proseguito -. Per questa stagione abbiamo deciso di proseguire la collaborazione con la GB Motors di Alfonso Giacobazzi, team professionale con il quale mi sono subito trovato a mio agio durante le due gare corse insieme nel  2019”, dice Simone Campedelli.

Grande soddisfazione in casa Easywrite, la giovane start-up che vuole rivoluzionare la stesura delle note nel mondo dei rally, anzitutto con il proprio coprivolante brevettato, approvato inoltre dal Campione Europeo Rally 2019 Chris Ingram e dallo stesso Campedelli, entrambi Ambassadors del brand. Oltre a portare il giallo fluorescente su gran parte della livrea della Ford Fiesta di Campedelli-Canton, il team ha studiato un’apposita Call-To-Action presente sulla fiancata della vettura, che tutti gli appassionati di rally potranno sfruttare inquadrando il QR Code utilizzando il proprio smartphone.

“Siamo molto felici di poter vestire la Ford Fiesta di Simone Campedelli e Tania Canton, portando i nostri colori, la nostra spinta innovativa e la nostra mission in primo piano nel Campionato Italiano Rally Terra – ha affermato Andrea Villa (Project Manager di Easywrite) -. L’avventura della nostra start-up, dopo la presentazione del nostro primo prodotto, si sposta dunque anche sui campi di gara: riuscire ad essere così vicini al popolo dei rallies è per noi motivo d’orgoglio. Un particolare ringraziamento va ad Orange1 Racing e GB Motors, punti di riferimento nel Motorsport internazionale. Poter condividere con loro la livrea della vettura è per la nostra neonata realtà ancora più motivante”.

CIRT 2020, Simone Campedelli: sarà Terra con la Fiesta

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Simone Campedelli si candida per lo scudetto del Tricolore Terra in palio nel CIRT 2020. La conferma del poker di rally sterrati ha di fatto confezionato il programma prioritario per il romagnolo che sarà al volante di una Ford Fiesta R5 della GB Motors.

La livrea dovrebbe essere ancora quella Orange, e al programma non mancherà un occhio di riguardo da parte della casa madre M Sport, che con Campedelli ha un rapporto consolidato e con cui la GB Motors ha un accordo pluriennale di rappresentanza e di collaborazione tecnica.

Nelle intenzioni di Simone Campedelli c’era all’origine anche la partecipazione al Rally Italia-Sardegna, ma a questo punto le sue attenzioni potrebbero spostarsi verso il Rally di Roma, gara che gli piace e che potrebbe rafforzare la sua visibilità internazionale. La decisione sarà nei prossimi giorni e potrebbe portare a sviluppi intriganti, oltre al CIRT 2020: dovesse sbaragliare il lotto degli aspiranti al CIR (che ora non richiede più nemmeno l’iscrizione a pagamento) per cui il rally laziale vale doppio, la tentazione di riprendere in considerazione lo scudetto assoluto sarebbe fortissima…