CIRT: Rally Città di Foligno 2025

Dopo una partenza prudente e qualche piccolo errore, con tre scratch da brivido hanno immediatamente riscattato il risultato dello scorso anno. Al volante di una Skoda Fabia RS gommata Pirelli, il fiorentino ha trionfato dove nel 2024 era stato costretto al ritiro, riaccendendo subito il duello con il campione uscente Alberto Battistolli.

Tutte le premesse c’erano per un esordio spettacolare del Campionato Italiano Rally Terra, ma che il Rally Città di Foligno si rivelasse così intenso e ricco di colpi di scena era difficile da immaginare. Alla fine, grazie a una rimonta clamorosa di oltre 12”, a conquistare la prima e significativa vittoria sono stati Tommaso Ciutti e Pietro Cigni. Dopo una partenza prudente e qualche piccolo errore, con tre scratch da brivido hanno immediatamente riscattato il risultato dello scorso anno. Al volante di una Skoda Fabia RS gommata Pirelli, il fiorentino ha trionfato dove nel 2024 era stato costretto al ritiro, riaccendendo subito il duello con il campione uscente Alberto Battistolli. Il vicentino, insieme a Simone Scattolin su un’altra Fabia RS, ha mantenuto il passo nel primo giro, quando puliva la strada per gli altri, per poi incrementare gradualmente il ritmo nei passaggi successivi, consapevole di quanto la calma avesse pagato l’anno scorso. Peccato per il finlandese Benjamin Korhola, al debutto sulla terra italiana con la Hyundai i20 insieme a Temonen, che dopo aver conquistato la leadership con due scratch, non è riuscito a difendersi dal ritorno di Ciutti e ha dovuto ritirarsi prima dell’arrivo per un guasto meccanico. Un trionfo importante e una carica di fiducia per il fiorentino, che inizia così il 2025 vincendo per la prima volta in carriera una gara titolata.

Sul podio è salito tutto Skoda e con gomme Pirelli, grazie a una prestazione sorprendente, il diciottenne Giovanni Trentin, giovane portacolori di ACI Team Italia alla sua prima esperienza nel CIRT. Grazie anche a una posizione di partenza favorevole, il trentino, in coppia con Alessandro Franco, ha conquistato tre scratch nelle prime tre prove, accumulando un margine che ha poi difeso fino al traguardo. Il terzo posto finale è stato reso ancora più prezioso dal fatto che sul finale Trentin ha dovuto sostituire l’anteriore sinistra forata, conquistando così il bronzo per appena 1.1”. Ai piedi del podio si è piazzato Paolo Andreucci, affiancato da Rudy Briani, alla guida di una Citroen C3 e portacolori MRF Tyres. Il 14 volte campione italiano, penalizzato di 1’ al CO d’uscita dall’assistenza, ha rivoluzionato assetto e gomme nel primo giro di prove, chiudendo poi con il miglior tempo nell’ultima speciale. Quinto Mille Johansson, con Johan Gronvall su una Fabia gommata Hankook, al debutto in Italia di queste gomme dal WRC. Lo svedese, partito forte in mattinata, ha poi pagato la poca esperienza con il nuovo pacchetto tecnico. Sesto assoluto Liam Muller con Alexander Hirsch, anche loro su Skoda gommata Hankook, a 39.9” dal vertice, la loro miglior performance nel CIRT. Completano le prime dieci posizioni Tiramani-Grimaldi settimi, Farina-Raccuia ottavi al debutto su Rally2, i finlandesi Lavio-Haapala con pneumatici Michelin e i francesi Lafay-Chioso.

Anche la prima tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior ha offerto grande spettacolo fino all’ultimo, non tanto per la vittoria quanto per il secondo posto, conteso fino all’ultima PS. Il successo è andato a Geronimo Nerobutto, tornato nello Junior con maggiore esperienza. In coppia con Matteo Zaramella, al volante di una Renault Clio Rally5 preparata da Motorsport Italia e gommata Pirelli, il trentino ha subito preso la testa della gara, vincendo la power stage e chiudendo con oltre 30” di vantaggio. La seconda posizione è stata decisa solo nelle ultime due PS, quando Sebastian Dallapiccola con Fabio Andrian ha superato Mattia Ricciu con Giovanni Mazzone, ottenendo al debutto su terra un risultato eccezionale.

Tra le Coppe ACI Sport, nella 4WD è arrivata la prima vittoria di Alex Lorenzato, navigato da Andrea Marcon su Ford Fiesta Rally, mentre nella Due Ruote Motrici ha trionfato Davide Bartolini con Alexandra Prunache su Peugeot 208.

CLASSIFICA FINALE 4° RALLY CITTÀ DI FOLIGNO: 1. CIUFFI-CIGNI (Skoda Fabia Rs Rally 2) in 51’01.6; 2. BATTISTOLLI-SCATTOLIN (Skoda Fabia Rs) a 13.0; 3. TRENTIN-FRANCO (Skoda Fabia Rs Rally 2) a 18.9; 4. ANDREUCCI-BRIANI (Citroen C3 R5) a 20.0; 5. JOHANSSON-GRONVALL (Skoda Fabia Rs) a 24.4; 6. MULLER-HIRSCH (Skoda Fabia Rs Rally 2) a 39.9; 7. TIRAMANI-GRIMALDI (Skoda Fabia Evo) a 1’05.7; 8. FARINA-RACCUIA (Skoda Fabia) a 1’19.4; 9. LAVIO-HAAPALA (Skoda Fabia Rs) a 1’28.5; 10. LAFAY-CHIOSO (Skoda Fabia Rs) a 1’54.4

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA: 1. Ciuffi 15 pti; 2. Battistolli 12 pti; 3. Trentin 10 pti; 4. Andreucci 8 pti; 5.  Johansson 6 pti.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY JUNIOR: 1. Nerobutto 17 pti; 2. Dallapiccola 12 pti; 3. Ricciu 10 pti; 4. Greco 9 pti; 5. Marchioro 6 pti.

Prima tappa

Sul fatto che sarebbe stato una delle migliori novità di questo campionato non c’era dubbio, ma vedere a soli 18 anni Giovanni Trentin in testa al 4° Rally Città di Foligno, primo round del Campionato Italiano Rally Terra, ecco questo non se lo aspettava nessuno. Aiutato anche da una posizione di partenza favorevole rispetto ai “polverosi” già navigati del CIRT, il talento trentino ha vinto 3 prove su 3, piazzando la sua SKoda Fabia RS condivisa con Alessandro Franco davanti a tutti, portando i colori di ACI Team Italia in vetta alla classifica. Trentin in dopo il primo giro ha saputo guadagnare un margine di 3.3″ sul campione in carica Alberto Battistolli, che con SImone Scattolin su altra Fabia ha dovuto aprire e spazzare le strade partendo davanti a tutti. Il vicentino comunque non ha pagato troppo questa difficoltà, rimandendo sempre ai vertici ed anzi allungando su diversi protagonisti del Terra. Al 3° posto si è momentaneamente piazzato un altro talento cristallino, lo svedese Mille Johansson con Johan Gronvall su Skoda RS ma gommata Hankook rispetto ai primi due su Pirelli, piazzandosi a 7.8″ dal leader nonostante la poca esperienza con gomme e vettura. 

Più cauti invece Tommaso Cuffi e Pietro Cigni, i vicecampioni anche loro su vettura ceca che lo scorso anno qua a Foligno erano subito usciti di strada. Senza rischiare troppo il driver fiorentino ora insegue al 4° posto, un po’ più staccato nella PS2, in piena bagarre però con altri 2 equipaggi entrambi su Hyundai I20. Il finnico Benjamin Korhola infatti ha spinto forte con Kristian Temonen, avvicinandosi a 5 decimi da Ciuffi, mentre al debutto nel CIRT con la vettura coreana dello Hyundai Rally Team Friulmoto Fabio Andolfi, in coppia con Marco Menchini, si piazza ad 1″ netto dal fiorentino, a 13.2″ da Trentin. La lotta per il podio è quindi ancora apertissima fino alla 6^ piazza, mentre un pelo più staccato è l’equipaggio tedesco Muller-Hirsch, a 17.5″ dalla vetta. Chiudono le prime 10 posizioni Pucci Grossi-Cardinali, Farina-Raccuia ed Andreucci Briani.

Shakedown

Tre passaggi per togliersi la polvere di dosso e mettere subito le cose in chiaro. Tommaso Ciuffi e Pietro Cigni sono ripartiti subito forte nel 2025 siglando su Skoda Fabia RS il miglior tempo nello shakedown di Foligno, in 1’10.4. Attenzione che però Alberto Battistolli e Simone Scattolin sono lì, anche loro su Skoda RS gommata Pirelli, a soli 4 decimi. Subito riacceso dunque il duello tra i due protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra dello scorso anno, che però alle loro spalle hanno una flotta di equipaggi tutta asseragliata in pochi secondi, pronta a spingere per la vittoria. Entro il minuto e 12″ hanno girato, sui 2km e poco più in località San Lorenzo, Pucci Grossi-Cardinali, anche loro su Fabia ma gommata MRF, così come i finlandesi Korhola-Temonen su Hyundai i20 e come Andolfi-Menchini, anche loro su vettura coreana calzata Michelin. I portacolori MRF Tyres su Citroen C3 Andreucci-Briani hanno invece fermato il cronometro in 1’12 precisi, mentre i più veloci del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior sono stati Geronimo Nerobutto e Matteo Zaramella, su una delle 10 Renault Clio Rally5 preparate da Motorsport Italia e gommate Pirelli di ACI Team Italia.