• Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
info@rallyeslalom.com
RS rally slalom e oltre
  • LE GUIDE DI RS
  • RUBRICHE
    • EDITORIALI
    • STORIE
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • CURIOSITÀ
  • RALLY
    • CALENDARI RALLY
    • WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
    • EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP
    • CAMPIONATI ITALIANI RALLY
    • ALTRI RALLY
    • RALLY STORICI
    • RALLY RAID
  • CORSE SU STRADA
    • SLALOM
      • CALENDARI SLALOM
    • CRONOSCALATE
      • CALENDARI CRONOSCALATE
    • FORMULA CHALLENGE
      • CALENDARI FORMULA CHALLENGE
    • FUORISTRADA
    • REGOLARITÀ
      • CALENDARI REGOLARITÀ
    • EVENTI
  • CIRCUITO
    • VELOCITÀ IN CIRCUITO
      • CALENDARI VELOCITÀ IN CIRCUITO
    • KARTING
      • CALENDARIO KARTING
    • RALLYCROSS
      • CALENDARIO RALLYCROSS
    • VELOCITÀ SU GHIACCIO
  • STORIA
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Rubriche, Storie

Valli Ossolane 2008, la sentenza: no responsabilità a Comune

Valli Ossolane 2008, la sentenza: no responsabilità a Comune

“Non è responsabilità del Comune l’incidente occorso al Rally Valli Ossolane 2008”. Lo dice il Tribunale di Verbania. Dodici anni di via crucis giudiziarie, famiglie addolorate silenziosamente in sofferenza, una tragedia che mai nessuno avrebbe immaginato. Quel Rally Valli Ossolane 2008 doveva essere una festa, come tutti i Valli Ossolane, il Mondiale di casa, che faceva spettatori anche sui tetti delle case. Non fu una festa. Si chiuse nel segno del lutto. Un incidente ci portò via Omar Pedrazzoli, copilota di Davide Riedmann, che a sua volta riportò gravissime ferite.

Nella straordinaria e longeva storia del Rally Valli Ossolane – sorto nel settembre 1965 – mai era successo un incidente così grave. Purtroppo quest’anno la manifestazione ossolana non è stata completata e, dopo un avvio entusiasmante sotto il profilo tecnico e spettacolare, la direzione gara e l’organizzazione della Psa hanno deciso l’interruzione nel corso della quarta delle nove prove speciali programmate. Motivo è stato l’incidente occorso a Davide Riedmann, quarantaquattrenne pilota di Domosssola, e al suo navigatore Omar Pedrazzoli, ventisettenne di Craveggia, in Val Vigezzo (VCO).

Alle 10 di domenica 15 giugno, sotto un cielo uggioso e su asfalto umido, la Renault Clio Super 1600 numero 9 dei due ossolani è uscita di strada nel corso del primo passaggio sulla mitica prova Montecrestese, un tratto classico del Valli Ossolane, sin dagli anni Sessanta. L’urto contro un muretto sulla sinistra della carreggiata e la conseguente uscita contro il guard rail a destra e, infine, contro una pianta, sono stati fatali per il navigatore Omar Pedrazzoli che ha perso la vita.

Le condizioni fisiche del pilota Davide Riedmann sono subito apparse gravi ed è stato ricoverato d’urgenza al vicino Ospedale San Biagio di Domodossola e subito sottoposto a Tac al capo. Dopo alcune ore Riedmann è stato trasportato all’Ospedale Maggiore di Novara: le sue condizioni restano gravi, i medici stanno esaminando l’opportunità di sottoporre il pilota ad un intervento chirurgico.

La prova numero 4 è stata sospesa dopo la partenza del numero 20 Callegaro-Pieri (Renault). Immediatamente dopo il fatto la direzione gara, in costante contatto radio con il luogo dell’incidente, ha inviato tutto il personale medico e logistico di soccorso: tre ambulanze dotate di centro mobile di rianimazione, con a bordo altrettanti medici rianimatori (dottoressa Anna Aprile, dottoressa Rita Biroletti e dottor Gabriele Giorgis) e paramedici del servizio 118, sono subito intervenuti, come pure l’attrezzato mezzo di pronto intervento del gruppo Rescue di Parma dotato di divaricatori della carrozzeria per l’estricazione dell’equipaggio dall’abitacolo.

Subito dopo l’evento luttuoso, l’organizzazione, la direzione gara e i patrocinatori (tra i quali l’Aci VCO) hanno deciso dapprima di sospendere poi di chiudere anzitempo la manifestazione, facendo confluire tutte le vetture nel riordino di Vogogna. In quel momento i primi concorrenti avevano disputato regolarmente quattro prove (35,3 km, Aurano, Panoramica, Trontano e Montecrestese). Ai fini del Challenge di Zona 1 il punteggio finale della gara fu dimezzato (essendo stato percorso più del 30% del chilometraggio, ma meno del 60% del totale dei 74,80 km previsti).

Valli Ossolane 2008, la vicenda giudiziaria

L’8 maggio 2020 si esprime così il Tribunale di Verbania: “Il Comune di Montecrestese non ha alcuna responsabilità per l’incidente del 2008 al Rally delle Valli Ossolane, nel quale perse la vita il navigatore Omar Predazzoli, 27 anni, e riportò gravi ferite il pilota Davide Riedmann”. Lo fa con una sentenza di primo grado che ha rigettato la richiesta risarcitoria dei familiari di Riedmann di 5 milioni di euro.

“La domanda deve essere rigettata – recita il dispositivo – (…) non potendosi affermare, contrariamente a quanto sostenuto, che l’inadeguatezza della barriera laterale sia stata la causa dell’evento lesivo e non mera occasione rispetto ad un’azione umana colposa dotata di autonoma efficienza causale”. I ricorrenti, in solido, sono stati condannati a rimborsare le spese di lite al Comune di Montecrestese.

La vicenda era iniziata quando l’amministrazione comunale era guidata da Angelo Tanferani ed era poi proseguita con l’amministrazione di Silvia Miguidi. Si tratta di una sentenza di primo grado alla quale si potrà eventualmente presentare appello. La causa fu intentata contro il Comune perché si riteneva che il guard-rail fosse difettoso o problematico, comunque non idoneo.

L’ossolano Omar Pedrazzoli era nato 26 anni fa. Da alcuni anni lavorava come autista di camion e escavatrici in Svizzera (Canton Ticino). La famiglia, di origine formazzina, da qualche anno si era trasferita in Val Vigezzo, a Craveggia, dove gestisce il ristorante-pizzeria Lanterna Blu a Santa Maria Maggiore (VCO).

Da sette anni licenziato con l’Automobile Club del Verbano-Cusio-Ossola, Omar è stato sia pilota sia navigatore: in quest’ultimo ruolo si era ritagliato un’ottima fama per precisione e capacità di gestione delle gare, anche di carattere internazionale. E’ stato tra l’altro copilota di Andrea Giudici, Gianluigi Cogo e Davide Riedmann: con quest’ultimo ha trionfato nel 23° Rally Città di Torino (23-24 maggio 2008), autori di una gara disputata interamente sotto una fitta pioggia.

8 Maggio 2020/da Marco Cariati
Tags: rally valli ossolane
Condividi questo articolo
  • Condividi su Facebook
  • Condividi su X
  • Condividi su X
  • Condividi su WhatsApp
  • Condividi su Pinterest
  • Condividi su LinkedIn
  • Condividi su Tumblr
  • Condividi su Vk
  • Condividi su Reddit
  • Condividi attraverso Mail
  • Venite a trovarci su Yelp
Potrebbero interessarti
TIR 2025: addio al Lana, entrano due nuovi rally
Davide Caffoni, Rally Valle Ossolane 2021 - foto Alquari CRZ1: il Rally Valli Ossolane prepara una nuova edizione
PS Damoni e Conte Gria PS Damoni e Conte Gria: Zagami ribattezza la Canobbina
Pinzano-Turati al Rally Valli Ososlane (foto Bettiol) CIRC – Rally Valli Ossolane, 103 equipaggi al via
CRZ 1: Caffoni-Grossi calano il sette al Valli Ossolane
Rally Valli Ossolane: festa per Davide Caffoni e Mauro Grossi Rally Valli Ossolane: festa per Davide Caffoni e Mauro Grossi

Newsletter

Inserisci la tua mail per iscriverti e ricevere gratuitamente le notizie da questo sito.

RS rallyslalom e oltre settembre-ottobre 2026

Socializziamo

Popolare
  • Progetto Fiat MR500X R4: finiti i test, svelata la vettura...
  • Brazzoli Campione del mondo WRC3
  • Roadbook sbagliati alla Dakar 2019 Daniel Elena annuncia...
  • Giandomenico Basso parte dal Val Merula alla conquista d’Italia,...
  • Il battesimo rallystico di Gabriel Di Pietro in Francia...
Recente
  • Evans
    Diretta WRC – Rally Italia Sardegna
  • WRC – Nel 2027 flange diverse tra WRC27 e Rally2
  • Malesco
    Tutto pronto per il Rally dell’Ossola Sprint
  • Sebastien Ogier
    WRC – Niente Monte-Carlo 2027 per Sébastien Ogie...
  • Luca Delle Coste
    Memory Fornaca, Luca Delle Coste ancora in testa
Tags
aci sport alessandro gino andrea adamo andrea crugnola andrea mabellini campionato del mondo rally campionato europeo rally campionato italiano assoluto rally campionato italiano rally asfalto campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra campionato italiano rally wrc campionato italiano velocità su ghiaccio citroen coppa rally di zona dakar rally damiano de tommaso davide nicelli fabio andolfi fia ford giandomenico basso hyundai ircup kalle rovanpera lancia m-sport memory fornaca meteco corse ott tanak peugeot rally 1000 miglia rally del ciocco rally della lana rally di alba rally di montecarlo rally di monza rally di sanremo renault ronde della val merula sebastien ogier skoda thierry neuville toyota trofeo italiano rally
Rallyeslalom.com è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n. 01 del gennaio 2021 - Direttore Responsabile: Gabriele Michi - Vice Direttore: Sergio Zaffiro - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
  • Il giornale
  • Chi siamo
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Privacy
  • Cookie
  • Trust Project
Collegamento a: Roberto Angiolini, l’uomo Jolly che ha chiuso un’era Collegamento a: Roberto Angiolini, l’uomo Jolly che ha chiuso un’era Roberto Angiolini, l’uomo Jolly che ha chiuso un’eraAddio a Roberto Angiolini, grande manager del Jolly Club Collegamento a: Renault Clio: produzione Rally5 ferma, si pensa alla Rally4 Collegamento a: Renault Clio: produzione Rally5 ferma, si pensa alla Rally4 Renault Clio: produzione Rally5 ferma, si pensa alla Rally4Renault Clio: produzione Rally5 ferma, si pensa alla Rally4
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto