Il molisano vince in Puglia e passa in testa alla classifica. Si lascia dietro Andrea Crugnola e Corrado Pinzano. Crugnola, navigato da Andrea Sassi e alla guida della Citroën C3, ha faticato nelle battute iniziali ma ha trovato gradualmente ritmo e fiducia nelle prove pomeridiane, riuscendo a imporsi in due speciali e riducendo il distacco dalla vetta fino a 12,2 secondi.

Il Trofeo Italiano Rally 2025 prosegue all’insegna dell’equilibrio e dello spettacolo. Dopo tre gare disputate, il campionato presenta altrettanti vincitori diversi, a conferma della competitività di una stagione ancora aperta e incerta. A imporsi nel 57° Rally del Salento, gara organizzata dall’AC Lecce, è stato Giuseppe Testa in coppia con Massimo Bizzocchi, al volante di una Škoda Fabia RS. Il successo conquistato nel cuore del Salento consente al pilota molisano di balzare al comando della classifica generale, agevolato dal punteggio maggiorato previsto per questa tappa.

La prestazione di Testa è stata costruita con lucidità già nelle prove del primo giro, sfruttando al meglio le condizioni del fondo e la scelta di pneumatici più adatta a ciascun tratto. Tre scratch consecutivi hanno catapultato il molisano al comando, con un margine di circa 18 secondi sugli inseguitori, sufficiente per gestire la leadership nel secondo passaggio senza mai rischiare. La strategia di gestione si è rivelata vincente, permettendo a Testa di controllare il ritmo, concludendo la gara davanti a un Andrea Crugnola al debutto stagionale nel TIR, tornato a correre in Salento dopo l’ultima partecipazione nel 2011.

Crugnola, navigato da Andrea Sassi e alla guida della Citroën C3, ha faticato nelle battute iniziali ma ha trovato gradualmente ritmo e fiducia nelle prove pomeridiane, riuscendo a imporsi in due speciali e riducendo il distacco dalla vetta fino a 12,2 secondi. La performance del pilota lombardo ha confermato la sua costante competitività, mostrando però come la gestione iniziale delle prove sia stata decisiva per il risultato finale.

A completare il podio, con un terzo posto, Corrado Pinzano e Mauro Turati, anche loro su Škoda Fabia RS. Il biellese, vincitore del Rally della Marca, ha lottato con Crugnola nelle fasi iniziali della gara, ma non è riuscito a mantenere il passo fino al termine. Nonostante ciò, il terzo posto gli consente di restare tra i protagonisti del campionato, pur cedendo la leadership a Testa, dimostrando una continuità di rendimento che potrà rivelarsi determinante nelle prossime tappe.

Quarto assoluto si è confermato Francesco Rizzello, al volante di una Škoda e navigato da Fernando Sorano, che ha saputo esprimere grande velocità sulle strade salentine, firmando il miglior tempo nell’ultima speciale nonostante una toccata che ha danneggiato il posteriore della vettura. Una prestazione che conferma la sua competitività e la costanza di rendimento, caratteristiche fondamentali per chi ambisce a rimanere tra i protagonisti del TIR.

Gara di sviluppo e di test per Paolo Andreucci, al via con Alessandro Arnaboldi su Citroën C3. Il pluricampione toscano ha sfruttato il weekend per approfondire il feeling con gli pneumatici e con la vettura, migliorando progressivamente le sensazioni fino al finale e chiudendo comunque al quinto posto.

Sesta posizione per Manuel Sossella e Gabriele Falzone, tornati in Salento dopo un lungo periodo di assenza, e settima per l’equipaggio Re–Vozzo, vincitore del secondo appuntamento del TIR al Rally Coppa Valtellina. Simone Miele e Luca Beltrame non sono invece riusciti a trovare il passo giusto, chiudendo lontani dalla zona di vertice.

A completare la top ten, Stefano Liburdi con Valerio Silvaggi e Simone Melcarne con Mauro Longo, quest’ultimo vincitore della Coppa ACI Sport Due Ruote Motrici, confermando l’elevato livello tecnico della categoria. Nella gara di casa, Maria Paola Fiorio, affiancata da Giulia Bico su Citroën DS3 N5, ha conquistato la classifica Femminile, impreziosendo una stagione già ricca di colpi di scena e risultati di prestigio.

Il 57° Rally del Salento conferma così la formula vincente del TIR 2025: competizione serrata, duelli sul filo dei secondi e una varietà di protagonisti capaci di imporsi gara dopo gara, mantenendo vivo l’interesse e l’equilibrio del campionato fino alle tappe decisive.

CLASSIFICA ASSOLUTA 57° RALLY DEL SALENTO: 1. Testa-Bizzocchi (SKODA FABIA) in 54’10.9; 2. Crugnola-Sassi (CITROEN C3) a 12.2; 3. Pinzano-Turati (SKODA FABIA) a 18.9; 4. Rizzello-Sorano (SKODA FABIA) a 20.8; 5. Andreucci-Arnaboldi (CITROEN C3) a 1’17.9; 6. Sossella-Falzone (SKODA FABIA) a 1’21.0; 7. Re-Vozzo (SKODA FABIA) a 1’44.0; 8. Miele-Beltrame (SKODA FABIA) a 2’02.1; 9. Liburdi-Silvaggi (SKODA FABIA) a 2’54.2; 10. Melcarne-Longo (PEUGEOT 208) a 6’47.1;

CLASSIFICA TROFEO ITALIANO RALLY: 1. Testa 34,5pti; 2. Pinzano 30pti; 3. Re 21 pti; 4. Crugnola 18pti; 5. Miele 16,5pti; 6. Sossella 15,5pti.

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