La Lancia Ypsilon HF Rally4 per il CIAR Junior
CIAR Junior 2026: addio alla Renault Clio Rally5, arriva la Lancia Ypsilon HF Rally4
Dal 2026 il CIAR Junior segna un punto di svolta significativo nel percorso di formazione dei giovani piloti italiani. Non saranno più le Renault Clio Rally5 a fare da vettura di ingresso per la serie giovanile, sostituite dalla Lancia Ypsilon HF Rally4, un modello che porta con sé maggiore potenza, complessità tecnica e vicinanza ai livelli richiesti nelle competizioni internazionali.
Fino ad oggi, la Clio Rally5 ha rappresentato uno strumento fondamentale per i giovani talenti under 28, offrendo una piattaforma accessibile e relativamente semplice, che ha permesso ai piloti di apprendere le dinamiche di gara, la gestione della vettura e la preparazione ad un campionato nazionale. Tuttavia, con l’evoluzione della piramide rally delineata dalla FIA, l’introduzione delle vetture Rally4 per i programmi giovanili rappresenta un passo strategico verso una preparazione più avanzata, coerente con i requisiti dell’ERC Junior e dei campionati internazionali.
La Ypsilon HF Rally4 costituisce un salto tecnico notevole rispetto alla Rally5. Equipaggiata con un motore 1.2 turbo da circa 212 cavalli, cambio sequenziale SADEV a cinque marce, sospensioni McPherson con ammortizzatori Öhlins regolabili e impianto frenante evoluto, la vettura offre prestazioni e caratteristiche più vicine a quelle delle categorie superiori. Anche la gestione dei pneumatici Michelin dedicati, su differenti tipologie di asfalto, contribuisce a una curva di apprendimento più complessa, rendendo il passaggio da Rally5 a Rally4 un vero banco di prova per la crescita dei piloti.
La scelta di affidare la serie giovanile a Lancia non è casuale. Il marchio torinese, storico protagonista del rallismo internazionale, torna così a essere protagonista della scena nazionale, in collaborazione con ACI Team Italia e sotto la supervisione tecnica di ACI Sport. La vettura non rappresenta solo uno strumento di gara, ma anche un mezzo educativo: imparare a gestire regolazioni meccaniche, strategie di gara e pressioni agonistiche prepara i giovani a confrontarsi con scenari più impegnativi nel prosieguo della carriera.
Il calendario 2026 del CIAR Junior manterrà sei appuntamenti, con quattro prove su asfalto e due su terra, accompagnati dal programma formativo dell’Academy Junior. Le attività teoriche e pratiche della Scuola Federale ACI Sport permettono ai piloti di accumulare esperienza agonistica, competenze tecniche e visibilità internazionale, creando una piattaforma completa di sviluppo professionale.
L’ingresso della Ypsilon HF Rally4 pone il CIAR Junior in linea con le principali serie europee, dove le vetture Rally4 rappresentano il vero trampolino verso l’ERC Junior e, per i talenti più dotati, verso competizioni continentali e mondiali. La transizione dalla Clio Rally5 a questa nuova vettura non è quindi solo un aggiornamento tecnico, ma una scelta strategica per migliorare la preparazione dei giovani piloti, riducendo il divario prestazionale tra le serie nazionali e quelle internazionali.
In chiave storica, il ritorno di Lancia nel rally attraverso un progetto giovanile rievoca i fasti del marchio, noto per vetture leggendarie come la Delta Integrale. Oggi la Ypsilon HF Rally4 diventa simbolo di ambizione e crescita per la nuova generazione, offrendo una piattaforma tecnica e sportiva strutturata, pronta a formare i futuri campioni italiani destinati ai palcoscenici europei e mondiali.
