• Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
info@rallyeslalom.com
RS rally slalom e oltre
  • LE GUIDE DI RS
  • RUBRICHE
    • EDITORIALI
    • STORIE
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • CURIOSITÀ
  • RALLY
    • CALENDARI RALLY
    • WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
    • EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP
    • CAMPIONATI ITALIANI RALLY
    • ALTRI RALLY
    • RALLY STORICI
    • RALLY RAID
  • CORSE SU STRADA
    • SLALOM
      • CALENDARI SLALOM
    • CRONOSCALATE
      • CALENDARI CRONOSCALATE
    • FORMULA CHALLENGE
      • CALENDARI FORMULA CHALLENGE
    • FUORISTRADA
    • REGOLARITÀ
      • CALENDARI REGOLARITÀ
    • EVENTI
  • CIRCUITO
    • VELOCITÀ IN CIRCUITO
      • CALENDARI VELOCITÀ IN CIRCUITO
    • KARTING
      • CALENDARIO KARTING
    • RALLYCROSS
      • CALENDARIO RALLYCROSS
    • VELOCITÀ SU GHIACCIO
  • STORIA
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Auto da Corsa, Rubriche

Miti e leggende: dalla VW Polo R WRC alla WRC Plus mai nata

Volkswagen Polo R WRC

Nel 2012, la Volkswagen ha introdotto una versione da rally della sua Polo di quinta serie, denominata Polo Super 2000, progettata appositamente per competere nella classe omonima del WRC.

La Volkswagen Polo ha lasciato un’impronta indelebile nel mondo del rally, incarnando l’essenza della competizione ad alti livelli sin dalla sua introduzione nel Campionato del Mondo Rally (WRC) nel 2012. La quinta serie della Polo ha visto l’inizio di una nuova era per la Volkswagen nel motorsport, con una serie di sviluppi e successi che hanno consolidato la sua reputazione come una delle vetture da rally più formidabili al mondo.

Dopo il ritiro della Volkswagen dalle competizioni rallistiche, nel 2018 al Rally di Catalunia ha debuttato la Polo GTI R5, versione basata sulla Polo VI GTI e omologata nel gruppo R5 prodotta esclusivamente per essere venduta e impiegata da scuderie e team privati nei vari campionati rally nazionali e nel WRC-2.

La Volkswagen Polo, un’autovettura utilitaria di fama mondiale, porta con sé una storia ricca di innovazione, prestazioni affidabili e un design distintivo che ha conquistato milioni di cuori in tutto il mondo. Il suo nome, derivante dallo sport omonimo, suggerisce dinamismo e agilità, caratteristiche che si riflettono nel DNA di questa vettura compatta.

Nel 1975, la prima generazione della Volkswagen Polo ha fatto il suo debutto, aprendo la strada a un’icona automobilistica che avrebbe ridefinito il segmento B nel corso degli anni. Da allora, la Polo ha continuato a evolversi, attraversando cinque generazioni di innovazione e progresso tecnologico. Nel 2017, la sesta serie ha portato avanti il suo legato di eccellenza, offrendo una combinazione di stile raffinato, prestazioni efficienti e tecnologia all’avanguardia.

Classificata nel segmento B, la Volkswagen Polo occupa una posizione di rilievo nei cataloghi della casa automobilistica tedesca. Si colloca al di sopra della citycar up!, offrendo più spazio e comfort, mentre si posiziona al di sotto della celebre Golf, mantenendo un equilibrio perfetto tra praticità e prestazioni. Questa posizione strategica nel mercato le conferisce un’attrattiva unica, rendendola una scelta popolare per chi cerca un’auto versatile adatta a ogni situazione.

Il design della Volkswagen Polo è un mix di eleganza e praticità. Le linee fluide e sinuose conferiscono un aspetto moderno ed elegante, mentre gli elementi distintivi del marchio Volkswagen aggiungono un tocco di classe. All’interno, l’abitacolo spazioso e ben progettato offre comfort e praticità, con materiali di alta qualità e una plancia strumenti intuitiva che mette il conducente al centro dell’esperienza di guida.

Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Polo R WRC

Dalla Super 2000 alla WRC

Nel 2012, la Volkswagen ha introdotto una versione da rally della sua Polo di quinta serie, denominata Polo Super 2000, progettata appositamente per competere nella classe omonima del WRC. Questa vettura ha subito importanti modifiche per conformarsi alle rigorose normative di sicurezza della FIA e beneficiare di miglioramenti aerodinamici significativi. Equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea aspirato da 2000 cm³, la Polo Super 2000 erogava una potenza impressionante di 272 CV, garantendo prestazioni straordinarie su ogni terreno.

Il 2013 ha segnato una svolta significativa per la Polo nel WRC, con l’introduzione della Polo R WRC. Questa nuova incarnazione della vettura ha adottato un motore 1.6 litri TFSI turbo 4 cilindri, aumentando la potenza a circa 300 CV e offrendo prestazioni ancora più spettacolari. Con Sébastien Ogier al volante, la Polo R WRC ha dominato il campionato dal 2013 al 2016, conquistando quattro titoli mondiali consecutivi e consolidando la sua posizione come una delle vetture da rally più vincenti di tutti i tempi.

Polo WRC Plus: sogno incompiuto

Mentre la Polo R WRC faceva incetta di vittorie, il team Volkswagen Motorsport stava lavorando silenziosamente sul futuro della Polo nel rally. Con il contributo del leggendario pilota finlandese Marcus Grönholm, il team ha sviluppato la Polo WRC Plus, una versione ancora più avanzata e potente della vettura. Tuttavia, nonostante la vettura fosse pronta per il debutto, la Volkswagen ha preso una decisione drastica di ritirare la squadra dal mondiale rally alla fine della stagione 2016, impedendo così alla Polo WRC Plus di mostrare il suo potenziale sulle piste del WRC.

Nonostante il ritiro prematuro dalla competizione, la Volkswagen Polo ha lasciato un segno indelebile nella storia del rally. Con la sua combinazione di prestazioni eccezionali, tecnologia all’avanguardia e un team di talentuosi piloti e ingegneri, la Polo ha dimostrato il suo valore sulle strade più impegnative del mondo. Il suo dominio nel WRC rimarrà una testimonianza del talento e dell’ingegnosità della Volkswagen nel mondo delle corse, mentre il suo spirito competitivo continuerà a ispirare generazioni di appassionati di rally in tutto il mondo.

19 Maggio 2024/da Redazione
Tags: campionato del mondo rally, volkswagen
Condividi questo articolo
  • Condividi su Facebook
  • Condividi su X
  • Condividi su X
  • Condividi su WhatsApp
  • Condividi su Pinterest
  • Condividi su LinkedIn
  • Condividi su Tumblr
  • Condividi su Vk
  • Condividi su Reddit
  • Condividi attraverso Mail
  • Venite a trovarci su Yelp
Potrebbero interessarti
ris 2022 WRC – Niente Arabia, il Mondiale finisce in Sardegna
Puma Rally1 La Ford Puma Rally1 debutta al Goodwood Festival of Speed
RIS 2020: Pedro con la Fiesta WRC Plus sulle PS della Sardegna RIS 2020: Pedro con la Fiesta WRC Plus sulle PS della Sardegna
Carlos Sainz Carlos Sainz: la lunga vita del Re Matador
WRC: Audi Quattro A1, il ricordo del mito WRC: Audi Quattro A1, il ricordo del mito
L’uomo dei record riscrive le statistiche del WRC

Newsletter

Inserisci la tua mail per iscriverti e ricevere gratuitamente le notizie da questo sito.

RS rallyslalom e oltre settembre-ottobre 2026

Socializziamo

Popolare
  • Progetto Fiat MR500X R4: finiti i test, svelata la vettura...
  • Brazzoli Campione del mondo WRC3
  • Roadbook sbagliati alla Dakar 2019 Daniel Elena annuncia...
  • Giandomenico Basso parte dal Val Merula alla conquista d’Italia,...
  • Il battesimo rallystico di Gabriel Di Pietro in Francia...
Recente
  • Evans
    Diretta WRC – Rally Italia Sardegna
  • WRC – Nel 2027 flange diverse tra WRC27 e Rally2
  • Malesco
    Tutto pronto per il Rally dell’Ossola Sprint
  • Sebastien Ogier
    WRC – Niente Monte-Carlo 2027 per Sébastien Ogie...
  • Luca Delle Coste
    Memory Fornaca, Luca Delle Coste ancora in testa
Tags
aci sport alessandro gino andrea adamo andrea crugnola andrea mabellini campionato del mondo rally campionato europeo rally campionato italiano assoluto rally campionato italiano rally asfalto campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra campionato italiano rally wrc campionato italiano velocità su ghiaccio citroen coppa rally di zona dakar rally damiano de tommaso davide nicelli fabio andolfi fia ford giandomenico basso hyundai ircup kalle rovanpera lancia m-sport memory fornaca meteco corse ott tanak peugeot rally 1000 miglia rally del ciocco rally della lana rally di alba rally di montecarlo rally di monza rally di sanremo renault ronde della val merula sebastien ogier skoda thierry neuville toyota trofeo italiano rally
Rallyeslalom.com è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n. 01 del gennaio 2021 - Direttore Responsabile: Gabriele Michi - Vice Direttore: Sergio Zaffiro - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
  • Il giornale
  • Chi siamo
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Privacy
  • Cookie
  • Trust Project
Collegamento a: Ford Fiesta WRC: tecnica e storia di un mito Collegamento a: Ford Fiesta WRC: tecnica e storia di un mito Ford Fiesta WRC: tecnica e storia di un mitoSébastien Ogier e Julien Ingrassia a bordo della nuova Fiesta WRC durante il Rally del Portogallo 2017 Collegamento a: World Rally Car: l’essenza di un mito a quattro ruote motrici Collegamento a: World Rally Car: l’essenza di un mito a quattro ruote motrici toyota corolla wrcWorld Rally Car: l’essenza di un mito a quattro ruote motrici
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto