• Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
info@rallyeslalom.com
RS rally slalom e oltre
  • LE GUIDE DI RS
  • RUBRICHE
    • EDITORIALI
    • STORIE
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • CURIOSITÀ
  • RALLY
    • CALENDARI RALLY
    • WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
    • EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP
    • CAMPIONATI ITALIANI RALLY
    • ALTRI RALLY
    • RALLY STORICI
    • RALLY RAID
  • CORSE SU STRADA
    • SLALOM
      • CALENDARI SLALOM
    • CRONOSCALATE
      • CALENDARI CRONOSCALATE
    • FORMULA CHALLENGE
      • CALENDARI FORMULA CHALLENGE
    • FUORISTRADA
    • REGOLARITÀ
      • CALENDARI REGOLARITÀ
    • EVENTI
  • CIRCUITO
    • VELOCITÀ IN CIRCUITO
      • CALENDARI VELOCITÀ IN CIRCUITO
    • KARTING
      • CALENDARIO KARTING
    • RALLYCROSS
      • CALENDARIO RALLYCROSS
    • VELOCITÀ SU GHIACCIO
  • STORIA
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Editoriali, Rubriche

Mythical Cars Rally: ecco prove speciali e novità

peugeot 306 maxi

Non è un caso se MCR 2023 è esploso a livello mediatico. Il Rallylegend italiano è stato definito da chi ama semplificare tutto per creare cloni anche dove, a nostro parere, non è possibile crearli. Rallylegend, innanzitutto, è una manifestazione entrata nella tradizione sammarinese, che richiama collezionisti, sportivi e star italiane ed estere. Non è solo una manifestazione straniera ben organizzata, ma anche…

Come sarà questo Mythical Cars Rally, che è letteralmente esploso a livello mediatico, ingolosendo sia gli appassionati italiani e sia quelli dell’est Europa e dell’Irlanda? Sarà una rally-ma-non-solo-un-rally articolato su otto fantastiche prove speciali, tutte selezionate nella zona di Varzi, in provincia di Pavia. Strade che sono state prove speciali del mitico Rally Oltrepo Pavese, asfalti che ancora oggi raccontano di sfide indimenticabili, avvenuto non tanto tempo fa. Negli anni ’90 e nel primi del 2000. Strade che hanno nostalgia proprio di quelle vetture.

Allo sport sarà abbinato un villaggio, all’interno del quale si terranno concerti, eventi, feste. Varzi e l’hinterland da previsioni saranno letteralmete invasi da team e appassionati. Una no-stop di due giorni in cui non ci sarà un momento solo per riposare. Forse uno sì. Il profilo della manifestazione è in costruzione, per cui non sappiamo se è stato pensato anche un angolo dedicato alla cultura e alla storia dei rally, magari con la presenza dei grandi campioni, ma immaginiamo di sì, conoscendo l’estrazione sportiva degli organizzatori.

E non è un caso se MCR 2023 è esploso a livello mediatico. Il Rallylegend italiano è stato definito da chi ama semplificare tutto per creare cloni anche dove, a nostro parere, non è possibile crearli. Rallylegend, innanzitutto, è una manifestazione entrata nella tradizione sammarinese, che richiama collezionisti, sportivi e star italiane ed estere. Rallylegend, che ha da poco festeggiato i 20 anni, è un evento e al contempo un pilastro e un faro che indica come possono avere successo solo le manifestazioni che coinvolgono e parlano al cuore della gente. Altrettanto non è una manifestazione italiana, San Marino non fa parte neppure della EU nonostante la propria posizione geografica, e Aci Sport la tollera (?) per via dei trattati di reciprocità che ha con la Federeazione Auto Motoristica Sammarinese.

In Italia non esiste nulla di uguale a Rallylegend e se fa comodo pensare che Mythical Cars Rally sia la riproposizione di Rallylegend a primavera, beh si è liberi di poterlo pensare, ma si è in errore. MCR 2023 sarà sì una festa ma inizierà con la cerimonia di partenza alle 19.30 del 26 maggio e finirà alle 20.30 circa di sabato 27 maggio, per accelerare con le premiazioni e i festeggiamenti del sabato sera. La domenica non si correrà, perché visto che si tratta di collezionisti e gentleman driver impegnati in altre attività che arriveranno dall’est Europa e da varie altre località italiane ed europee, avranno con certezza matematica l’esigenza di tornare a casa con calma senza dover perdere un giorno della settimana.

Le PS di Mythical Cars Rally saranno otto, quattro da ripetere una volta ciascuna e i tratti di trasferimento saranno davvero pochi per offrire il massimo della competizione a chi ha voglia di correre. La lunghezza dei tratti cronometrati è assortita. Si va dai quasi 15 chilometri della Monte Penice (prova speciale anche del Valli Piacentini di metà anni ’70) ai quasi 13 della Colli Verdi, fino ai circa 9 della Santa Margherita Staffora (centro adagiato sul Monte Chiappo, da sempre appassionato di motori e che offre anche prove di trial e di regolarità), passando per i 6,5 della Oramala (che al tempo del 4 Regioni non superava i 4 chilometri). Per capirci: poco meno di 200 chilometri di cui quasi 80 sono di PS. Nei rally di oggi, quelli in cui sembra non vogliano fare correre i piloti e i copiloti, limitandogli il divertimento e facendogli spendere soldi inutili, non avviene praticamente mai. Dall’inizio alla fine sono previsti cinque parchi assistenza.

25 Febbraio 2023/da Marco Cariati
Tags: mythical rally cars
Condividi questo articolo
  • Condividi su Facebook
  • Condividi su X
  • Condividi su X
  • Condividi su WhatsApp
  • Condividi su Pinterest
  • Condividi su LinkedIn
  • Condividi su Tumblr
  • Condividi su Vk
  • Condividi su Reddit
  • Condividi attraverso Mail
  • Venite a trovarci su Yelp
Potrebbero interessarti
nicelli Davide Nicelli si regala un sogno
rgt ammesse a mythical cars rally Andrea Adamo ammette le R-GT al Mythical Cars Rally
peugeot 306 mythical Mythical Cars Rally, una festa tra la gente
mappa generale mythical cars rally Guida a Mythical Cars Rally: eventi, concerti, mostra e gara
peugeot 306 mythical Ma da Mythical mi aspettavo di più: perché sostengo l’idea
Gino-Michi, Torino 2022 Alessandro Gino con la C3 WRC Plus al via di Mythical

Newsletter

Inserisci la tua mail per iscriverti e ricevere gratuitamente le notizie da questo sito.

RS rallyslalom e oltre settembre-ottobre 2026

Socializziamo

Popolare
  • Progetto Fiat MR500X R4: finiti i test, svelata la vettura...
  • Brazzoli Campione del mondo WRC3
  • Roadbook sbagliati alla Dakar 2019 Daniel Elena annuncia...
  • Giandomenico Basso parte dal Val Merula alla conquista d’Italia,...
  • Il battesimo rallystico di Gabriel Di Pietro in Francia...
Recente
  • Evans
    Diretta WRC – Rally Italia Sardegna
  • WRC – Nel 2027 flange diverse tra WRC27 e Rally2
  • Malesco
    Tutto pronto per il Rally dell’Ossola Sprint
  • Sebastien Ogier
    WRC – Niente Monte-Carlo 2027 per Sébastien Ogie...
  • Luca Delle Coste
    Memory Fornaca, Luca Delle Coste ancora in testa
Tags
aci sport alessandro gino andrea adamo andrea crugnola andrea mabellini campionato del mondo rally campionato europeo rally campionato italiano assoluto rally campionato italiano rally asfalto campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra campionato italiano rally wrc campionato italiano velocità su ghiaccio citroen coppa rally di zona dakar rally damiano de tommaso davide nicelli fabio andolfi fia ford giandomenico basso hyundai ircup kalle rovanpera lancia m-sport memory fornaca meteco corse ott tanak peugeot rally 1000 miglia rally del ciocco rally della lana rally di alba rally di montecarlo rally di monza rally di sanremo renault ronde della val merula sebastien ogier skoda thierry neuville toyota trofeo italiano rally
Rallyeslalom.com è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n. 01 del gennaio 2021 - Direttore Responsabile: Gabriele Michi - Vice Direttore: Sergio Zaffiro - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
  • Il giornale
  • Chi siamo
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Privacy
  • Cookie
  • Trust Project
Collegamento a: Mabellini e Tidemand con MRF Tyres nel FIA ERC 2023 Collegamento a: Mabellini e Tidemand con MRF Tyres nel FIA ERC 2023 Mabellini e Tidemand con MRF Tyres nel FIA ERC 2023230223 rb mabellini3 d2f0c frz 1400x788 Collegamento a: Davide Nicelli pronto per il CIR 2WD Collegamento a: Davide Nicelli pronto per il CIR 2WD nicelli webDavide Nicelli pronto per il CIR 2WD
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto