Figlio di Patrizio Bertelli e Miuccia Prada, Lorenzo Bertelli ha sviluppato il proprio percorso evitando scorciatoie simboliche o ruoli puramente rappresentativi, scegliendo invece una crescita graduale sia in ambito sportivo sia professionale, in contesti ad alta complessità e visibilità internazionale.

Lorenzo Bertelli (Arezzo, 10 maggio 1988) rappresenta una figura atipica nel panorama sportivo e imprenditoriale italiano contemporaneo. Pilota di rally impegnato a livello internazionale e, allo stesso tempo, dirigente di primo piano dell’industria del lusso, Bertelli ha costruito nel tempo un profilo pubblico fondato su una duplice traiettoria: quella dell’automobilismo sportivo, vissuto con continuità e serietà tecnica, e quella manageriale, maturata progressivamente all’interno del gruppo Prada fino ai più recenti incarichi di vertice.

Figlio di Patrizio Bertelli e Miuccia Prada, Lorenzo Bertelli ha sviluppato il proprio percorso evitando scorciatoie simboliche o ruoli puramente rappresentativi, scegliendo invece una crescita graduale sia in ambito sportivo sia professionale, in contesti ad alta complessità e visibilità internazionale.

Dopo aver conseguito nel 2008 la laurea in Filosofia presso l’Università Vita-Salute San Raffaele di Milano, Bertelli orienta le proprie scelte verso l’automobilismo sportivo, disciplina che da subito interpreta non come semplice passione, ma come ambito di impegno strutturato. Il debutto agonistico avviene nel 2010 al Rally 1000 Miglia, gara valida per il Trofeo 500 nazionale, al volante di una Fiat Abarth 500 schierata dal team Miele Racing. È un esordio che segna l’ingresso ufficiale nel mondo dei rally, affrontato con un percorso progressivo e senza salti di categoria.

Con lo stesso team, Bertelli compie anche i primi passi nel Campionato del Mondo Rally (WRC), alternandosi tra una Mitsubishi Lancer Evo IX e una Subaru Impreza. Esperienze formative, utili soprattutto per costruire metodo, adattamento e conoscenza dell’ambiente iridato.

Il passaggio cruciale arriva nel maggio 2013, quando Bertelli sale al volante della Ford Fiesta RRC. Con questa vettura inizia la fase più solida e continua della sua carriera sportiva. Il momento simbolo è il Rally di Sardegna 2014, dove conquista la sua prima vittoria nel WRC2, risultato che conferma una crescita tecnica ormai evidente.

La stagione 2014 si chiude con un bilancio significativo: terzo posto finale nel mondiale WRC2 e quattro podi complessivi. Nello stesso anno arrivano anche i primi punti nel mondiale WRC assoluto, sempre in Sardegna, preludio al debutto ufficiale nella massima categoria nel 2015.

Nel 2016 Bertelli disputa un’intera stagione nel Campionato del Mondo Rally, chiudendo al 22° posto della classifica generale grazie ai punti conquistati in Messico e in Australia. Un risultato che riflette una partecipazione selettiva ma costante, inserita in un contesto tecnico e sportivo di massimo livello.

Il 2017 segna un anno complesso. Bertelli partecipa al Rally di Svezia con una Ford Fiesta RS WRC di precedente generazione, ritirandosi, per poi passare alla nuova Fiesta WRC Plus al Rally del Messico, concluso al 16° posto. Segue il Rally di Argentina, terminato con un ritiro dovuto a problemi al cambio.

Dopo una pausa dal mondiale nel 2018, Bertelli rientra nel Mondiale nel 2019 con il team M-Sport Ford, sempre sulla Fiesta. Chiude il Rally di Svezia al 20° posto e il Rally del Cile al 13°, prima di un nuovo stop agonistico nel 2020.

Il ritorno avviene nel 2021, ancora con M-Sport, partecipando al Rally Artico di Finlandia e al Safari Rally Kenya, quest’ultimo concluso all’11ª posizione. Nel 2022 arriva una delle prestazioni più rilevanti della sua carriera recente: al Rally di Nuova Zelanda, al volante della Ford Puma Rally1, Bertelli chiude settimo, conquistando sei punti iridati e terminando la stagione al 25° posto mondiale.

Nel 2023 Bertelli affronta una nuova esperienza con Toyota Gazoo Racing, partecipando al Rally di Svezia con la GR Yaris Rally1 Hybrid e chiudendo al 14° posto. Lo stesso anno prende parte anche al Rallylegend nella categoria Star, dando spettacolo a San Marino.

Sempre nel 2023, al volante della Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, Bertelli conquista la vittoria al Rally del Brunello, risultato che assume un valore simbolico e sportivo importante. La vittoria viene confermata nel 2024, quando Bertelli si impone nuovamente al Brunello e partecipa ancora al Rally di Svezia, chiudendo in decima posizione.

Parallelamente alla carriera sportiva, Lorenzo Bertelli costruisce un percorso professionale di crescente responsabilità all’interno del gruppo Prada. Nel 2017 entra ufficialmente nell’azienda come responsabile della comunicazione digitale. Due anni più tardi, nel 2019, viene nominato Direttore Marketing del gruppo, incarico che nel 2020 si amplia con la responsabilità della Corporate Social Responsibility.

Nel maggio 2021 entra a far parte anche del Consiglio di Amministrazione di Prada in qualità di Executive Director, rafforzando il proprio ruolo nella governance aziendale. Dal 2024 ricopre il ruolo di Chief Marketing Officer & Head of Corporate Social Responsibility, con responsabilità diretta sia sulla strategia di marketing e comunicazione sia sull’impostazione complessiva delle politiche di sostenibilità del gruppo.

Nel novembre 2023, in occasione della 42ª Conferenza Generale dell’UNESCO a Parigi, Bertelli viene invitato dalla Direttrice Generale Audrey Azoulay ad assumere il ruolo di “Patron of the Ocean Decade Alliance”, network internazionale legato al Decennio delle Scienze del Mare per lo Sviluppo Sostenibile 2021-2030.

Nel 2025, a seguito dell’acquisizione di Versace da parte del Gruppo Prada, Lorenzo Bertelli viene nominato presidente della maison fondata da Gianni Versace. Un incarico che sancisce definitivamente il suo ingresso tra le figure di vertice dell’industria del lusso globale.

Lorenzo Bertelli incarna una figura di sintesi rara: pilota di rally con esperienza reale nel Mondiale e dirigente d’azienda con responsabilità strategiche di primo piano. Due mondi apparentemente distanti, ma accomunati da rigore, metodo e visione di lungo periodo. La sua traiettoria, lontana da narrazioni facili, si sviluppa invece lungo un percorso coerente, costruito nel tempo, dove sport e impresa convivono come espressioni complementari di una stessa attitudine.

Vittorie nei Rally – WRC-2	Stagione	Evento	Co-pilota	Auto	Squadra
1	2014	Rally di Sardegna	Mitia Dotta	Ford Fiesta RRC	FWRT s.r.l.

Vittorie negli altri rally	Stagione	Campionato	Evento	Co-pilota	Auto
1	2017	TER	Tuscan Rewind – TER	Simone Scattolin	Ford Fiesta RS WRC
2	2023	Campionato italiano internazionale	Rally del Brunello	—	Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid
3	2024	—	Rally del Brunello	Alessandro Franco	Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

Lorenzo Bertelli nel WRC	Scuderia	Vettura	Punti	Posizione finale
2011	—	Mitsubishi Lancer Evo IX	0	—
2012	—	Mitsubishi Lancer Evo IX / Subaru Impreza WRX STi	0	—
2013	—	Subaru Impreza WRX STi / Ford Fiesta RRC e R5	0	—
2014	FWRT s.r.l.	Ford Fiesta R5 / RRC	2	23º
2015	FWRT s.r.l.	Ford Fiesta RS WRC	2	29º
2016	FWRT s.r.l.	Ford Fiesta RS WRC	5	22º
2017	FWRT s.r.l. / M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC / Fiesta WRC	0	—
2019	M-Sport Ford WRT	Ford Fiesta WRC	0	—
2021	M-Sport Ford WRT	Ford Fiesta WRC	0	—
2022	M-Sport Ford WRT	Ford Puma Rally1 Hybrid	6	25º
2023	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid	0	—
2024	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid	0	—
2025	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota GR Yaris Rally1	0	—

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