WRC: Rally Chile 2025

La decima vittoria stagionale della Toyota ha ulteriormente consolidato il dominio del marchio giapponese, allontanandolo dalla Hyundai Motorsport e avvicinandolo al quinto titolo costruttori consecutivo. Adrien Fourmaux, che aveva guidato la classifica al termine della prima giornata, ha concluso al terzo posto.

Sébastien Ogier ha conquistato la sua quinta vittoria stagionale e si è portato in testa al Campionato mondiale rally FIA grazie a una prestazione impeccabile al Rally Chile Bio Bío. L’otto volte campione del mondo ha completato un weekend straordinario, precedendo di 11 secondi il rivale per il titolo e compagno di squadra della Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, con il copilota Vincent Landais al suo fianco. Evans aveva iniziato le quattro speciali finali di domenica con un distacco di soli 6,3 secondi, a bordo di una GR Yaris Rally1 identica a quella del francese.

La decima vittoria stagionale della Toyota ha ulteriormente consolidato il dominio del marchio giapponese, allontanandolo dalla Hyundai Motorsport e avvicinandolo al quinto titolo costruttori consecutivo. Adrien Fourmaux, che aveva guidato la classifica al termine della prima giornata, ha concluso al terzo posto, ottenendo il miglior risultato tra i piloti Hyundai e conquistando il suo terzo podio della stagione.

Il trionfo di Ogier, il secondo consecutivo in altrettante gare, ha anche rafforzato la posizione storica di Toyota come costruttore di maggior successo nella storia del WRC, con 103 vittorie complessive. Questo risultato consente a Ogier di guadagnare due punti su Evans nella classifica piloti, a sole tre gare dalla conclusione della stagione, e garantisce un vantaggio strategico aprendo la strada al Rally dell’Europa Centrale del mese prossimo, dove le speciali asfaltate potrebbero rappresentare un terreno favorevole.

Come accaduto in Paraguay, anche in Cile il weekend di Ogier era iniziato in salita. Venerdì il francese era sceso fino al quinto posto, ma ha recuperato terreno sabato grazie a modifiche all’assetto e alle condizioni umide, che hanno alterato le dinamiche della gara a suo favore. L’ultima tappa del rally ha visto Ogier primeggiare in maniera definitiva, accumulando il massimo dei punti nella Super Sunday e nella Wolf Power Stage, lasciando Evans senza possibilità di risposta. “È come volevamo – ha commentato Ogier – è stato un weekend più difficile rispetto al Paraguay. Abbiamo dovuto lottare di più, ho avuto un piccolo problema al mattino perché non ero ancora sveglio, ma possiamo essere soddisfatti di come abbiamo concluso. Ora non vedo l’ora di passare all’asfalto”.

Il francese ha anche sottolineato il significato storico della sua vittoria: “Ora siamo i numeri uno: un record più che meritato per la Toyota”. La decima vittoria stagionale ha inoltre portato il marchio giapponese a 125 punti di vantaggio su Hyundai Motorsport, consolidando la corsa verso il quinto titolo costruttori consecutivo. Fourmaux, che aveva guidato la classifica al termine della prima giornata, ha chiuso il rally al terzo posto, miglior pilota Hyundai, a 35,5 secondi da Evans.

Il campione in carica Thierry Neuville ha concluso quarto a 12,5 secondi da Fourmaux, esprimendo frustrazione per il fatto che la propria guida non si sia tradotta in tempi migliori. Il compagno di squadra Ott Tänak, ritiratosi venerdì dalla vetta per un guasto al motore, è ripartito ma è riuscito a recuperare solo un punto, continuando a soffrire per problemi alla power unit sostitutiva. “È molto frustrante, ma è lo stesso per tutta la squadra – ha commentato Neuville – sono soddisfatto della mia guida ed è l’unica cosa che possiamo fare al momento”.

Kalle Rovanperä, secondo in campionato prima del rally, ha concluso in sesta posizione a causa di un problema al tallone di uno pneumatico dopo aver urtato una sponda il primo giorno, restando ora in svantaggio di 21 punti rispetto a Ogier. Takamoto Katsuta e Grégoire Munster hanno completato la top eight, mentre Oliver Solberg, nono, ha vinto il titolo WRC2 insieme al copilota Elliott Edmondson, tenendo testa a Nikolay Gryazin.

Il WRC tornerà in Europa il mese prossimo con il Central European Rally, in programma dal 16 al 19 ottobre. Con base a Passau, l’evento porterà gli equipaggi su speciali asfaltate tra Germania, Austria e Repubblica Ceca, presentando una sfida tecnica cruciale nelle ultime tre gare della stagione.

Day 3

Sébastien Ogier ha chiuso la penultima tappa del Rally Chile Bio Bío con un vantaggio di 6,3 secondi sul compagno di squadra della Toyota, Elfyn Evans, al termine di un sabato segnato da drammatici cambiamenti di fortuna per i leader della classifica. L’otto volte campione del mondo ha completato una straordinaria rimonta, riscattando le difficoltà del venerdì e prendendo il controllo della sua 200ª partecipazione al Campionato mondiale rally FIA, vincendo tutte e tre le speciali del pomeriggio e superando Evans, ponendosi in una posizione favorevole per una vittoria decisiva.

Ogier, attualmente a nove punti da Evans nella corsa al nono titolo mondiale, ha ammesso di essere stato “troppo cauto” nella tappa di apertura della giornata, ma ha saputo sfruttare al meglio le condizioni variabili e la gestione degli pneumatici per emergere come protagonista assoluto. “Sembra una buona idea, ma sarà dura fino alla fine”, ha commentato Ogier dopo aver incrementato il vantaggio nell’ultima speciale della giornata. “Domani mattina devo essere sveglio, non come ogni prima tappa degli ultimi due giorni”.

Evans era al comando a metà giornata, dopo un giro mattutino intenso in condizioni di bagnato, ma ha subito una crescente pressione quando Ogier ha trovato il ritmo nelle speciali pomeridiane più asciutte. Il gallese ha perso 5,3 secondi solo nell’ultima prova, ma rimane competitivo in vista delle quattro speciali finali di domenica.

Adrien Fourmaux, che aveva aperto la giornata in testa alla classifica, ha concluso al terzo posto assoluto, a 26,8 secondi da Ogier. Il francese ha dichiarato di aver avuto difficoltà di trazione, ammettendo che alla sua Hyundai i20 N Rally1 “mancava qualcosa” nelle condizioni variabili del pomeriggio. Thierry Neuville, sempre su vettura simile, ha chiuso quarto, a 14,9 secondi da Fourmaux. “È piuttosto frustrante per noi. L’aspetto positivo è che stasera siamo sul podio, ma vogliamo di più”, ha commentato il pilota francese.

Sami Pajari ha ottenuto il quinto posto con la sua Toyota, mentre Kalle Rovanperä, in lotta per il campionato, è rimasto sesto a oltre un minuto e venti secondi dal leader, pagando un pomeriggio impegnativo dovuto alla posizione di partenza che lo ha costretto a “pulire” le speciali. Takamoto Katsuta ha risalito fino alla settima posizione nonostante un testacoda, nel tentativo di raggiungere Grégoire Munster, scivolato all’ottavo posto a causa di una foratura che lo ha costretto a completare l’ultima speciale con pneumatici deteriorati.

In WRC2, Oliver Solberg ha compiuto un ulteriore passo verso il titolo, incrementando il vantaggio su Nikolay Gryazin a 30,2 secondi, con quest’ultimo che ha chiuso nella top 10 assoluta. La classifica rimane quindi aperta e avvincente, con Ogier ed Evans pronti a giocarsi ogni metro nelle ultime speciali del rally cileno.

Day 2

Adrien Fourmaux ha conquistato la leadership del Rally Chile Bio Bío al termine della prima giornata, approfittando dei problemi al motore di Ott Tänak nell’ultima speciale di venerdì. Il pilota francese della Hyundai i20 N Rally1 ha così ottenuto un vantaggio risicato di appena 1,0 secondo sul compagno di squadra Thierry Neuville, ereditando la prima posizione quando l’estone si è fermato a 5,6 chilometri dall’inizio della prova più lunga della giornata. Fino a quel momento, Tänak aveva condotto con autorità, accumulando quasi 10 secondi di vantaggio dopo aver superato il leader del campionato Elfyn Evans nella sessione mattutina.

“Non posso che essere soddisfatto perché credo che sia la prima volta che siamo in testa a un rally alla fine della prima giornata, quindi è positivo per noi, ma è un peccato per Ott”, ha dichiarato Fourmaux, che cerca la sua prima vittoria nel Campionato del Mondo Rally FIA. “Domani sarà una giornata diversa, quindi vedremo”. Neuville ha completato la giornata al secondo posto, con la sua vettura simile, dopo aver apportato modifiche significative all’assetto tra un passaggio e l’altro. Il belga ha faticato al mattino, ma con il miglioramento delle condizioni stradali ha trovato ritmo e stabilità, definendo la sua vettura “molto migliore”, pur ammettendo di essere “ancora lontano dall’essere al 100%”.

Sébastien Ogier ha realizzato la prestazione individuale più significativa della giornata, imponendosi nella PS6 con un vantaggio di 3,1 secondi su Neuville e risalendo dal quinto al terzo posto della classifica generale. Alla sua 200ª partecipazione nel WRC, l’otto volte campione del mondo ha dovuto adattare l’assetto della sua Toyota a metà giornata, dopo una mattinata difficile. “Ho continuato a spingere per tutto il giorno e stamattina ero già al limite, e in quest’ultima tappa non posso fare di più”, ha commentato Ogier, che prima del sabato si trovava a soli 2,3 secondi da Fourmaux.

Elfyn Evans, leader del campionato, ha affrontato un pomeriggio impegnativo a causa delle difficoltà di grip, perdendo progressivamente terreno fino a chiudere la giornata al quinto posto, scavalcato da Ogier e dal compagno di squadra della Toyota, Sami Pajari, nell’ultima speciale. “Questo pomeriggio è stata una grande lotta”, ha ammesso Evans, dopo aver perso 14,2 secondi solo nell’ultima prova. “Non riuscivo a controllare per niente il posteriore”.

Takamoto Katsuta ha concluso la giornata in sesta posizione nonostante problemi di bilanciamento della sua Toyota, mentre Grégoire Munster ha ottenuto il settimo posto per la M-Sport Ford, recuperando dopo la rottura del collegamento del cambio avvenuta in mattinata. Le speranze di Kalle Rovanperä di vincere il rally e consolidare il campionato hanno subito un nuovo colpo: il due volte campione del mondo ha chiuso all’ottavo posto, a oltre un minuto dal leader, a causa di una gomma stallonata dopo essere uscito largo e aver colpito un terrapieno durante la PS mattutina, nonostante un ritmo incoraggiante nelle speciali successive. “Ovviamente sono deluso che le nostre buone possibilità di vittoria siano state interrotte”, ha dichiarato Rovanperä. “Finalmente avevamo un buon ritmo su questo tipo di strada, cosa che probabilmente non ci era mai capitata quest’anno”.

In WRC2, Oliver Solberg ha dominato la classifica e si prepara a conquistare il titolo di categoria, con i principali rivali Yohan Rossel e Gus Greensmith entrambi ritirati per problemi meccanici. Lo svedese ha concluso la giornata al nono posto assoluto, davanti al pilota della M-Sport Ford Josh McErlean, che ha perso oltre un minuto dopo un testacoda ad alta velocità nella PS1.

Le condizioni meteorologiche previste indicano forti piogge notturne, che renderanno ancora più insidiosi i sei tratti cronometrati previsti per sabato, per un totale di quasi 140 km di azione competitiva. La sfida per la leadership rimane quindi apertissima, con Fourmaux e Neuville pronti a difendere le loro posizioni contro il ritorno dei principali contendenti.

Day 1

Giovedì mattina Ott Tänak si è confermato il più veloce nello shakedown del Rally Chile Bio Bío, precedendo di un decimo di secondo il vincitore dell’edizione 2024, Kalle Rovanperä. Il test ha coperto i 6,79 km del percorso di shakedown, in un clima fresco e soleggiato che, tuttavia, non ha permesso alle condizioni stradali di asciugarsi completamente, lasciando tratti bagnati e scivolosi che hanno influenzato le prestazioni dei piloti.

Il leader del campionato, Elfyn Evans, ha aperto le danze con un primo tentativo rapido, approfittando delle condizioni che avrebbero potuto favorirlo se fossero rimaste stabili per l’intero weekend. Nonostante ciò, ha dovuto constatare come l’umidità presente sulla strada fosse maggiore del previsto, e nel secondo passaggio non è riuscito a migliorare il proprio tempo, fermandosi al terzo posto assoluto con 3 minuti e 21,8 secondi, dietro a Tänak, che ha registrato 3 minuti e 21,5 secondi, e a Rovanperä con 3 minuti e 21,6 secondi. Il giovane finlandese ha segnalato inoltre alcuni problemi di comunicazione audio con il copilota Jonne Halttunen, che potrebbero aver condizionato la sua prestazione.

Attualmente quarto in classifica generale, Tänak è alla ricerca di un risultato importante per rompere il dominio del trio Toyota formato da Evans, Rovanperä e Sébastien Ogier. L’estone, già vincitore in passato in Cile, ha minimizzato l’impatto della posizione in strada e del suo storico record sul tracciato, sottolineando come tutto dipenda dalle condizioni climatiche, che potrebbero modificarsi nel corso del weekend. Ha infatti aggiunto: “Probabilmente si asciugherà nei prossimi due giorni… vediamo il meteo”.

Quarto tempo per Sébastien Ogier, che in questo fine settimana taglia il traguardo del suo 200° evento WRC, un traguardo condiviso con il team principal Jari-Matti Latvala. Tra le Hyundai, Adrien Fourmaux ha ottenuto il miglior tempo, piazzandosi quinto. La coppia Toyota composta da Sami Pajari e Takamoto Katsuta si è classificata rispettivamente sesta e settima, davanti agli equipaggi M-Sport Ford guidati da Joshua McErlean e Grégoire Munster.

Le difficoltà del campione del mondo in carica Thierry Neuville nel 2025 sono proseguite anche nello shakedown: il belga ha concluso solo al decimo posto, dopo aver affrontato un testacoda nel primo passaggio. Dietro di lui si è piazzato Alberto Heller, pilota locale e al volante di una terza Ford Puma M-Sport, che gareggerà nel suo evento di casa.

Con lo shakedown concluso, l’attenzione si sposterà sulla cerimonia di partenza nel centro di Concepción giovedì sera, prima dell’inizio ufficiale della gara venerdì mattina alle 08:15 ora locale, che darà il via alla prima tappa del Rally Chile Bio Bío.