Con il successo al Lana Storico il pilota biellese balza al comando della classifica. Alle sue spalle c’è “Il Valli”.

Con trentatré equipaggi in lizza al recente Rally Lana Storico, il quarto atto del Memory Fornaca ha avuto un’ulteriore conferma del gradimento dell’iniziativa promossa e organizzata dall’associazione “Amici di Nino” che, come da tradizione, era presente nell’area delle verifiche tecniche ad accogliere conduttori e appassionati.

L’esito dell’impegnativo rally biellese ha giocato a favore di Marco Bertinotti e Andrea Rondi, i quali, con la Porsche 911 RS sulle strade amiche hanno sbaragliato la folta concorrenza vincendo sia la gara, sia la classifica del Memory; con i punti incamerati e sommati a quelli del Valsugana, hanno preso il comando dell’assoluta dove al secondo posto, staccati di quattro lunghezze, si trovano a pari merito “Il Valli” e Stefano Cirillo su BMW M3 oltre ad Alberto Salvini e Davide Tagliaferri anch’essi su Porsche 911 RS. Grazie ad una gara molto positiva, si fanno sotto anche Matteo Luise e Melissa Ferro (Fiat Ritmo 130) ora in quarta posizione assieme a Luca Valle e Cristiana Bertoglio (Porsche 911), entrambi a soli 6 punti dalla vetta.

Risalgono posizioni anche Riccardo Bianco su Porsche 911 e Angelo Diana su BMW M3 appaiati al sesto posto con 44 punti, e alle loro spalle si trovano Fulvio Astesana e Marina Mandrile su Subaru Legacy a quota 41 seguiti da Marco Simoni e Matteo Grosso, brillanti con la piccola Peugeot 205 Rallye, a 37 punti. La top-ten provvisoria viene completata da Alessandro Bottazzi su Opel Corsa e dal duo Matteo Musti e Claudio Biglieri con la Porsche 911, a quota 32 punti.

Comincia a muoversi la “classe 1150” grazie a Lisa Meggiarin e Silvia Gallotti su Fiat 127, stessa vettura di Mario Cravero e Oddino Ricca costretti però al ritiro. Nella “1300” Simoni e Grosso dilagano raggiungendo quota 120 punti grazie al quarto risultato pieno. Vivace si dimostra anche la “1600” dove Bottazzi rafforza il comando con 4 punti su Massimo Giudicelli (Volkswagen Golf), tallonato da Roberto Mollo su Citroen AX. Tra le “2 litri” Pier Luigi Porta e Maurizio Barone su Ford Escort RS allungano sensibilmente e ora contano 22 punti di margine su Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori (Fiat 124 spider) ora appaiate a Luise-Ferro e interessante si prospetta anche la lotta tra le “oltre 2000” dove al comando vi sono Bertinotti e Valle, coi rispettivi copiloti, su Porsche 911 seguiti da “Il Valli” appaiato a Salvini, con Astesana a 6 lunghezze dal duo di testa ma anche al comando nella “over 60” dove lo seguono Porta e Bianco. Simoni domina anche nella “under 40” mentre nel Trofeo Opel è di nuovo Bottazzi a primeggiare con 4 punti su Ferron, e nel BMW sono quattro i piloti racchiusi in 8 punti: “Il Valli”, Diana, Pastrone e Graglia.

Numerose anche le conduttrici che hanno accumulato punti nella speciale classifica loro dedicata, la cui situazione al giro di boa vede Cristiana Bertoglio portarsi al comando con 4 punti su Marina Mandrile; più lontane Melissa Ferro, staccata di 20, e il trio Gecchele, Dai Fiori e Paracchini a 30 lunghezze dalla leader. Infine, tra le scuderie prosegue la leadership del Team Bassano sempre più in vantaggio rispetto alla Rally & Co.

Prossimo appuntamento, il Rally Campagnolo ad Isola Vicentina il 18 e 19 luglio.