• Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
info@rallyeslalom.com
RS rally slalom e oltre
  • LE GUIDE DI RS
  • RUBRICHE
    • EDITORIALI
    • STORIE
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • CURIOSITÀ
  • RALLY
    • CALENDARI RALLY
    • WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
    • EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP
    • CAMPIONATI ITALIANI RALLY
    • ALTRI RALLY
    • RALLY STORICI
    • RALLY RAID
  • CORSE SU STRADA
    • SLALOM
      • CALENDARI SLALOM
    • CRONOSCALATE
      • CALENDARI CRONOSCALATE
    • FORMULA CHALLENGE
      • CALENDARI FORMULA CHALLENGE
    • FUORISTRADA
    • REGOLARITÀ
      • CALENDARI REGOLARITÀ
    • EVENTI
  • CIRCUITO
    • VELOCITÀ IN CIRCUITO
      • CALENDARI VELOCITÀ IN CIRCUITO
    • KARTING
      • CALENDARIO KARTING
    • RALLYCROSS
      • CALENDARIO RALLYCROSS
    • VELOCITÀ SU GHIACCIO
  • STORIA
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Campionati Italiani Rally, Rally

CIRT – Lancia rilancia sulla terra al Rally Città di Foligno

Il programma di sviluppo su sterrato di Lancia Corse compie un salto di qualità al 5° Rally Città di Foligno, prova di apertura del Tricolore terra 2026. La Ypsilon Rally2 HF Integrale affronterà per la prima volta la polvere in gara, guidata dagli equipaggi ufficiali Yohan Rossel e Nikolay Gryazin.

Il ritorno di Lancia Corse sulla scena sterrata passa da Foligno, teatro del primo test competitivo su fondo gravel per la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Dopo un esordio incoraggiante al Rallye Monte-Carlo, dove la vettura ha dimostrato un buon potenziale sull’asfalto e in condizioni miste, ora il progetto entra nella fase più delicata: verificare prestazioni e affidabilità su un terreno completamente diverso, più imprevedibile e fisicamente esigente.

Il 5° Rally Città di Foligno rappresenta per questo una tappa imprescindibile per il marchio torinese. È una gara compatta, con un format che concentra sforzo, chilometri e complessità in un arco ridotto di tempo, costringendo i team a decisioni rapide e a un lavoro tecnico estremamente preciso. I 90 chilometri cronometrati sparsi su nove prove speciali offrono una panoramica efficace di superfici differenti, passaggi veloci e tratti più tortuosi, dove il fondo roccioso mette alla prova sospensioni, trasmissione e resistenza meccanica. È un ambiente perfetto per accelerare la curva di apprendimento della nuova Rally2.

Rossel e Gryazin al servizio dello sviluppo

Lancia presenta a Foligno i due equipaggi che guideranno il programma 2026: Yohan Rossel e Arnaud Dunand, affiancati da Nikolay Gryazin con Konstantin Aleksandrov. La loro presenza simultanea consente di ottenere un volume di dati estremamente ampio, utile non solo per comprendere il comportamento della vettura su fondi irregolari, ma anche per confrontare stili di guida, approcci alle regolazioni e strategie nella gestione delle prove. Su un terreno così selettivo, le differenze tra un assetto e l’altro emergono con chiarezza, offrendo informazioni tecniche preziosissime per il team ingegneristico.

Il confronto diretto tra i due equipaggi permette inoltre di velocizzare il processo di affinamento della vettura. Foligno diventa così non solo una gara, ma un laboratorio dinamico dove ogni chilometro offre elementi da analizzare e tradurre in evoluzioni future del progetto Rally2 HF Integrale.

Una serie di livello per un progetto ambizioso

La scelta di esordire su sterrato nel Campionato Italiano Rally Terra non è casuale. Si tratta di uno dei contesti più competitivi d’Europa, un palcoscenico dove emergono talenti, soluzioni tecniche d’avanguardia e scenari di gara particolarmente severi. Lancia affronta quindi un terreno che non perdona errori e che, proprio per questo, garantisce un valore aggiunto nello sviluppo della vettura. Sebbene il chilometraggio complessivo sia inferiore rispetto a un appuntamento iridato, l’intensità delle prove permette di stressare la vettura con continuità e raccogliere dati in modo più concentrato, ottimizzando così l’intero processo.

L’obiettivo è arrivare ai prossimi impegni mondiali con un pacchetto tecnico più solido, affidabile e competitivo. La terra rappresenta una delle superfici chiave del calendario internazionale e una buona competitività su questo fondo può determinare la stagione di una vettura Rally2. Foligno, in questo senso, diventa un passaggio cruciale per comprendere punti di forza, eventuali aree di miglioramento e margini di sviluppo.

Una tappa fondamentale nella rinascita di Lancia

Il Rally Città di Foligno segna un’altra tappa della rinascita rallistica di Lancia, che sta dimostrando di voler tornare protagonista con un progetto ambizioso e strutturato. La Ypsilon Rally2 HF Integrale sta muovendo i primi passi competitivi e ogni uscita porta con sé un bagaglio crescente di dati, esperienze e sensazioni che contribuiranno a definire la sua identità tecnica. Foligno sarà una sfida impegnativa, severa e al tempo stesso estremamente formativa, la cornice perfetta per un marchio che vuole tornare a essere un riferimento nelle competizioni internazionali.

13 Febbraio 2026/da Redazione
Tags: campionato italiano rally terra, lancia
Condividi questo articolo
  • Condividi su Facebook
  • Condividi su X
  • Condividi su X
  • Condividi su WhatsApp
  • Condividi su Pinterest
  • Condividi su LinkedIn
  • Condividi su Tumblr
  • Condividi su Vk
  • Condividi su Reddit
  • Condividi attraverso Mail
  • Venite a trovarci su Yelp
Potrebbero interessarti
Inizio delle ricognizioni del Rally MonteCarlo 2019 Come cambia la norma sulle ricognizioni abusive
Tricoli e Avandero al Legend con la Stratos di Darncihe Tricoli e Avandero al Legend con la Stratos di Darniche
assistenza Rivoluzione in Parco assistenza
Ypsilon HF Rally4: Lancia inizia da qui
Rally dei Nuraghi e Vermentino, Andreucci il più veloce allo shakedown
CIAR – Matteo Greco debutta nel Trofeo Lancia 2026

Newsletter

Inserisci la tua mail per iscriverti e ricevere gratuitamente le notizie da questo sito.

RS rallyslalom e oltre settembre-ottobre 2026

Socializziamo

Popolare
  • Progetto Fiat MR500X R4: finiti i test, svelata la vettura...
  • Brazzoli Campione del mondo WRC3
  • Roadbook sbagliati alla Dakar 2019 Daniel Elena annuncia...
  • Giandomenico Basso parte dal Val Merula alla conquista d’Italia,...
  • Il battesimo rallystico di Gabriel Di Pietro in Francia...
Recente
  • Evans
    Diretta WRC – Rally Italia Sardegna
  • WRC – Nel 2027 flange diverse tra WRC27 e Rally2
  • Malesco
    Tutto pronto per il Rally dell’Ossola Sprint
  • Sebastien Ogier
    WRC – Niente Monte-Carlo 2027 per Sébastien Ogie...
  • Luca Delle Coste
    Memory Fornaca, Luca Delle Coste ancora in testa
Tags
aci sport alessandro gino andrea adamo andrea crugnola andrea mabellini campionato del mondo rally campionato europeo rally campionato italiano assoluto rally campionato italiano rally asfalto campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra campionato italiano rally wrc campionato italiano velocità su ghiaccio citroen coppa rally di zona dakar rally damiano de tommaso davide nicelli fabio andolfi fia ford giandomenico basso hyundai ircup kalle rovanpera lancia m-sport memory fornaca meteco corse ott tanak peugeot rally 1000 miglia rally del ciocco rally della lana rally di alba rally di montecarlo rally di monza rally di sanremo renault ronde della val merula sebastien ogier skoda thierry neuville toyota trofeo italiano rally
Rallyeslalom.com è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n. 01 del gennaio 2021 - Direttore Responsabile: Gabriele Michi - Vice Direttore: Sergio Zaffiro - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
  • Il giornale
  • Chi siamo
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Privacy
  • Cookie
  • Trust Project
Collegamento a: Festa per il 120° anniversario della Coppa Milano-Sanremo Collegamento a: Festa per il 120° anniversario della Coppa Milano-Sanremo Festa per il 120° anniversario della Coppa Milano-Sanremo Collegamento a: Parte la terza edizione del Trofeo Regionale Rally Lombardia Collegamento a: Parte la terza edizione del Trofeo Regionale Rally Lombardia re vozzoParte la terza edizione del Trofeo Regionale Rally Lombardia
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto