CIVM Nord – Franco Caruso bis a Verzegnis
Il pilota siciliano di Comiso conquista per il secondo anno consecutivo la 55^ Verzegnis-Sella Chianzutan, settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord 2026. Gara spettacolare condizionata dal maltempo che ha reso ancor più avvincente la sfida friulana organizzata da E4Run.
Franco Caruso ha regalato spettacolo e concretezza nella 55^ edizione della Verzegnis-Sella Chianzutan, gara organizzata da E4Run e valida come settimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord 2026. Il pilota siciliano di Comiso, al volante della Nova Proto NP01 preparata da Best Lap, ha bissato il successo ottenuto lo scorso anno, confermando il suo feeling con il tracciato friulano anche in condizioni meteo variabili.
Caruso ha firmato il miglior tempo assoluto nella prima manche su pista asciutta con un eccellente 2’28.46, realizzando il suo nuovo riferimento personale sul percorso. Questo vantaggio si è rivelato decisivo nella seconda salita, quando le precipitazioni hanno reso il tracciato insidioso. Nonostante le difficoltà, il driver siciliano ha gestito con lucidità la manche bagnata, chiudendo con il tempo complessivo di 5’25.69 e precedendo gli inseguitori di 2.38 secondi.
“Ci voleva – ha commentato Caruso al termine della gara – le ultime gare sono state difficili, dopo l’incidente alla Pikes Peak era importante trovare nuovamente il feeling e farlo salendo sul gradino più alto del podio è la soluzione migliore. Un grazie al team che ha avuto un ruolo importante nella scelta strategica della seconda manche e nella preparazione di questo weekend”.
Alle sue spalle si è piazzato Federico Liber, alla sesta uscita con la Nova Proto NP01 della Scuderia Alby Racing Team. Il veronese ha sofferto nella prima manche, accumulando un distacco importante, ma ha dimostrato grande abilità nella seconda ascesa sul bagnato, risultando il più veloce del pomeriggio. Nonostante il exploit, non è riuscito a recuperare lo svantaggio accumulato in precedenza, terminando secondo assoluto.
Terza posizione tra gli alfieri del CIVM per Diego Degasperi su Norma M20 GEA Zytek del team Vimotorsport. Il trentino ha confermato la sua consueta regolarità e padronanza del mezzo, pur recriminando per una seconda manche sul bagnato nella quale non è riuscito a esprimersi al meglio delle sue potenzialità.
Fuori classifica per il Campionato Italiano ma quarto assoluto l’austriaco Christoph Lampert, anche lui su Nova Proto NP01, che ha chiuso con il terzo crono di giornata. La presenza di piloti del Campionato Austriaco ha ulteriormente arricchito il parterre della competizione.
In quinta posizione Damiano Schena su Nova Proto NP03 della New Star 3, primo tra le barchette con motori moto. Il veronese ha impostato una gara intelligente, spingendo al massimo nella prima manche e controllando nella seconda il ritorno di Omar Magliona, sesto al termine con identica vettura della Magliona Motorsport.
Settima piazza per Giuseppe D’Angelo su Ferrari 488 Challenge EVO del Rally Team, vincitore del Gruppo GT. Ottavo Rudi Bicciato con la Mitsubishi Lancer Evo VI, dominatore del Gruppo A-S, che ha preceduto Luca Spinetti nono con la Subaru Impreza (primo in Gruppo E1) e Romy Dall’Antonia decimo con la Ferrari 488 Challenge (secondo di gruppo).
Undicesimo Gianluca Ticci su Nova Proto NP03, terzo di classe tra i motori moto. Da segnalare anche la prestazione di Fabrizio Vettorel, vincitore della GT Cup su Ferrari 458 Challenge, e di Alberto Agosti su Formula Gloria C8P, che ha approfittato del forfait di Giammattei per imporsi in Gruppo TMSC-SS.
In E2SH successo per Roman Gurshler con la Fiat 500 Proto davanti a Giovanni Fabio Grasso (Renault Super 5 GT, primo classe 2000) e Michele Baronio (US Legend Cars Ford Coupè, primo classe 1400). Nel Gruppo E1, dietro a Spinetti, secondo posto per Tobia Zarpellon su BMW M2 CS Racing e terzo per Stefano Paronuzzi su Peugeot 205 Rallye.
Nel Gruppo Rally vittoria di misura per Giancarlo Graziosi su Skoda Fabia davanti ad Andrea Schneider, con Marco Marchiol terzo su Toyota GR Yaris Rally2 a soli 2.15 secondi dal vincitore. Successi di classe per Cristian Marsic (Renault Clio, classe B) e Toni Ivanic (Peugeot 208, classe D).
In Gruppo RSCUP affermazione di Francesco Laffranchi su Mini JWC Evo, mentre in RSPLUS Enrico Trolio ha trovato il guizzo decisivo nella seconda manche con la Peugeot 106 Rally2 superando Luca Soravia su Renault Clio RS3. Adriano Todoverto ha vinto la classe 1.6 turbo su Mini Cooper S.
Marco Magdalone ha dominato il Racing Start con la Seat Leon Cupra ST, mentre in A-S Rudi Bicciato ha preceduto Achim Kreim e Fabrizio Bommartini. Successo in N-S per Lorenzo Accorsi su Honda Civic Type-R. Alessandro Paronuzzi ha vinto in RS-SPLUS con la Renault Clio Williams e Claudio Vezzoli in RS-S con la Peugeot 106 Rallye.
Tra le autostoriche trionfo dell’austriaco Harald Mossler su Daren MK3 di I Raggruppamento.
La 55^ Verzegnis-Sella Chianzutan ha offerto un grande spettacolo grazie anche alle incerte condizioni meteo che hanno reso la seconda manche particolarmente tecnica e selettiva. Il Campionato Italiano Velocità Montagna tornerà in azione dal 24 al 26 luglio con il 35° Trofeo Luigi Scarfiotti – Sarnano Sassotetto, valido per entrambe le serie Nord e Sud.
