WRC: Acropolis Rally 2025

Con questa vittoria, Tänak si porta a soli 12 punti dal leader del campionato Elfyn Evans, con Ogier posizionato tra i due, avanti di tre punti sull’estone. La prossima tappa in Estonia, seguita dalle velocissime speciali in Finlandia, costituirà un momento cruciale su un terreno a lui familiare.

Ott Tänak ha superato le difficoltà dell’ultima giornata per conquistare una netta vittoria all’EKO Acropolis Rally Greece di domenica, rilanciando la sua sfida per il titolo del Campionato mondiale rally FIA insieme al copilota Martin Järveoja.

L’estone aveva mostrato un’ottima forma per tutto il weekend e sembrava pronto a chiudere l’ultima giornata senza intoppi, vincendo due delle quattro impegnative prove su terra di domenica. Tuttavia, un problema al cambio si è verificato durante la Wolf Power Stage, costringendo Tänak a trascinarsi fino al traguardo. Nonostante l’incidente, aveva accumulato un margine sufficiente per resistere e assicurarsi la prima vittoria sua e della Hyundai dal Central European Rally del 2024, con un vantaggio finale di 32,8 secondi. Il risultato ha inoltre interrotto la serie di imbattibilità della Toyota nel 2025.

Con questa vittoria, Tänak si porta a soli 12 punti dal leader del campionato Elfyn Evans, con Ogier posizionato tra i due, avanti di tre punti sull’estone. La prossima tappa in Estonia, seguita dalle velocissime speciali in Finlandia, costituirà un momento cruciale su un terreno a lui familiare.

“A dire il vero ero molto preoccupato”, ha dichiarato Tänak. “Nell’ultima tappa la terza marcia ha cominciato a fare molto rumore e ho capito che si era rotta. Ben presto tutto il cambio è diventato rumoroso e non avevamo molta fiducia di riuscire a finire la prova. È stato decisamente stressante cercare di vincere il rally”.

Ogier, che aveva guidato il rally all’inizio, si è accontentato del secondo posto, ottenendo il suo quinto podio in altrettante gare stagionali. L’otto volte campione del mondo, assente nella prossima tappa, ha montato pneumatici morbidi nuovi sulla sua GR Yaris Rally1 per l’ultimo giro, vincendo così la Wolf Power Stage.

Adrien Fourmaux ha conquistato il suo secondo podio con la Hyundai, piazzandosi terzo dopo essersi ripreso dai danni alle sospensioni subiti sabato, un risultato molto atteso per il francese, fermo ai punti dal quinto posto alle Isole Canarie di aprile.

Il leader del campionato, Elfyn Evans, ha chiuso quarto nonostante avesse aperto la strada venerdì. Un bottino solido di punti, inclusa la quarta posizione nella Wolf Power Stage, ha contribuito a contenere il distacco nella classifica generale. Thierry Neuville ha recuperato il quinto posto assoluto, dopo che le forature di venerdì avevano compromesso la sua corsa al podio. Un ammortizzatore danneggiato e un misterioso problema tecnico che lo hanno costretto a fermarsi e riavviare la vettura nella penultima prova hanno reso il suo weekend ulteriormente difficile.

Grégoire Munster era subito dietro, ma la M-Sport ha deciso di ritirare la sua Puma Rally1 durante la manutenzione del sabato sera per problemi tecnici, promuovendo il vincitore del WRC2 Oliver Solberg al sesto posto assoluto. Solberg ha guidato il gruppo del WRC2, con Gus Greensmith che ha mantenuto il secondo posto di categoria davanti a Yohan Rossel, mentre Kajetan Kajetanowicz e Alejandro Cachón hanno completato la top 10.

Il duo Toyota formato da Kalle Rovanperä e Takamoto Katsuta è rientrato secondo le regole del restart dopo i ritiri di sabato. Le speranze di Rovanperä di conquistare punti nella Super Sunday sono state vanificate da un cambio di ruota nella PS15, mentre Katsuta è stato costretto a fermarsi per sostituire una gomma durante la Wolf Power Stage.

Il WRC tornerà al Delfi Rally Estonia (17-20 luglio), dove alte velocità e il tifo di casa aspettano Tänak, mentre la lotta per il titolo entra nella fase cruciale.

Day 3

Ott Tänak è pronto a regalare alla Hyundai Motorsport la sua prima vittoria della stagione 2025 del Campionato mondiale rally FIA, dopo un sabato imponente all’EKO Acropolis Rally Greece sotto il sole cocente.

L’estone ha iniziato la giornata con un lieve vantaggio di 3,0 secondi, ma ha rapidamente dominato la competizione sulle strade sterrate della Grecia centrale, imponendosi in cinque delle sei prove del giorno e costruendo un margine di 43,6 secondi su Sébastien Ogier in vista della finale di quattro speciali di domenica. Con l’aumento delle temperature e il rapido deteriorarsi del fondo, Tänak ha mantenuto il controllo a bordo della sua i20 N Rally1, mentre altri piloti hanno faticato a tenere il passo. L’estone è ora in posizione ideale per conquistare la sua prima vittoria dal Central European Rally dello scorso ottobre e potrebbe salire al secondo posto in campionato a seconda dell’esito della giornata finale.

“È fantastico per noi. Speciali estremamente impegnative e molto dure. Avevamo una buona posizione in pista e la macchina stava migliorando nel corso della giornata”, ha commentato Tänak.

Dietro di lui, Ogier ha puntato sulla costanza piuttosto che sulla conquista di vittorie di tappa. Il francese della Toyota GR Yaris Rally1 ha avuto l’unica soddisfazione nella PS10, dove ha preceduto Tänak di appena 0,1 secondi, ma ha evitato rischi inutili nelle altre prove. “Sarebbe bello spingere”, ha ammesso, “ma la chiave qui è stare lontani dai guai”.

Un vero colpo di scena ha colpito Adrien Fourmaux. Il francese, fino a quel momento secondo, ha danneggiato la sospensione posteriore della sua i20 N Rally1 in un impatto con una roccia nella PS10, perdendo oltre un minuto e affrontando la PS11 con una gomma fuori cerchio. Nonostante ciò, è riuscito a mantenere il terzo posto per tutta la notte, a 1 minuto e 24,4 secondi da Tänak.

Elfyn Evans ha chiuso quarto, con una giornata regolare ma senza picchi, descrivendo le condizioni come “molto difficili” e concludendo a oltre tre minuti dalla vetta. Tuttavia, con il rivale in campionato Thierry Neuville alle sue spalle, le opportunità di punti bonus nella giornata di domenica restano importanti.

Più indietro, l’Acropoli ha continuato a fare selezione. Kalle Rovanperä era a metà gruppo prima di uscire di pista nella PS11, mentre Takamoto Katsuta ha perso il controllo nello stesso tratto, costringendo entrambi i piloti Toyota al ritiro per la giornata.

Neuville ha vissuto un’altra giornata difficile: dopo aver perso tempo per una foratura al mattino, è riuscito a risalire fino al quinto posto assoluto, pur rimanendo oltre un minuto dietro Evans.

“Avevamo il ritmo giusto”, ha dichiarato Neuville. “Ma tre forature [questo fine settimana] non ci hanno permesso di fare quello che potevamo”.

Grégoire Munster ha chiuso la tappa sesto, nonostante un freno a mano difettoso per tutta la giornata. Oliver Solberg ha continuato a guidare la WRC2, settimo in classifica generale, con un margine rassicurante su Gus Greensmith, Kajetan Kajetanowicz e Yohan Rossel. Josh McErlean è sceso al 13° posto dopo aver affrontato la rottura dell’albero di trasmissione per due prove mattutine e aver completato il pomeriggio senza freno a mano.

La domenica prevede altre quattro prove estenuanti, tra cui l’iconica Tarzan Wolf Power Stage di 23,37 km, dove saranno in palio punti bonus fondamentali.

Day 2

Ott Tänak ha concluso un venerdì difficile all’EKO Acropolis Rally Greece con un leggero vantaggio, mentre le temperature elevate e le condizioni estreme delle strade sterrate hanno messo a dura prova la griglia del Campionato mondiale rally FIA.

Il pilota della Hyundai ha superato una giornata caotica e logorante, terminando con un margine di 3,0 secondi sul compagno di squadra Adrien Fourmaux. Il francese, con ritmo e costanza, si è messo in evidenza come serio contendente per la sua prima vittoria nel WRC.

Con temperature ambientali superiori ai 40 °C e un calore nell’abitacolo ancora più intenso, è stata una delle giornate più dure degli ultimi anni all’Acropoli. Thierry Neuville, che aveva brevemente guidato la gara dopo la PS3, ha perso circa tre minuti per due forature, mentre anche i piloti Toyota Takamoto Katsuta e Kalle Rovanperä hanno dovuto affrontare problemi simili.

Tänak, come sempre impassibile, ha affrontato la gara con approccio pulito e costante insieme al copilota Martin Järveoja. Pur non avendo vinto nessuna delle sei prove di velocità su terra, l’unico vero inconveniente per l’estone è stato lo stallonamento di uno pneumatico verso la fine della PS4, che ha comportato solo una minima perdita di tempo.

“È stata una giornata sicuramente positiva nel complesso. Certo, a volte è stato difficile mantenere tutto in ordine, ma possiamo essere soddisfatti di non aver avuto problemi seri con gomme o macchina. Siamo davvero felici di essere qui”, ha commentato Tänak.

Fourmaux ha dimostrato rapidità e resilienza, recuperando un ritardo iniziale quando era bloccato nella polvere di Katsuta nella PS2 e vincendo tre prove.

L’otto volte campione del mondo Sébastien Ogier ha chiuso la notte al terzo posto, a 16,9 secondi dalla vetta, con la sua Toyota GR Yaris Rally1. Il francese era partito forte ed era rimasto in testa fino alla PS5, ma i danni subiti in precedenza hanno limitato le sue opzioni di pneumatici per le ultime due speciali.

Dietro ai primi tre, il leader del campionato Elfyn Evans ha concluso quarto dopo una lunga giornata di apertura della strada con la sua Toyota, mentre Grégoire Munster si è piazzato quinto con la M-Sport Ford Puma Rally1, scegliendo un approccio prudente e concentrandosi sull’evitare errori.

Takamoto Katsuta era sesto, a oltre due minuti e mezzo dalla vetta dopo due forature consecutive nelle prime due tappe, con Rovanperä settimo, ancora in lotta nonostante una sosta per cambiare una ruota nella penultima prova.

Il campione in carica e vincitore dell’Acropolis dello scorso anno, Neuville, ottavo, ha mostrato frustrazione per una giornata che avrebbe potuto dare di più. “Oggi siamo stati colpiti due volte”, ha detto. “Abbiamo spinto, meritavamo di più, ma a volte il rally è una lotteria”.

I piloti del WRC2 Oliver Solberg e Kajetan Kajetanowicz hanno completato la top 10 generale, con Gus Greensmith 11° davanti a Josh McErlean, che si è fermato a cambiare una ruota durante la mattinata.

Mārtiņš Sesks ha dovuto ritirare la sua Puma prima dell’ultima prova per un problema di carburante, unendosi a Sami Pajari della Toyota, costretto al ritiro in precedenza per perdita di liquido, nella lista delle vittime del Rally1. Entrambi dovrebbero tornare in gara sabato, giornata che prevede sei speciali per un totale di oltre 120 km cronometrati.

Day1

Thierry Neuville e Takamoto Katsuta si sono divisi il miglior tempo nella prova di giovedì mattina dell’EKO Acropolis Rally Greece, registrando lo stesso tempo sulla PS di Lygaria, lunga 3,62 km.

Le temperature già elevate, attorno ai 35°C, e la combinazione di polvere e ghiaia hanno reso la prova di riscaldamento nei pressi di Lamia particolarmente impegnativa. Entrambi i piloti hanno chiuso con un tempo di 2 minuti e 37,9 secondi. Neuville, al volante della Hyundai, ha confermato il buon momento di forma in un rally che lo scorso anno lo aveva visto trionfare, dando il via alla sua campagna per il titolo.

“Vedremo”, ha commentato Neuville. “Sarà un weekend molto duro. Può succedere di tutto. Dobbiamo affrontarlo con attenzione, evitare problemi e anche la polvere, perché ce n’è davvero tanta”.

Katsuta, con la Toyota, ha eguagliato il tempo del belga, salendo così in vetta alla classifica provvisoria. Ott Tänak ha completato il trio Hyundai tra i primi tre, a soli 0,6 secondi dai leader, mentre Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier hanno chiuso rispettivamente quarto e quinto per la Toyota.

Tra le sorprese iniziali, il rookie della M-Sport Josh McErlean ha segnato il miglior tempo nella prima manche con la sua Ford Puma Rally1, anche se alla fine è scivolato al sesto posto assoluto. Nonostante ciò, l’irlandese è rimasto fiducioso: “Sarà una sfida dura per la macchina e per il team. Arrivare a domenica sarà già un traguardo, figuriamoci ottenere un buon risultato”.

Adrien Fourmaux si è piazzato ottavo su un’altra Hyundai, mentre i compagni di squadra di McErlean, Grégoire Munster e Mārtiņš Sesks, hanno chiuso la top 10. Sami Pajari, al volante della Toyota, ha terminato 11°, preparando la sua prima uscita all’Acropoli con una vettura Rally1.

Il rally entrerà nel vivo questa sera con la spettacolare cerimonia di partenza nello storico Stadio Panathinaiko di Atene, seguita da una super prova speciale nella capitale greca. L’azione riprenderà venerdì con una tappa composta da sei prove speciali tra le montagne greche.