Sara Assicurazioni si aggiudica la gara per la copertura delle competizioni federali: un nuovo assetto assicurativo per il motorsport italiano

Con una comunicazione ufficiale rivolta agli organizzatori e agli stakeholder del settore, è stato annunciato che la società Sara Assicurazioni si è aggiudicata la gara ad evidenza pubblica per la copertura assicurativa delle competizioni motoristiche che si svolgono sotto l’egida della Federazione. Un passaggio decisivo che sancisce un nuovo corso per la tutela assicurativa nelle gare iscritte a calendario, e che interessa direttamente l’operatività delle realtà coinvolte nella pianificazione e nello svolgimento degli eventi sportivi.

La nuova copertura sarà effettiva dal 12 maggio 2025 fino al 31 dicembre 2025 e interesserà tutte le competizioni iscritte a calendario ACT (Automobil Club d’Italia – Sport). Come già accaduto fino alla stagione 2024, la polizza sarà inclusa nel permesso di organizzazione, semplificando così le procedure e garantendo una tutela omogenea a livello nazionale. Questo significa che gli organizzatori non dovranno stipulare autonomamente una copertura assicurativa, salvo i casi specifici già disciplinati e che approfondiremo di seguito.

I dettagli della copertura: massimali e franchigie

La polizza unica per organizzatori comprende:

Responsabilità Civile verso Terzi (RCA): con un massimale pari a 25 milioni di euro per danni a persone e cose. Si tratta di un limite elevato, che si pone in linea con le più stringenti esigenze di sicurezza e garanzia patrimoniale in caso di sinistri rilevanti.
Franchigia per danni a cose: fissata a 1.500 euro per ogni sinistro. Questo dettaglio implica che eventuali risarcimenti inferiori a tale cifra rimarranno a carico dell’organizzatore o del soggetto responsabile, mentre tutto ciò che eccede sarà coperto dalla compagnia.

Va sottolineato che la copertura è estesa anche alla Responsabilità Civile Generale (RCG), un’aggiunta cruciale che tiene conto delle molteplici responsabilità che possono emergere nel contesto di una manifestazione sportiva, anche al di fuori della mera dinamica di gara.

Il nuovo assetto regolamentare

Il cambiamento avrà un impatto anche sul Regolamento Sportivo Nazionale, in particolare sull’articolo 56, che sarà modificato per recepire l’inserimento della nuova copertura assicurativa all’interno del permesso di organizzazione. La Federazione ha già anticipato che entro breve tempo sarà pubblicata anche l’Appendice 9 “Tasse e diritti”, con l’aggiornamento della tabella dei costi all’art. 1.3: qui saranno chiariti gli importi dovuti dagli organizzatori e le modalità di applicazione della polizza.

Questo aggiornamento è di fondamentale importanza per la trasparenza del sistema: consentirà agli organizzatori di conoscere in anticipo l’esatto onere economico connesso all’assicurazione, evitando discrezionalità e assicurando uniformità di trattamento.

L’eccezione: chi ha già stipulato un contratto assicurativo

La normativa prevede tuttavia una finestra di flessibilità. Gli organizzatori delle competizioni programmate dopo il 12 maggio 2025, ma che hanno già sottoscritto un contratto assicurativo in autonomia prima di tale data, potranno mantenere valido il proprio contratto, a patto di dimostrare documentalmente la stipula antecedente. In questo caso, non sarà loro imposta la sottoscrizione della polizza unica federale, né saranno tenuti al relativo pagamento.

Si tratta di un’importante apertura, che tiene conto della programmazione anticipata di molti eventi e della buona fede degli organizzatori che, in vista della stagione, si erano già attivati per adempiere agli obblighi assicurativi.

Le implicazioni per il sistema sportivo motoristico

La scelta di un’unica compagnia assicurativa, selezionata tramite procedura pubblica, mira a garantire equità, efficienza e trasparenza nel sistema. La centralizzazione del servizio, oltre a offrire condizioni contrattuali uniformi, agevola anche la gestione delle pratiche in caso di sinistro, standardizzando i processi e semplificando le interlocuzioni tra gli attori coinvolti.

SARA Assicurazioni, già da tempo partner del settore automobilistico e da anni legata all’ACI, si conferma dunque un attore centrale nel panorama assicurativo sportivo italiano. La sua esperienza specifica nella gestione di polizze legate al mondo dei motori rappresenta un valore aggiunto, soprattutto in un ambito dove le variabili tecniche e operative possono essere estremamente complesse.

La stipula della nuova polizza federale rappresenta una svolta significativa per l’organizzazione delle gare motoristiche italiane. Essa permette una gestione più sicura, semplificata e tutelata delle competizioni, in un contesto dove il rischio è fisiologicamente elevato e la tempestività nella gestione di eventuali incidenti è cruciale. Con l’aggiornamento delle norme regolamentari e l’adozione della nuova tabella dei costi, il sistema sportivo si prepara a una seconda metà del 2025 più solida sotto il profilo assicurativo.