Il Rallye Monte-Carlo Historique 2026 riparte da Torino

Il capoluogo del Piemonte si conferma protagonista con il ritorno della tappa di partenza presso la Palazzina di Caccia di Stupinigi. Tra l’esordio delle leggendarie Gruppo B e nuove norme sulla sicurezza, 254 equipaggi si preparano a un’edizione che unisce il fascino della regolarità storica all’adrenalina delle competizioni moderne.

L’edizione 2026 del Rallye Monte-Carlo Historique, in programma dal 29 gennaio al 7 febbraio, si preannuncia come un appuntamento imperdibile che coniuga la gloriosa storia dell’automobilismo con importanti innovazioni tecniche. Con 254 equipaggi totali al via, la manifestazione organizzata dall’Automobile Club de Monaco conferma il suo format itinerante partendo da sei città europee: Reims, Barcellona, Bad Homburg, la remota John O’Groats in Scozia e, per l’Italia, la confermatissima Torino.

Il programma di Torino: 31 gennaio e 1° febbraio

Il capoluogo piemontese sarà il cuore pulsante per i circa quaranta equipaggi italiani e i numerosi team internazionali che hanno scelto l’ombra della Mole per iniziare la loro avventura verso il Principato. Il programma ufficiale, curato dall’Automobile Club Torino, si articolerà in due giornate intense:

• Sabato 31 gennaio 2026: La vigilia della partenza sarà dedicata agli aspetti tecnici. Dalle ore 8:30 alle 18:30, presso la Casa Aci, si svolgeranno le verifiche sportive e tecniche per garantire la conformità di tutti i veicoli partenti.
• Domenica 1° febbraio 2026: La giornata clou inizierà nel segno dell’eleganza. Dalle ore 9 alle 11, le vetture saranno esposte al pubblico nel Parco Partenza, allestito nella suggestiva cornice della Palazzina di Caccia di Stupinigi.
• Alle ore 12 verrà ufficializzato e affisso l’elenco dei partenti sull’albo gara.
• Il momento più atteso è fissato per le ore 14:30: la partenza del primo concorrente darà ufficialmente il via alla gara, con le vetture che lasceranno la pedana al ritmo di una ogni minuto, dirigendosi verso le prime sfide cronometrate.

Novità tecniche e sicurezza

L’edizione 2026 segna uno spartiacque storico per la competizione. La novità più rilevante è l’introduzione di prove di regolarità su strade completamente chiuse al traffico, una scelta che ha portato con sé l’obbligo del casco omologato per tutti gli equipaggi, elevando gli standard di sicurezza.

Per garantire una competizione equa tra vetture di epoche diverse, debutta la doppia media oraria con classifiche separate, permettendo un confronto più bilanciato tra i modelli degli anni ’60 e quelli degli anni ’80. Inoltre, il regolamento tecnico estende la partecipazione alle auto che hanno corso il Monte-Carlo fino al gennaio 1986, aprendo finalmente le porte alle iconiche e potentissime vetture del Gruppo B.

Gli italiani al via

Nr.	Pilota	Navigatore	Auto	Scuderia	Partenza
28	Keller Ermanno	Ambrogi Marianna	Audi Quattro	Grifone	Monte-Carlo
35	Corbetta Marco	Moretti Alessandro	Audi Quattro	Grifone	Monte-Carlo
37	Moroni Enzo	Moroni Federico	Ferrari 308 GTB	Mirabella Junior	Monte-Carlo
40	Brunori Ruggero	Bigoloni Luigi	Porsche 911 SC	Mirabella Senior	Monte-Carlo
44	Molinari Frank	De Marchi Fausto	Alfa Romeo 33 4X4	Grifone	Torino
49	Bernardi Marcello	De Biasi Luca	Opel Ascona 1.9	Grifone	Torino
79	Di Risio Massimo	Cianfrani Giovanna	Innocenti Austin A40	Milano Autostoriche 1	Monte-Carlo
81	Giberti Luca	Giberti Claudio	Porsche 911 2.7	Milano Autostoriche 2	Torino
82	Malagoli Andrea	Amidei Carlo Alberto	Porsche 911 Carrera 3.0	Milano Autostoriche 2	Torino
83	Verini Maurizio	Tosca Alfredo	Alfa Romeo Giulietta	Milano Autostoriche 1	Torino
117	Piantelli Mario	Cambiè Fabio	Porsche 911 SC	Milano Autostoriche 1	Torino
123	Sticchi Damiani Angelo	Liverani Massimo	Fiat 124 Abarth	Milano Autostoriche 1	Torino
127	Pardi Fabrizio	Vicari Fraquelli Mary	Lancia Fulvia HF 1.3	Milano Autostoriche 1	Torino
143	Deserti Olindo	Torlasco Marco	Lancia Fulvia 1600 HF	Milano Autostoriche 1	Torino
152	Aiolfi Maurizio	Merenda Carlo	Lancia Beta Coupé 1800	Grifone	Monte-Carlo
153	Rossi Fabrizio	Frascaroli Marco	Lancia Fulvia Coupé Montecarlo	Grifone	Barcellona
165	Vellano Maurizio	Molina Giovanni	Audi 80 Quattro	Milano Autostoriche 1	Torino
169	Zampaglione Luigi	Soffritti Massimo	Porsche 911 Carrera 3.0	Mirabella Senior	Monte-Carlo
170	Wright Jason	Traverso Stefano	Lancia Stratos	Milano Autostoriche 1	Torino
172	Tosetti Max	Bernardelli Marco	Porsche 911 S 2.4	Mirabella Junior	Torino
190	Liberatore Francesco	Calabrese Paolo	Alfa Romeo 1900 Super	Grifone	Monte-Carlo
191	Marchina Luciano	Chiapponi Massimo	Alpine-Renault A110 1300 S	Milano Autostoriche 2	Torino
205	Bastiani Luigi	Kirchmayr Lorenzo	Lancia Fulvia Coupé 1.3 S	Mirabella Junior	Monte-Carlo
206	Zampaglione Carlo	Almici Pietro	Bmw 2002 Turbo	Mirabella Junior	Monte-Carlo
207	Lumini Roberto	Bertini Roberto	Citroen DS19	Mirabella Junior	Torino
208	Foresti Cesare	Becchetti Giorgio	Porsche 911	Mirabella Junior	Torino
209	Cisotto Angelo	Uberti Giacomo	Autobianchi A112 Abarth	Mirabella Senior	Mirabella
210	Santini Giovanni	Palomba Emilio	Fiat 125 S	Mirabella Senior	Mirabella
214	Pasquali Romano	Rovetta Andrea	Lancia Fulvia Coupé 1.3 S	Mirabella Senior	Monte-Carlo
217	Pasino Angelo	Italiano Patrizia	Opel Ascona B 1.9 S	Grifone	Torino
218	Bertilone Stefano	Pasero Carlo Angelo	Lancia Fulvia 1600 HF	Grifone	Torino
227	Petrini Paolo	Donati Francesco	Lancia Fulvia Coupé 1.3	Milano Autostoriche 1	Torino
228	Montorfano Luciano Carlo	Borroni Elena	Fiat Ritmo 105 TC	Milano Autostoriche 1	Torino
229	Caronti Michele	Castelli Fabio	Lancia Beta Montecarlo	Milano Autostoriche 2	Torino
230	Simoncini Mauro	Vaiti Marco Lino	Porsche 924	Milano Autostoriche 2	Torino
243	Carutti Efisio Maria	Carutti Benedetta	Lancia Fulvia HF 1.6		Torino
247	Pannunzi Patrizio	Monaco Federico	Porsche 912		Monte-Carlo
248	Fornara Luca	Nicora Fabio	Alfa Romeo 2000 GTV		Torino