• Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
info@rallyeslalom.com
RS rally slalom e oltre
  • LE GUIDE DI RS
  • RUBRICHE
    • EDITORIALI
    • STORIE
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • CURIOSITÀ
  • RALLY
    • CALENDARI RALLY
    • WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
    • EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP
    • CAMPIONATI ITALIANI RALLY
    • ALTRI RALLY
    • RALLY STORICI
    • RALLY RAID
  • CORSE SU STRADA
    • SLALOM
      • CALENDARI SLALOM
    • CRONOSCALATE
      • CALENDARI CRONOSCALATE
    • FORMULA CHALLENGE
      • CALENDARI FORMULA CHALLENGE
    • FUORISTRADA
    • REGOLARITÀ
      • CALENDARI REGOLARITÀ
    • EVENTI
  • CIRCUITO
    • VELOCITÀ IN CIRCUITO
      • CALENDARI VELOCITÀ IN CIRCUITO
    • KARTING
      • CALENDARIO KARTING
    • RALLYCROSS
      • CALENDARIO RALLYCROSS
    • VELOCITÀ SU GHIACCIO
  • STORIA
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Rubriche, Tecnologia

Dalla Pikes Pike alle simulazioni: tra reale e virtuale

Sterzo Bentley

La peculiarità del Bentley GT3 Steering Wheel è il display circolare centrale auto-livellante, che mostra in tempo reale dati di telemetria e altre informazioni cruciali per il pilota virtuale. Grazie al potente processore quad-core ARM Cortex-A53, il display è in grado di riprodurre video fluidi e offrire funzionalità avanzate…

Fanatec, marchio leader nell’innovazione dei dispositivi per sim racing, ha presentato il nuovo volante Bentley GT3 Podium Steering Wheel, una replica avanzata del volante utilizzato nella Bentley Continental GT3, sviluppata per la leggendaria Pikes Peak Hill Climb. Progettato in collaborazione con Bentley Motorsport, questo volante rappresenta la fusione perfetta tra il mondo delle corse reali e quello del sim racing.

Esperienza di guida autentica

La peculiarità del Bentley GT3 Steering Wheel è il display circolare centrale auto-livellante, che mostra in tempo reale dati di telemetria e altre informazioni cruciali per il pilota virtuale. Grazie al potente processore quad-core ARM Cortex-A53, il display è in grado di riprodurre video fluidi e offrire funzionalità avanzate, portando il pilota in una dimensione più realistica e immersiva, tipica dei circuiti più esclusivi.

Personalizzazione e flessibilità

Il volante offre la possibilità di inserire un componente opzionale nella parte inferiore, consentendo ai piloti di adattarlo a diversi stili di guida. La struttura in alluminio rende inoltre possibile montarlo su scrivania o a parete, attivando una modalità orologio o una modalità track, che offre dati di telemetria e video di circuiti celebri.

Mondo reale e virtuale

Frutto della sinergia tra Fanatec e il team Motorsport di Bentley, questo volante ha visto uno sviluppo parallelo per l’utilizzo sia nel simulatore che nel veicolo reale, rendendolo uno dei prodotti più raffinati e completi mai introdotti da Fanatec. Ora disponibile per gli appassionati, il Bentley GT3 Podium Steering Wheel rappresenta il culmine dell’esperienza sim racing, mettendo a disposizione del pilota casalingo la stessa tecnologia utilizzata nella prestigiosa Pikes Peak Hill Climb.

Con questo nuovo prodotto, Fanatec e Bentley Motorsport dimostrano ancora una volta come il mondo del sim racing stia evolvendo, riducendo il divario con le competizioni reali e offrendo agli appassionati una guida sempre più autentica e coinvolgente.

31 Ottobre 2024/da Marco Cariati
Tags: pikes pike
Condividi questo articolo
  • Condividi su Facebook
  • Condividi su X
  • Condividi su X
  • Condividi su WhatsApp
  • Condividi su Pinterest
  • Condividi su LinkedIn
  • Condividi su Tumblr
  • Condividi su Vk
  • Condividi su Reddit
  • Condividi attraverso Mail
  • Venite a trovarci su Yelp

Newsletter

Inserisci la tua mail per iscriverti e ricevere gratuitamente le notizie da questo sito.

RS rallyslalom e oltre settembre-ottobre 2026

Socializziamo

Popolare
  • Progetto Fiat MR500X R4: finiti i test, svelata la vettura...
  • Brazzoli Campione del mondo WRC3
  • Roadbook sbagliati alla Dakar 2019 Daniel Elena annuncia...
  • Giandomenico Basso parte dal Val Merula alla conquista d’Italia,...
  • Il battesimo rallystico di Gabriel Di Pietro in Francia...
Recente
  • Evans
    Diretta WRC – Rally Italia Sardegna
  • WRC – Nel 2027 flange diverse tra WRC27 e Rally2
  • Malesco
    Tutto pronto per il Rally dell’Ossola Sprint
  • Sebastien Ogier
    WRC – Niente Monte-Carlo 2027 per Sébastien Ogie...
  • Luca Delle Coste
    Memory Fornaca, Luca Delle Coste ancora in testa
Tags
aci sport alessandro gino andrea adamo andrea crugnola andrea mabellini campionato del mondo rally campionato europeo rally campionato italiano assoluto rally campionato italiano rally asfalto campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra campionato italiano rally wrc campionato italiano velocità su ghiaccio citroen coppa rally di zona dakar rally damiano de tommaso davide nicelli fabio andolfi fia ford giandomenico basso hyundai ircup kalle rovanpera lancia m-sport memory fornaca meteco corse ott tanak peugeot rally 1000 miglia rally del ciocco rally della lana rally di alba rally di montecarlo rally di monza rally di sanremo renault ronde della val merula sebastien ogier skoda thierry neuville toyota trofeo italiano rally
Rallyeslalom.com è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n. 01 del gennaio 2021 - Direttore Responsabile: Gabriele Michi - Vice Direttore: Sergio Zaffiro - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram Collegamento a Instagram
  • Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Threads Collegamento a Threads Collegamento a Threads
  • Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail Collegamento a Mail Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss Collegamento a Rss Collegamento a Rss
  • Il giornale
  • Chi siamo
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Privacy
  • Cookie
  • Trust Project
Collegamento a: Peugeot 205 T16: 40 anni dalla rivoluzione Collegamento a: Peugeot 205 T16: 40 anni dalla rivoluzione Peugeot 205 T16: 40 anni dalla rivoluzionePeugeot 205 T16 Collegamento a: Niente 2025 per il Rally Lana Collegamento a: Niente 2025 per il Rally Lana Niente 2025 per il Rally Lana
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto