CIRC – Coppa Valtellina 2026: al via la 69ª edizione
85 iscritti, 28 vetture Rally2 e un parterre di alto livello per il primo round del nuovo Tricolore asfalto. La storica gara lombarda inaugura la serie che sostituisce il Trofeo Italiano Rally con un percorso rinnovato e circa 100 km di prove speciali.
Sondrio e la Valmalenco sono pronte ad accogliere uno degli appuntamenti più attesi del calendario rallystico italiano 2026. La Coppa Valtellina, giunta alla sua 69ª edizione e seconda gara più antica d’Italia, ospiterà infatti il debutto del Campionato Italiano Rally Challenger, la serie promossa da ACI Sport che sostituisce il Trofeo Italiano Rally e si presenta quest’anno con un girone unico di sei gare.
La manifestazione organizzata da AC Sondrio conta 85 iscritti complessivi, dei quali circa 25 saranno direttamente impegnati nelle classifiche del CIR Challenger. Tra questi spicca un lotto di 28 equipaggi con vetture di classe Rally2, che promette una battaglia tecnica e sportiva di altissimo livello fin dal primo round.
I favoriti della classifica assoluta
A partire con il numero 1 sulle fiancate sarà Corrado Pinzano, campione del Trofeo Italiano Rally 2024 e terzo classificato nella passata stagione. Il pilota biellese, navigato da Mauro Turati per i colori della New Driver’s Team, sarà al volante della Skoda Fabia RS Rally2 preparata da PA Racing. Per lui la Valtellina rappresenta quasi una novità: l’ultima partecipazione risale al 2017.
Tra i principali avversari figura Alessandro Re, vincitore della Coppa Valtellina 2025 e protagonista con due successi nel precedente TIR. Il comasco correrà con una Fabia RS della FP Sport, affiancato da Daniel Pozzi. Conoscitore profondo delle strade di casa sarà invece Simone Miele, che punta a migliorare il secondo posto ottenuto lo scorso anno. Per l’occasione sarà navigato da Andrea Sassi: il terzo appuntamento insieme avverrà proprio sulle prove speciali alpine della Valmalenco.
Il livello del campionato è stato ulteriormente alzato da due ritorni di prestigio: Marco Signor e Stefano Albertini. Signor, Campione Italiano Promozione 2024 e reduce da stagioni di vertice nel CIAR Sparco, si presenta con la Toyota GR Yaris Rally2 in coppia con Daniele Michi (scuderia EASI). Albertini, vicino al titolo CIR Asfalto nel 2023, gareggerà con una Skoda Fabia RS condivisa con Danilo Fappani per la BS Sport.
Da tenere d’occhio anche l’equipaggio ufficiale Toyota Gazoo Racing Team Italy composto da Simone Campedelli e Tania Canton, impegnati in Valtellina con la GR Yaris Rally2 in una gara-test in vista della Targa Florio.
Altri piloti pronti a inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice sono Giuseppe Dipalma (Fabia RS della Gigi Giacobone con “Cobra”), Alberto Roveta (Fabia RS con Nicolò Gonella), Flavio Brega (Fabia RS di MM Motorsport con Sauro Farnocchia) e Massimiliano Locatelli, tornato su vettura ceca della PA Racing con Stefano Tiraboschi.
Le classifiche di categoria e le Due Ruote Motrici
Il CIR Challenger 2026 prevede diversi titoli paralleli con relativi montepremi. Nel Campionato Over55 spicca Maurizio Mauri, navigato dalla figlia Federica con la BS Sport, già protagonista nella passata stagione tra i gentleman. Nella stessa categoria sarà della partita anche Gianluigi Niboli (BS Sport), mentre tra i gentleman driver figura Elio Minetti su Skoda RS di MM Motorsport.
Molto combattuta si preannuncia la classifica CIR Challenger Due Ruote Motrici. Tra i principali iscritti: Igor Iani su Lancia Ypsilon Rally4, il campione in carica del TIR 2RM Nicolò Ardizzone (Lancia Ypsilon Rally4), lo svizzero Kim Daldini e il gentleman Graziano Nember su Peugeot 208, oltre a Riccardo Savoia e Enrico Spreafico su Lancia.
Due equipaggi si contenderanno il titolo Rally5 con le Renault Clio di Riccardo Peloso e Michele Barri. In solitaria nel Challenger Rally3 partirà Stefano Roncadori su Renault Clio Rally3.
Programma di gara e calendario 2026
La 69ª Coppa Valtellina si svolgerà su due giorni con un programma rinnovato e più impegnativo. Sono previste 11 prove speciali per un totale di 97,30 km cronometrati.
- Sabato 9 maggio: shakedown dalle ore 9, partenza con la PS “Valmalenco – Iperauto” alle 16:19, doppia “Triangia Castione – ACI Ready2Go” e “Berbenno-Buglio in Monte – ACI Spluga”, con arrivo notturno.
- Domenica 10 maggio: passaggi su “Castello dell’Acqua – Della Romana”, la lunga “Carona – Trinca Colonel” e “Montagna in Valtellina – ACI Blue Team”, con Power Stage finale. L’arrivo è previsto a Chiesa in Valmalenco alle ore 15:24.
Il calendario completo del CIR Challenger 2026 è il seguente: 10 maggio – Coppa Valtellina; 14 giugno – Rally Valli Ossolane; 12 luglio – Rally della Marca; 6 settembre – Rally 1000 Miglia; 11 ottobre – Rally Città di Bassano; 8 novembre – Trofeo Villa d’Este ACI Como (coeff. 1,5).
La Coppa Valtellina si conferma così palcoscenico ideale per l’esordio del nuovo campionato: scenari alpini suggestivi, prove tecniche e spettacolari, e un montepremi che ha attirato equipaggi di primo piano. L’attesa è alta per un inizio di stagione che promette incertezza e grande rallysmo.
