Tra le Rally2 spicca la Skoda Fabia RS guidata dal lariano Marco Butti, primo Under18 a vincere un rally – il Vedovati Circuit del 2021 – e oggi protagonista assoluto nel mondiale TCR in pista. La sua presenza rappresenta un elemento di grande interesse per la categoria Rally2, evidenziando la capacità di un giovane pilota di confrontarsi con avversari più esperti.

A battezzare il nastro asfaltato dedicato a Tazio Nuvolari saranno le quattro Citroen C3 WRC+ iscritte, protagoniste indiscusse del rally. Tra i piloti di punta figurano Colpani-Pasini, Gino-Bonato, Mezzatesta-Menchini e il duo finlandese Henkola-Ohman, tutti determinati a incidere sulla classifica sin dalle prime prove. Completano il quadro delle WRC+ le due Citroen DS3 condotte dai piloti svizzeri Beltrami-Conca e Puricelli-Cirillo, vetture storicamente competitive e capaci di offrire prestazioni di alto livello sui tratti asfaltati. La presenza di questi equipaggi garantisce spettacolo e competizione, soprattutto considerando l’esperienza e la continuità di risultati dei protagonisti Over55 come Mezzatesta-Menchini e Beltrami-Conca, affiancati dai più giovani Gino-Bonato e Henkola-Ohman. L’equilibrio tra velocità, controllo e strategie di gara sarà determinante su un percorso impegnativo, e la varietà di nazionalità dei conduttori contribuisce a conferire un respiro internazionale alla manifestazione.

Le Rally2: Skoda e Citroen tra esperienza e giovani promesse

Tra le Rally2 spicca la Skoda Fabia RS guidata dal lariano Marco Butti, primo Under18 a vincere un rally – il Vedovati Circuit del 2021 – e oggi protagonista assoluto nel mondiale TCR in pista. La sua presenza rappresenta un elemento di grande interesse per la categoria Rally2, evidenziando la capacità di un giovane pilota di confrontarsi con avversari più esperti. Tra gli outsider di rilievo figurano Ogliari-Falzone, Tettamanti-Pulici, Mella-Franceschi e Tortone-Fornara, tutti equipaggi in grado di incidere sulla classifica grazie a vetture performanti e ad esperienza consolidata. Questi equipaggi dimostrano l’ampiezza del campo Rally2, dove la varietà di vetture – tra Skoda Fabia RS e Citroen C3 – si unisce alla strategia di guida e alla conoscenza del percorso. La concorrenza tra veterani e giovani talenti promette battaglie serrate in ogni speciale, con il pubblico chiamato a seguire gli sviluppi in una gara che mescola velocità pura e gestione tattica.

Il percorso e le prove speciali: 66 chilometri tra sabato e domenica

Il rally si svilupperà su un percorso complessivo di sessantasei chilometri, distribuiti in cinque prove speciali: due sabato 14 e tre domenica 15. La suddivisione delle PS in due giornate garantirà ritmi sostenuti sin dalle prime fasi, offrendo agli equipaggi l’opportunità di calibrare strategie e approcci alla guida. Le prove di sabato saranno cruciali per stabilire un ordine di forza iniziale, mentre quelle di domenica potrebbero riservare sorprese, soprattutto per gli outsider e per i giovani Under18 che puntano a consolidare la loro posizione. La scelta di un percorso compatto ma intenso riflette la volontà degli organizzatori di massimizzare la spettacolarità e la competitività della gara, dando spazio sia ai piloti esperti sia alle nuove leve. La lunghezza complessiva di sessantasei chilometri, seppure contenuta rispetto ad altri rally, concentra l’azione e richiede precisione e concentrazione costante, soprattutto sui tratti asfaltati dedicati a Tazio Nuvolari.

La composizione degli equipaggi: mix di esperti e talenti emergenti

Tra gli iscritti figurano piloti di ogni età e esperienza, dagli Under25 come Butti Marco e Miotto Vittorio, fino ai veterani Over55 come Mezzatesta Fabio, Colpani Mattia, Tettamanti Sergio e Papaleo Renato. La lista comprende anche equipaggi femminili come Tucciarone-Magnani, sottolineando l’apertura del rally a una partecipazione diversificata. Ogni categoria porta sul percorso strategie e approcci differenti: i giovani puntano a sorprendere con aggressività, mentre i piloti più esperti bilanciano velocità e gestione del mezzo. Tra le scuderie più rappresentate si segnalano PA Racing, Meteco Corse, Gino Auto, Delta Rally Dimensioni Corse e Solferino Rally, ciascuna con più equipaggi iscritti, a testimonianza della vitalità del movimento rallistico locale e della competizione interna tra squadre. La composizione degli equipaggi offre quindi una combinazione ideale di tradizione e innovazione, con veterani pronti a consolidare la loro leadership e giovani promesse alla ricerca del primo successo.

I protagonisti delle varie categorie e le licenze sportive

Gli Under25 e Under18 saranno seguiti con attenzione, a partire da Marco Butti, mentre gli Over55 forniranno spettacolo grazie all’esperienza accumulata in anni di gare. Il rally mette in palio anche licenze sportive valide per il 2026, premiando i vincitori delle classifiche assolute e di categoria. Questi riconoscimenti rappresentano un incentivo concreto e testimoniano l’impegno degli organizzatori nel favorire la crescita sportiva dei partecipanti. Le licenze saranno assegnate a piloti come Butti Marco, Miotto Vittorio, Mezzatesta Fabio e Tortone Maurizio, consolidando la tradizione del Trofeo Rally ACI Vicenza di premiare il merito sportivo e la costanza di rendimento. La presenza di licenze in palio aggiunge una motivazione ulteriore, stimolando i piloti a dare il massimo in ogni speciale e a confrontarsi con strategie di gara ottimizzate per ottenere punteggi decisivi.

Outsider e potenziali sorprese

Tra i possibili outsider del rally figurano Ogliari-Falzone, Tettamanti-Pulici, Mella-Franceschi e Tortone-Fornara, tutti in grado di mettere pressione ai protagonisti della classifica. Le loro Skoda e Citroen Rally2, già note per le prestazioni competitive, saranno determinanti in particolare sui tratti più tecnici e selettivi. La combinazione di vetture affidabili, piloti esperti e conoscenza del percorso potrebbe generare ribaltamenti di classifica inattesi, soprattutto nella seconda giornata di gare. L’equilibrio tra esperienza e giovani promesse crea una tensione costante, rendendo il rally un evento imprevedibile e spettacolare. Gli equipaggi outsider contribuiranno a rendere il confronto dinamico, con la possibilità di sorprese e colpi di scena, e saranno un banco di prova importante per chi ambisce a posizioni di vertice.

Scuderie e partecipazione internazionale

La gara vede la partecipazione di equipaggi provenienti da diverse nazioni, tra cui Italia, Svizzera e Finlandia, e numerose scuderie di rilievo come PA Racing, Meteco Corse, Delta Rally Dimensioni Corse, Gino Auto e Solferino Rally. Questa combinazione garantisce un livello competitivo elevato e una visibilità internazionale, anche grazie alla presenza di equipaggi giovani e di talento. La presenza di piloti stranieri come Henkola-Ohman e Beltrami-Conca arricchisce il contesto della gara, offrendo un confronto tra stili di guida differenti e approcci strategici diversi. Le scuderie locali, affiancate da squadre con esperienza internazionale, contribuiscono a valorizzare la manifestazione e a mantenere alta la qualità sportiva del rally, garantendo spettacolo e competitività in ogni fase della competizione.

Elenco iscritti Nivola Master Rally

Numero	Conduttori	Auto	Scuderia
1	Butti Marco / Zanini Paolo	SKODA FABIA RS RC2N	Delta Rally Dimensioni Corse
2	Gino Scuderia / Henkola Matias / Ohman Pate	CITROEN C3 RC1N	Gino Auto
3	Mezzatesta Fabio / Menchini Marco	CITROEN C3 RC1N	Gino Auto / Meteco Corse
4	Colpani Mattia / Pasini Walter	CITROEN C3 RC1N	Gino Auto / Mediaprom Racing
5	Gino Alessandro / Bonato Corrado	CITROEN C3 RC1N	Gino Auto
6	Puricelli Mirko / Cirillo Stefano	CITROEN DS3 RC1N	Dmax-Swiss
7	Beltrami Massimo / Conca Elisabetta	CITROEN DS3 RC1N	Dmax-Swiss
8	Tettamanti Sergio / Pulici Guido	SKODA FABIA RS RC2N	PA Racing
9	Mella Stefano / Franceschi Jean Baptiste	SKODA FABIA RS RC2N	ACS
10	Galvagni Gimmy / Fenoli Manuel	TOYOTA YARIS RC2N	PA Racing
11	Ogliari Giacomo / Falzone Gabriele	SKODA FABIA RS RC2N	GMA La Superba
12	Pulici Marco / Cucchi Mauro	SKODA FABIA RS RC2N	PA Racing
14	Rossato Samuele / Rossello Andrea	SKODA FABIA RC2N	Balbosca Turismotors
15	Baruzzi Giorgio / Fascio Andrea	SKODA FABIA RS RC2N	PA Racing
16	Tortone Maurizio / Fornara Adolfo Francesco	CITROEN C3 RC2N	Meteco Corse
18	Papaleo Renato / Papaleo Andrea Maria	SKODA FABIA RS RC2N	PA Racing
19	Miotto Vittorio / Verna Alessandro	RENAULT CLIO RC3N	Eurospeed
20	Ruoppolo Stefano / Pandiani Greta	RENAULT CLIO RC3N	–
21	Grizzi Fabio / Tenca Sonia	RENAULT CLIO RC3N SUPER 1.600	Solferino Rally
22	Crepaldi Federico / Partelli Emilio	PEUGEOT / LANCIA RC4N	Autofficina PTT Rally Club Oltrepo
23	Aiello Alessio / Trunzo Palmerino	PEUGEOT 208 RC4N	Erreffe Rally Team
24	Bellinzoni Valeriano / Soriani Christian	RENAULT CLIO RC4N	New Racing For Genova
25	Tucciarone Angela / Magnani Ilaria	PEUGEOT 208 RC4N	Lion Team Gass Racing srl
26	Muscia Massimo / Mattia Muscia / Biella Jhon	RENAULT CLIO RC5N	–
27	Rossi Alessandro Edoardo / De Romeri Andrea / Rossi Alessandro Edoardo	PEUGEOT 106 RC5N	ASD Bluthunder Racing Italy
28	Poli Alberto / Balderacchi Giacomo	PEUGEOT 106 RC5N	Speed Fire Racing