Il Campionato Italiano ACI Karting 2025 entra nel vivo: a Sarno il giro di boa verso il titolo tricolore. Nella OK-N In testa al campionato c’è ora Andrea Giudice, costante e competitivo in entrambe le tappe finora disputate.

Con la terza prova stagionale in programma sul Circuito Internazionale Napoli di Sarno dal 12 al 15 giugno, il Campionato Italiano ACI Karting 2025 raggiunge il giro di boa. Dopo gli appuntamenti di apertura disputati a Ugento e Viterbo, è ora il turno della tappa campana, crocevia decisivo per gli equilibri della stagione prima del gran finale rappresentato dagli ultimi due round di Cremona e Franciacorta. Proprio queste ultime due prove assegneranno un punteggio maggiorato, rendendo ogni punto guadagnato a Sarno ancora più prezioso in chiave campionato.

Ultimi giorni per le iscrizioni

L’iscrizione alla prova di Sarno va effettuata attraverso il portale ufficiale “Kart Enter”. Il termine ultimo è fissato per lunedì 9 giugno alle ore 18:00, una scadenza fondamentale per tutti i team e i piloti che ambiscono a giocarsi le proprie carte nel Tricolore.

KZ2: Goldstein leader, ma la sfida è apertissima

Sotto i riflettori, inevitabilmente, la categoria regina del karting con le marce: la KZ2. A Sarno l’attenzione sarà doppia, poiché sul medesimo tracciato si svolgerà anche, la settimana successiva, il round del Campionato Europeo FIA Karting. Una preziosa occasione di test per i team più ambiziosi, ma anche un banco di prova decisivo per la rincorsa al titolo italiano.

Il belga Elie Goldstein (TB Kart Racing Team/TB Kart-TM Kart-Vega) guida la classifica generale forte del doppio successo centrato a Ugento e dei punti preziosi raccolti a Viterbo. Tuttavia, il margine di vantaggio è tutt’altro che rassicurante, visto che a inseguire ci sono autentici protagonisti del karting internazionale: Riccardo Longhi (BirelART), il sempre più convincente finlandese Kimi Tani, Michael Paparo con il nuovo progetto Monster K Factory, e il vincitore di Viterbo, lo spagnolo Genis Civico, tra i più incisivi nel secondo round. Da segnalare anche la leadership provvisoria di Davide Forè nella KZ2 Master e dello stesso Tani nella classifica Under 18.

OK-N: la classe più incerta, guida Giudice

La categoria OK-N continua a rivelarsi una delle più incerte e spettacolari. L’assenza di Danny Carenini a Viterbo, dopo il successo inaugurale di Ugento, ha rimescolato le carte e aperto la porta a nuovi protagonisti. Daniele Vezzelli, al debutto stagionale, ha immediatamente lasciato il segno conquistando la Finale di Viterbo al termine di un acceso duello con Manuel Scognamiglio, penalizzato ma comunque tra i piloti da tenere d’occhio.

In testa al campionato c’è ora Andrea Giudice, costante e competitivo in entrambe le tappe finora disputate. A pochi punti di distanza troviamo Juliusz Ociepa, autore di una convincente Prefinale-B a Viterbo, e Lamberto Ferrari, sempre nella top five. In tutto ciò, la categoria si è dimostrata la più partecipata con ben 67 piloti al via a Viterbo, testimoniando l’interesse crescente verso questa classe strategica per la crescita del karting nazionale.

OK-N Junior: Legenkyi tiene la vetta, ma Tamm e Osadcyi in rimonta

Anche la OK-N Junior sta vivendo una stagione di altissimo livello agonistico. A Viterbo il nuovo record di iscritti (62 piloti) ha confermato il fermento attorno a questa categoria che rappresenta il trampolino naturale verso le classi superiori. Il protagonista assoluto resta Oleksandr Legenkyi (Team Driver/KR-Iame), vincitore a Ugento e sempre nelle prime posizioni anche nella seconda tappa.

La concorrenza, però, non manca: lo svizzero Albert Tamm ha trionfato nella Finale di Viterbo al debutto stagionale, mostrando grande maturità e velocità. A insidiare la leadership dell’ucraino Legenkyi c’è soprattutto il connazionale Vsevolod Osadcyi-Suslovskyi, vincitore della Prefinale-A e secondo nella Finale. Crescono bene anche l’americano Nicola Stanley, costantemente competitivo, e il giovane Gioele Girardello, miglior italiano nella classifica generale.

MINI Gr.3: Rea in vetta grazie a Viterbo

Nella categoria MINI Gr.3 la vittoria nella Finale di Viterbo ha proiettato Achille Rea (BirelART) al comando della classifica. Il pilota italiano si è dimostrato costante e incisivo, sfruttando al meglio anche il punteggio della Prefinale di Ugento. Ma la concorrenza internazionale resta agguerrita, a partire dal georgiano Leon Chelidze, già vincitore della tappa d’apertura, fino allo scozzese Mason Robertson e allo svedese Elton Hedfors, entrambi protagonisti di un’ottima seconda prova.

Tra i giovani italiani in evidenza ci sono anche Alessandro Nanni, Niccolò Perico e Antonio Ianni, quest’ultimo secondo nella Finale di Viterbo e ormai pienamente in lotta per un posto sul podio finale.

MINI Gr.3 Under 10: Kovtunenko ancora leader, ma Bergman si avvicina

Infine, nella MINI Gr.3 Under 10, la categoria che raccoglie i più giovani talenti del karting nazionale e internazionale, continua l’ascesa dell’ucraino Platon Kovtunenko. Forte di un inizio di stagione perfetto a Ugento e di due secondi posti a Viterbo (in Prefinale e Finale), Kovtunenko guida il campionato con un buon margine.

A Viterbo, però, è stato Josh Bergman a fare la voce grossa, vincendo la Finale con autorità. L’americano si candida quindi come principale antagonista per il titolo, insieme al connazionale Colton Schniegenberg e al polacco David Aagten, autore della vittoria in Prefinale. Primo degli italiani in classifica è Daniel Pasquali, attualmente quinto, ma in costante crescita.

Prospettive per Sarno e oltre

Il round di Sarno rappresenta una tappa chiave per definire le gerarchie prima del rush finale. Il punteggio standard (che verrà raddoppiato negli appuntamenti conclusivi di Cremona e Franciacorta) impone a tutti i protagonisti un approccio aggressivo ma equilibrato: ogni errore può risultare determinante, ogni punto può valere il titolo.

Inoltre, la concomitanza con il calendario internazionale rende il tracciato di Sarno un laboratorio tecnico e strategico di prim’ordine, ideale per valutare lo stato di forma di team e piloti non solo in ottica tricolore, ma anche per chi ambisce a traguardi europei e mondiali.

Con una partecipazione sempre più internazionale e un livello tecnico in costante crescita, il Campionato Italiano ACI Karting 2025 si conferma il principale palcoscenico per i giovani talenti e i professionisti del karting, in un percorso sportivo che non conosce pause. L’appuntamento di Sarno sarà quindi molto più di una semplice gara: sarà un crocevia fondamentale per il destino del Tricolore.