Radical aggiorna la SR10 XXR e la SR3 XXR

Gli aggiornamenti per il modello MY25 dimostrano l’impegno di Radical nel mantenere le sue auto all’avanguardia in termini di sicurezza, affidabilità e prestazioni. Grazie a queste nuove caratteristiche, i clienti possono aspettarsi un’esperienza di guida ancora più coinvolgente e sicura.

Radical Motorsport ha recentemente svelato una serie di aggiornamenti significativi per le sue auto da corsa del modello anno 2025 (MY25). Le novità includono nuove funzionalità e opzioni per la gamma di modelli SR XXR, offrendo ai clienti la possibilità di prenotare la loro vettura da corsa per la stagione 2025 al prezzo del 2024.

Uno degli aggiornamenti più accattivanti riguarda la nuova Radical SR10 XXR, presentata in una straordinaria tonalità Daytona Green, una scelta di colore personalizzata che accentua ulteriormente le possibilità di configurazione offerte dal marchio britannico. Con dettagli verdi e un’estetica che si distingue, questa vettura non passerà inosservata nei paddock, consolidando la reputazione di Radical come pioniere nella personalizzazione e nella performance delle auto da corsa.

Sicurezza al primo posto

Un elemento chiave degli aggiornamenti MY25 riguarda la sicurezza. Radical ha introdotto nuove opzioni di sedili sia per i modelli SR3 XXR che SR10 XXR, rispondendo al feedback dei clienti, in particolare dal mercato statunitense. Il nuovo sedile singolo in fibra di carbonio preimpregnata è stato progettato internamente dal team di ricerca e sviluppo di Radical e presenta un poggiatesta integrato per una maggiore sicurezza. Questo sedile è disponibile nelle configurazioni con guida a sinistra, destra o centrale, e risulta sia più leggero che più resistente rispetto ai precedenti modelli in GRP.

Inoltre, per i conducenti che preferiscono una configurazione a sedili gemelli, ideale per il coaching o per condividere l’esperienza di guida, Radical ha aumentato la sicurezza degli occupanti con inserti in Kevlar e supporti dei sedili più robusti. Le imbracature migliorate, disponibili in quattro diverse opzioni di colore, offrono maggiore comfort e possibilità di personalizzazione.

Maggiore affidabilità

L’affidabilità è un altro punto focale degli aggiornamenti MY25. Radical Motorsport ha utilizzato modelli computerizzati avanzati e test in ambienti reali e virtuali per identificare e migliorare potenziali aree di debolezza. Un esempio di questo è la campana ridisegnata per la SR10 XXR, che, grazie a test di stress simulati, riduce significativamente il rischio di crepe.

Anche lo splitter anteriore è stato riprogettato, utilizzando resine epossidiche di grado aerospaziale per migliorare sia la durata che la vestibilità del componente. Questi aggiornamenti sono stati implementati per garantire che le vetture Radical mantengano un livello di prestazioni elevato e affidabile su pista.

Prestazioni Ottimizzate

Quando si tratta di prestazioni, Radical Motorsport ha sfruttato la sua esperienza nell’aerodinamica per affinare ulteriormente i suoi modelli. La modifica del raggio dei sidepod della SR10 XXR ha spostato l’equilibrio dell’auto verso l’asse anteriore del 2,5%, migliorando il carico aerodinamico del 11,5% a 258 km/h. Questo si traduce in una riduzione del sottosterzo e in un minore consumo delle gomme in curva.

Un altro aggiornamento significativo riguarda la cremagliera dello sterzo, che ora ha un rapporto modificato da 1:43:1 a 1:71:1, riducendo lo sforzo richiesto al guidatore e aumentando il comfort e il controllo.

Inoltre, la SR10 XXR beneficia di un nuovo volano e di una frizione leggeri, progettati per migliorare la risposta del motore e garantire scalate più fluide, riducendo il rischio di bloccaggio dell’asse posteriore durante la frenata e accorciando la distanza di arresto.