75 piloti in pista per il quarto round elvetico: titoli già in bilico in KZ2 con Levi Arn vicino alla corona, mentre le altre categorie promettono duelli serrati fino all’ultima curva

Settantacinque piloti si sfideranno domenica 31 agosto sul Kartodromo di Cremona per il quarto appuntamento stagionale del Campionato Svizzero di Karting autobau 2025. La gara lombarda potrebbe già rivelarsi decisiva in alcune categorie, in particolare nella KZ2, dove il giovane solettese Levi Arn si avvicina al titolo con un vantaggio che lascia pochi margini ai rivali.

Cremona: un banco di prova inedito

Per la prima volta, l’élite del karting elvetico correrà sul tracciato cremonese, lungo 1.224 metri e caratterizzato da 16 curve tecniche che alternano sezioni lente a tratti guidati e veloci. Sebbene molti piloti abbiano già svolto test privati, pochi hanno esperienza di gara su questo circuito, un fattore che promette grande incertezza e margini di sorpresa.

KZ2: Arn a un passo dalla storia

Al debutto nella categoria a marce, Levi Arn (Swizz Evenzz, Birel) guida la classifica con 93 punti di vantaggio sul connazionale Florian Esteve (Saeba, Birel). Per conquistare matematicamente il titolo già a Cremona, Arn dovrà mantenere almeno 76 punti di margine dopo il weekend. Con sei vittorie stagionali, il giovane talento è il dominatore assoluto della categoria e potrebbe persino battere il record di punti stabilito dal suo mentore Jean Luyet (324) nel 2024. Alle sue spalle, invece, la lotta per il podio resta serrata: appena undici punti separano Esteve dal quinto classificato Yan Rothen (Saeba).

OK Junior: Ammann gestisce, ma non è fatta

ok junior ammann © eichenberger — ok junior ammann, foto eichenberger

Iven Ammann (Innovate Competition) ha costruito un margine consistente: +56 su Marc Müller e +67 su Gauthier Sanjuan (Spirit Racing). Anche in questa categoria, la soglia dei 76 punti resta l’obiettivo per chiudere il campionato in anticipo. Tuttavia, la concorrenza di Nicola Mateo Frigg (UBIQ Racing) e del compagno di squadra Shae Shield lascia aperti molti scenari.

Super Minis: lotta aperta per la leadership

Nei giovanissimi, Aaron Buhofer (Spirit) comanda la classifica, ma il suo inseguitore Roméo Epifanio (Innovate) ha ridotto il gap a 41 punti. L’assenza del compagno di squadra di Buhofer, Aurelio Longhitano, apre la lotta per il podio a outsider come Nicolas Yerly (Swiss Hutless), Elia Nützi (KartBox.ch) e Laurent Shahinaj (OG Racing). Da segnalare l’esordio come wild card dell’austriaco Jack Flynn Wolff, figlio del team principal Mercedes F1 Toto Wolff.

super mini buhofer © eichenberger — super mini buhofer, foto eichenberger

X30 Challenge: equilibrio totale

Con i propulsori IAME monomarca, la categoria X30 si conferma la più incerta. Ogni round ha avuto un vincitore diverso: Samuel Ifrid (UBIQ) a Lonato, Julian Brupbacher (Spirit) a Wohlen e Dylan Turri (Blackhawk Racing) a Franciacorta. La classifica resta cortissima: Brupbacher guida, ma Max Kammerlander (UBIQ) è a -31, seguito da Diego Gama (UBIQ) e dal terzetto Spirit composto da Zloczower, Voutat e Lehmann. In questo contesto, sarà quasi impossibile assistere a verdetti anticipati: il titolo si deciderà con ogni probabilità all’ultimo metro.

OK Senior: sfida a tre

Il veterano Samuel Schär (UBIQ) ha conquistato la leadership a Franciacorta, ma il suo vantaggio su Alexis Genolet (LKM Racing) e Georgiy Zasov (MH Racing) è di appena 19 punti. Da non sottovalutare anche Michael Müller, autore di prestazioni convincenti con il suo telaio Alonso.

KZ2 Master: duello di esperienza

Nella categoria riservata agli over 30, Kastriot Zulfija (Saeba) guida la classifica davanti a Marc Arn (Swizz Evenzz), padre di Levi, e a Kevin Wälti. Qui la situazione resta totalmente aperta.

Il programma del weekend

Sabato 30 agosto
09:00 – 17:30 | Prove libere

Calendario 2025

6 aprile – Lonato (ITA)
24 maggio – Wohlen (SUI)
6 luglio – Franciacorta (ITA)
31 agosto – Cremona (ITA)
5 ottobre – 7 Laghi (ITA)