Debutto su asfalto e vittoria tra le 2WD per il giovane svedese sulla Peugeot 208 Rally4.

È stata sicuramente la sorpresa più inattesa alla vigilia del 19° #RA Rally Regione Piemonte. Parliamo del 21enne svedese Patrick Hallberg, giunto in Piemonte per iniziare a fare esperienza sui fondi asfaltati e al volante della Peugeot 208 Rally4, vettura che utilizzava per la seconda volta in carriera, affiancato alle note dal 44enne John Stigh.

Hallberg è un nome che, per chi è poco avvezzo a seguire i rally oltre i confini tricolore, può risultare poco familiare. Ma in Svezia è considerato uno dei giovani più promettenti di una nuova e agguerrita generazione, che include Isak Reiersen (impegnato quest’anno nel campionato svedese e in alcuni selezionati round del WRC2), Carl Callberg (al via di diverse prove del Campionato Europeo ERC) e Mille Johansson, attualmente attivo tra ERC, JWRC e CIRT.

Nato nel 2004, Hallberg ha debuttato nei rally nel 2022, correndo con una Volvo 940 in alcune gare del campionato nazionale. Nel 2023 è passato alla Ford Fiesta Rally4, con cui ha chiuso secondo tra le 2WD nel Campionato Svedese, dietro proprio a Reiersen. Sempre nel 2023, al debutto nel FIA ERC sulle strade di casa, Hallberg ha ottenuto un sorprendente secondo posto assoluto sia in ERC Junior che in ERC4, mettendo dietro tutti i protagonisti abituali del campionato europeo.

Il 2024 è stato l’anno della consacrazione: ha vinto sia il titolo svedese 2WD che quello Junior, prima con la Fiesta e poi, da metà stagione, con una Toyota Corolla E110, mostrando grande capacità di adattamento. Più sfortunata la gara ERC di casa, dove al debutto sulla 208 Rally4 era al comando di 2WD ed ERC Junior prima del ritiro per incidente.

Il 2025 è iniziato con la vittoria al North Rally Boden (classe e 2WD con la Corolla E110), ma è stato il RA Rally Regione Piemonte a segnare la sua affermazione più clamorosa.

Dopo un avvio cauto per prendere feeling con vettura e fondo, Hallberg ha firmato due scratch sulla prova “Santo Stefano Belbo” nei passaggi PS3 e PS7, lasciando intuire già dalle prime fasi una competitività crescente. È però dalla PS8 “Cassano-Mango”, quasi quindici chilometri molto tecnici e insidiosi, che ha cambiato marcia: prende il comando della classifica 2WD e lo rafforza con altri due scratch, sulla “Diano Alba” e sulla prova spettacolo in centro ad Alba. A fine giornata guida con 5”8 su Cogni e 11”3 su Di Giovanni.

Pronti via, nella giornata conclusiva firma anche lo scratch sul terzo passaggio della “Santo Stefano” (PS10), completando così la tripletta su quella speciale, e poi gestisce con intelligenza i due passaggi della “San Grato”, chiudendo la gara con 4”7 su Cogni e 13”7 su Pesavento.

Una prestazione da applausi, che conferma Patrick Hallberg come una delle realtà più solide e interessanti del vivaio scandinavo: talento naturale, adattamento immediato e grande lucidità, anche sotto pressione, al debutto assoluto su asfalto.