Rivoluzione francese per i Campionati Italiani Rally ➥ RS rallyslalom...e oltre

I Campionati Italiani Rally 2022 prendono forma e, adesso, mancano le date. Come trapelato nei mesi scorsi, è stata messa in atto una sorta di rivoluzione francese: il Campionato Italiano Rally va interamente su asfalto con 120 chilometri minimo di prove speciali. Confermata l’apertura con il Ciocco, poi Sanremo e Targa Florio. Entra il Rally di Alba, che da anni aspettava questa promozione e che ha il merito di riportare il CIR in Piemonte dopo gli anni di oblio del post-Lana. Confermati anche Roma Capitale, 1000 Miglia e Due Valli, per un totale di sette prove.

Calendario CIR (asfalto)

Rally Il Ciocco
Rallye Sanremo
Targa Florio
Rally Alba
Rally di Roma Capitale
Rally 1000 Miglia
Rally Due Valli

Sei le gare del Campionato Italiano Rally Terra che parte con il Val d’Orcia e segue con Adriatico, San Marino, Vermentino, Arezzo e Liburna. Con un CIR solo asfalto, in cui probabilmente confluiranno anche i trofei monomarca, si sperava in un CIRT di pari entità, con una gara in più. In ogni caso, la chiave del successo sarà rappresentata dal montepremi.

Calendario CIRT (terra)

Rally Val d’Orcia
Rally Adriatico
Rally San Marino
Rally del Vermentino
Rally Città di Arezzo Valtiberina
Rally Liburna Terra

E il CIWRC? Viene rinominato in CIRA. Così si spegnerà la polemica sul termine WRC per un Campionato con due o al massimo tre WRC. Però, ora sembra un doppione perfetto e in formato smart del Campionato Italiano Rally. Questo mini-CIR inizierà con Elba, Salento e Lana (novità che prende il posto di Alba), poi Marca, San Martino, Como e Modena. Uscirà, quindi, dal calendario il Friuli, che potrebbe diventare Finale della Coppa Italia.