Benvenuto TIR, le novità dei regolamenti 2024
Il Trofeo Italiano Rally è il nuovo nome del Campionato Italiano Rally Asfalto. Saranno otto le gare in programma, si comincia con il Rally del Lazio
Addio al CIRA, benvenuto TIR. La novità più importante della serie asfaltata preferita dai gentleman driver è il cambio di denominazione e di “peso”. Da Campionato Italiano Rally Asfalto si trasforma in Trofeo Italiano Rally, articolato su otto appuntamenti. Come nella passata stagione, non sarà necessaria l’iscrizione al Trofeo per poter prendere punti e quindi tutti possono entrare nella classifica finale.
Lunghezza. Gli otto rally della serie devono avere almeno sei prove speciali ed i chilometri cronometrati possono andare da un minino di 80 ad un massimo di 100 con una tolleranza, in questo caso, del 5%. Possono partecipare tutte le tipologie di vetture, comprese le WRC ma non le WRC Plus. Ogni concorrente potrà utilizzare al massimo 12 pneumatici in ogni gara.
Punteggi. Sulla base della classifica generale verrà assegnato il seguente punteggio: 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 moltiplicato per il coefficiente dalla gara (Lazio, Salento e Como hanno coefficiente 1,5). I piloti stranieri non sono trasparenti. La Classifica finale del TIR terrà conto dei risultati ottenuti nelle gare effettivamente organizzate meno due, vale a dire che sono previsti due scarti.
Coppe Aci Sport TIR. Oltre al titolo assoluto sono messe in palio le seguenti Coppe Aci Sport Rally TIR: Secondo conduttore, Due Ruote Motrici (tranne le RGT), Due Ruote Motrici Under 25 (tranne le RGT), 4WD (per le classi S2000, N4, R4, N5, RA4Kit, R1T Naz 4×4, Rally3), Femminile, Under 25, Over 55, Scuderie e Preparatore/Noleggiatore. Il punteggio è lo stesso previsto per la classifica assoluta e verrà assegnato sulla base di classifiche stralcio. Possono concorrere per le classifiche Under 25 e Under 25 Due Ruote Motrici i conduttori nati dopo il 31 dicembre 1998.
Scuderie. In ogni rally sarà redatta una speciale classifica tenendo conto per ciascuna Scuderia dei tempi delle migliori tre vetture classificate, a seguire le Scuderie con due vetture classificate. Sarà quindi assegnato il punteggio di gara (15 punti al vincitore e via via a scendere) moltiplicato per il coefficiente della gara. La classifica finale del TIR sarà redatta sulla base dei migliori 5 risultati. Preparatori/noleggiatori. Sulla base della classifica finale di gara, a ciascun preparatore/noleggiatore sarà assegnato il seguente punteggio moltiplicato per il coefficiente di gara: 30, 27, 26, 25, 24, 23, 21, 20, 18, 16, 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 per un massimo di due vetture classificate. La classifica finale verrà redatta sulla base di tutti i punteggi acquisiti.
CALENDARIO TIR 2024
23-24 marzo RALLY DEL LAZIO (coeff. 1,5)
27-28 aprile RALLY DELLA MARCA
24-25 maggio RALLY DEL SALENTO (coeff. 1,5)
14-15 giugno RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA
19-20 luglio RALLY LANA
30 agosto-1° settembre RALLY PIANCAVALL
O21-22 settembre RALLY CITTÀ DI BASSANO
12-13 ottobre TROFEO VILLA D’ESTE ACI COMO (coeff. 1,5)
