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La soddisfazione di Marco Gianesini dopo il Prealpi Orobiche

Per la terza volta in questa stagione, Marco Gianesini termina un rally in seconda posizione assoluta: dopo gli argenti conseguiti nei rallyday Colli Scaligeri e Pizzocchero, il pilota della scuderia Top Rally ha chiuso a ridosso del vincitore anche in occasione del Prealpi Orobiche che si è corso nel fine settimana appena concluso.

A bordo della Skoda Fabia R5 della HK Racing ed insieme a Marco Bergonzi, Gianesini è stato protagonista di una gara altalenante che lo ha visto dapprima lottare contro Colombi nella parte iniziale della corsa. Nella seconda Bedulita e nella Ambriola (PS5) alcuni errori gli hanno fatto perdere terreno e posizioni ai due amici lombardi che hanno dovuto rimboccarsi le maniche per scalare posizioni nella generale.

Marco Gianesini: “Siamo partiti bene su PS1; sulla PS 2 abbiamo provato a portarci avanti e ne abbiamo pagato lo scotto con un testacoda e la successiva manovra. Anche nell’Ambriola di domenica abbiamo fatto spegnere per due volte la vettura disperdendo parecchi secondi. Nell’ultimo giro abbiamo aggiustato il tiro ed i tempi sono arrivati”. Grazie anche alla vittoria di prova speciale sulla PS7 è giunta la seconda posizione assoluta alle spalle di Nodari per 7”.

Prealpi Orobiche: vince Loris Ghelfi, anzi Ilario Nodari

Colpo di scena al Rally Prealpi Orobiche: vince Loris Ghelfi, anzi Ilario Nodari. Proprio così, il rally orobicp si chiude con il successo di Ghelfi-Marchioni anche sull’ultima PS. Il duo con la Skoda Fabia R5 Metior è stato il più veloce. Troppo, forse. Infatti, dopo che viene pesata la sua vettura, Ghelfi viene escluso dalla classifica di gara, per lui arriva la squalifica del direttore di gara del Rally Prealpi Orobiche perché l’auto viene trovata sottopeso. Il successo va ad Nodari-Lenzi, anche loro su Skoda Fabia R5. Salgono dalla terza piazza alla posizione d’onore Gianesini-Bergonzi, su un’altra Skoda Fabia R5. Terza piazza per Capelli-Cattaneo, sulla Ford Fiesta R5.

Sabato, a stabilire i migliori riscontri cronometrici sono stati proprio i vincitori della scorsa edizione della gara, vale a dire Marco Colombi-Angelica Rivoir su Skoda Fabia che in entrambe i passaggi della prova speciale “Bedulita” che ha visto una massiccia presenza di pubblico. Alla fine della giornata i battistrada hanno accumultato due secondi sui più immediati inseguitori e partiranno nella seconda frazione di gara anche con il vantaggio psicologico di riprendere il via davanti agli avversari.

Seconda forza in campo è rappresentata invece dall’equipaggio formato da Lortis Ghelfi e Gianluca Marchioni pure in gara con una Skoda Fabia che molto si sono avvivinati alle prestazioni dei primi della classifica provvisoria e nella seconda frazione di gara tenteranno il tutto per tutto per vedere di recuperare lo svantaggio. Il podio della graduatoria provvisoria vede in terza posizione l’equipaggio composto dal valtellinese Marco Gianesini e dal bergamasco Marco Bergonzi su Skoda Fabia grazie alla buona prestazione fatta registrare sul primo passaggio, ma al termine della giornata il loro distacco di battistrata è di 18”3.

Continuando nella gradutoria generale provvisoria in quarta posizione troviamo i bergamaschi Stefano Capelli-Fabrizio Cattaneo su Ford Fiesta autori di una gara regolare, mentre la quinta posizione è occupata da un altro equipaggio orobico, quello formato dal rientrante Ilario Nodari e della giovane Virginia Lenzi su Skoda Fabia. Purtroppo una penalizzazione di dieci secondi li ha fatti scivolare dal terzo al quinto posto.

Nella top ten unico equipaggio a infilarsi tra le vetture di classe R5 è quello formato dai lecchesi Antonello e Davide Paroli, padre e figlio, su una non più giovane ma sempre performate Renault Clio Maxi che chiudono la giornata in ottava posizione nella graduatoria provvisoria assoluta.

Rally Sport Evolution tra Marca Trevigiana e Prealpi Orobiche

Giovanni Martinez, originario di Alghero, il pilota classe 1993, al suo quarto rally in carriera ha disputato un Rally Italia Sardegna di buon livello a bordo della Ford Fiesta R2 2019 della Rally Sport Evolution. Insieme a Marco Demontis, il driver 26enne ha ottenuto un ottimo decimo di classe con punte di parziali davvero vicine a quelle dei driver del Cir Junior.

“Siamo orgogliosi di poter aver avuto in gara un pilota così veloce in un rally del mondiale”, afferma Claudio Albini, a capo di RSE. Ha mostrato un talento non comune specie se rapportato all’esperienza di tutti i suoi avversari”.

Ora però è già tempo di guardare ai prossimi impegni. Al Rally Marca Trevigiana, quarto step del CIWRC, gareggerà il pilota turco Eytan Halfon, sulla Peugeot 208 R2B numero 56. Gentleman driver, Halfon non gareggerà con il suo storico naviga ma sarà coadiuvato da Burac Akcay. Già nel 2017 il driver oggi 47enne, aveva disputato alcuni rally in Italia su una Renault Twingo.

Bagarre preannunciata invece sugli asfalti amici del Prealpi Orobiche: con una vettura da assoluto, la Ford Fiesta R5, Matteo Brignoli vuole provare a togliersi qualche sfizio e riprova ne è che al suo fianco ci sarà un navigatore del calibro di Massimiliano Bizzocchi.

su una Ford Fiesta R2 Evo Mattia Merelli sarà affiancato da Alessandro Cervi (n.41); nella stessa classe, sempre con una Ford Fiesta ma vettura 2018, gareggerà Kevin Lenzi, driver di Colere che sarà in abitacolo insieme a Claudia Grigis: i due replicano a Franciacorta Rally Show dello scorso inverno. Sempre in R2 il veneto Marco Pellizzaro sarà navigato da Chiara Corso, team manager della Rally Sport Evolution: i due hanno scelto una Peugeot 208, la stessa che utilizzeranno Marco Carrara, figlio d’arte e Beniamino Bianco.

In gara ci saranno anche due equipaggi femminili: la pilotessa Aurora Coria, promettente pistaiola, sarà a bordo di una 208 insieme a Jessica Rosa mentre Francesca Cassera avrà come navigatrice Nancy Suardi.