Victor Cartier

Victor Cartier debutta nell’ERC con la Yaris Rally2

Victor Cartier debutterà nel FIA European Rally Championship 2021 in occasione della 77esima edizione del Rally Poland. Gareggerà con la nuovissima Toyota Yaris Rally2-Kit da lui sviluppata e sarà navigato da Fabien Craen. L’equipaggio francese non sarà l’unico al via nella categoria ERC2, dedicata alle Rally2-Kit, alle R-GT e alle Gruppo N. Il duo transalpino dovrà sfidare le due temibili Swift Rally S della Suzuki Motor Iberica, una Swift R4 privata, due vettura del Gruppo N e una della classe R-GT.

Il 24enne francese ha concesso un’intervista per il sito ufficiale dell’ERC. Ha perché ha scelto proprio una Yaris per il suo progetto: “La scelta della Toyota Yaris è stata naturale per me. La mia prima auto da rally è stata una Toyota Yaris di prima generazione. Non potevo permettermi di affittare o comprare una Rally2. La via più facile per me era la Rally2-Kit. Avevo appena terminato i miei studi di ingegneria in progettazione meccanica. L’idea era di progettare e costruire la mia auto, un’auto unica e originale”.

Nell’intervista, il giovane rallista ha chiarito gli obiettivi stagionali e perché ha scelto il palcoscenico del Campionato Europeo Rally: “Ho scelto l’ERC perché ci sono diverse auto Rally2-Kit in gara ed è il modo migliore per confrontarsi in una stessa categoria. È anche un ottimo modo per migliorare. È una sfida enorme per noi. Il nostro obiettivo principale in questa stagione è quello di portare a casa il titolo ERC2. È molto ambizioso, ma bisogna porsi obiettivi alti per imparare e maturare. Ci stiamo concentrando sull’ERC2 per quest’anno e saliremo di categoria la prossima stagione. Il mio sogno è quello di diventare un pilota professionista del World Rally Championship. Farò tutto il necessario per riuscirci”.

“Quando non guido, lavoro sulla mia auto, faccio dei miglioramenti e mi preparo per tutti gli eventi ERC. Faccio anche molto sport per migliorare la mia condizione fisica. Analizzo i video onboard e quelli dei rally europei per crescere e imparare le caratteristiche di ogni evento. L’ERC prende il 100% del mio tempo. Finora abbiamo effettuato diversi giorni di test con Michelin e Donerre Suspension. Vorrei migliorare la macchina e la mia guida”.

Il 24enne ha spiegato anche quali sono i punti di forza e di debolezza della vettura: “La guidabilità dell’auto è molto piacevole. E’ buona per imparare a guidare una trazione integrale. Donerre Suspension ha montato ottimi ammortizzatori. L’efficacia degli pneumatici Michelin permette di sfruttare il potenziale dell’auto. Anche se il costo di esercizio è inferiore a quello di una Rally2, il nostro motore è il punto debole a causa della differenza di potenza tra una Rally2 e una Rally2-Kit. Speriamo che i nostri ammortizzatori Donerre Suspension facciano la differenza”.

In conclusione, Cartier e Craen hanno fatto debuttare la Yaris Rally2-Kit due settimane fa al Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais. Hanno conquistato la 32esima posizione assoluta. E’ stato l’unico equipaggio a gareggiare con una vettura della classe FIA Rally2-Kit. “Abbiamo due campionati davvero belli in Francia, sia su asfalto che su terra, con un alto livello di competizione”, ha detto il francese.

RS e oltre di giugno 2021: condividiamo passione

Copertina RS e oltre giugno 2021