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Trofeo Pirelli Accademia vola con 111 piloti iscritti di ogni età

All’appello manca solo la zona della Sardegna (che prenderà il via in giugno) ma l’attività delle nove Coppe ACI Sport, legate ai rally nazionali che coinvolgono principalmente i piloti privati, è ormai pienamente avviata e c’è già un primo positivo riscontro per il Trofeo Pirelli – Accademia, la serie ad essi legata con cui Pirelli ha rafforzato la propria vicinanza e sostegno verso la base dei praticanti italiani, che in gran parte si affidano da sempre ai pneumatici Pirelli qualunque sia la loro vettura.

Al momento sono già ben 111 i piloti iscritti, nuovo record stagionale, e tutto lascia pensare che il numero crescerà ancora prima di arrivare all’appuntamento finale della serie federale: la Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia, fissata in ottobre al Rally di Modena.

Il Trofeo Pirelli – Accademia si affianca alle numerose iniziative Pirelli di supporto ai piloti a livello internazionale (come nel mondiale e nell’europeo junior) e ha il triplice scopo di:
▪ Favorire l’attività dei piloti privati attraverso un montepremi di circa 80.000 Euro che va ad aggiungersi a quelli messi in palio da Aci Sport per le Coppe di Zona e a quelli di altri trofei compatibili, come Peugeot Competition, R Trophy, ecc.
▪ Supportare tecnicamente gli utilizzatori dei pneumatici Pirelli attraverso la presenza di personale tecnico Pirelli in occasione di selezionate gare di zona per far conoscere meglio le potenzialità e come utilizzare al meglio i pneumatici della vasta gamma Pirelli.
▪ Promuovere i migliori piloti attraverso il montepremi legato alla Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia, che prevede anche premi destinati a Under 25 e “femminile”.

Curiosamente il passaggio alla terza cifra degli iscritti ha coinciso con l’emblematica adesione di due piloti che rappresentano perfettamente l’eterogeneità dei partecipanti.
L’iscritto numero 100 è un genovese che con i suoi 63 anni è il più maturo del gruppo, mentre il numero 101 è una ragazza pugliese, classe 2002: 44 anni di differenza, praticamente dai “nonni” ai “nipoti”.

Altrettanto vario è il panorama in termini tecnici, con vetture che spaziano dalle moderne sofisticate R5 a trazione integrale alle trazioni anteriori più datate e vicine alla serie: foto perfetta dell’ampiezza e varietà della gamma dei prodotti Pirelli per i rally su ogni tipo di fondo: dai PZero per l’asfalto, ai Cinturato per pioggia, neve e ghiaccio, agli Scorpion per gli sterrati.

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