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Riccardo Tondina nel Trofeo Renault Open Zona 1

Il Trofeo Open di casa Renault ha un protagonista in più: Riccardo Tondina, dopo la gavetta nel Corri Con Clio, ha infatti deciso di schierarsi al via del monomarca dedicato alle Clio R3 relativamente alla Zona 1, quella a cui fanno riferimento le gare piemontesi oltre alla finale del Trofeo Aci Como. Riccardo Tondina 26 anni compiuti lo scorso marzo, ha debuttato solo due settimane fa con la 2000cc di Gruppo R: al 2 Laghi ha stupito tutti con una prestazione sopra le righe culminata con la vittoria di classe e la settima piazza assoluta.

Un buon “riscaldamento” in vista del più lungo e probante Rally Valli Cuneesi che ha aperto le sorti della Zona 1. Sulla Clio R3C del Valsesia Motors Rally Sport, struttura che ha sede a Paruzzaro, in provincia di Novara, il driver di Nebbiuno vedrà alternarsi due navigatori durante la stagione: l’ossolano Andrea Dresti, e il cugino Davide Cecchetto. “Sono felice di poter essere al via di un trofeo importante come quello Renault promosso dalla Sport Team Equipment che da un paio di stagioni richiede l’utilizzo di pneumatici Michelin”, ha detto Tondina.

“Dopo alcuni anni vissuti sulla divertente Clio N3 ho deciso per un salto di qualità in un contesto di gare che conosco e che trovo davvero belle e ben organizzate. Per concretizzare questo programma ho lavorato sodo durante l’inverno e devo dire grazie a tutti gli sponsor che hanno scelto di supportarmi, alla mia famiglia, ai navigatori e tutti coloro che hanno creduto in me”, ha aggiunto il pilota.

Infatti, al Rally Valli Cuneesi c’è stata l’ennesima falcata decisa che, alla sua seconda gara in R3C, lo ha portato alla vittoria di categoria, a primeggiare tra le Due Ruote Motrici e ad aggiudicarsi il prestigioso Trofeo “Johnny” Cornaglia, memorial che veniva assegnato al prim’attore della R3. In gara insieme ad Andrea Dresti, navigatore di Finero, Tondina ha fatto faville con la Clio del Valsesia Motors Rally Sport risultando primo in ben nove prove su dieci disputate mostrando ottimi spunti velocistici e padronanza di un mezzo che sembra calzargli a pennello.

“Il Valli Cuneesi lo avevo già corso con la Clio N3 e devo dire che essere già passato una volta su quelle strade mi ha aiutato specie nella scelta di gomme: gli altri hanno optato per soluzioni più conservative mentre io ho preferito utilizzare subito gomme dure, quelle adatte per fondi asciutti; anche se abbiamo vinto quasi tutte le prove, la differenza l’abbiamo fatta nella fase iniziale creando un distacco valido che ci ha permesso di fare bene senza patemi eccessivi nella seconda metà di gara” ha detto il driver della scuderia Vaemenia Historic.

Grazie a questo successo, Riccardo Tondina è partito col piede giusto nel trofeo Renault Open dedicato alle vetture R3C: l’affermazione cuneese vale parecchio in chiave stagionale perché il coefficiente maggiorato a 1.5 ha portato un bottino di 33,65 punti e ovviamente la prima posizione!