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Al Dolomiti Rally c’è solo un Signor: si chiama Marco

Per Marco Signor e Patrick Bernardi il tempo pare essersi fermato: lo scorso anno conclusero da dominatori assoluti il 3° Dolomiti Rally, quest’anno, nella quarta edizione della corsa organizzata dal Dolomiti Racing Motorsport, hanno ripreso a condurre le danze con lo stesso passo deciso. Dopo le prime tre prove speciali di questo secondo appuntamento stagionale con la Coppa Rally Quarta Zona, l’equipaggio trevigiano-bellunese è al comando della classifica generale con un vantaggio di 12.2 su Benvenuti-Patrone (Peugeot 207) e di 15.3 su De Cecco-Campeis (Hyundai I20).

Dopo aver vinto tutte le nove speciali dell’edizione 2018, Signor-Bernardi hanno allungato la loro striscia positiva imponendosi anche nelle prime tre speciali di questo 4° Dolomiti Rally caratterizzato anche, almeno in questa prima fase, dagli abbandoni: già 11, compresi quelli dei piloti di casa Lino Lena (vincitore della prima edizione e terzo lo scorso anno) e Dario Busin.

La top ten provvisoria è completata da: Cescutti-Crosilla (Skoda Fabia), quarti; Colferai-Moriconi (Skoda Fabia), quinti; Tabarelli-Marchiori (Mitsubishi Evo IX), sesti; Vian-De Carlo (Skoda Fabia), settimi; Ghegin-Passeri (Renault Clio), ottavi; De Gasperi-Valeria (Citroen Saxo Vts), noni; Zanon-Pieceno (Renault Clio S1600), decimi. I leader delle varie classi sono: Pizzinato-De Felice (Fiat Cinquecento) A0; Case-Gambasin (Peugeot 106) A5; D’Agostini-Coletti (Peugeot 106) A6; Fiora-Angeli (Renault Clio) A7; De Gasperi-Valerio (Citroen Saxo Vts) K10; Santellani-Cacitti (Peugeot 106) N1; Dall’O’-Magrin (Peugeot 106) N2; Cappello-Soldà (Honda Civic Type R) N3; Dal Castello-Zanet (Peugeot 208) R2B; Ghegin-Passeri (Renault Clio) R3C; Tabarelli-Marchiori (Mitsubishi Evo IX) R4; Signor-Bernardi (Skoda Fabia) R5; Biondo-Gallorini (Renault Clio) RS1.6; Bonaventura-Rossi (Citroen Saxo) RS1.6 Plus; Capraro-De Col (Renault Clio RS) RS 2.0; Carraretto-Gheller (Renault Clio) RS 2.0 Plus; Pezzetta- Pasquini (BMW Mini JCW) RSTB 1.6 Plus; Zanon-Piceno (Renault Clio) S1600.

Al termine del secondo passaggio sulle ps Oltach, San Tomas e Valada, la “premiata ditta” Signor- Bernardi ha ribadito il proprio dominio nel 4° Dolomiti Rally. Con la Skoda Fabia R5 della Step Five Motorsport, l’equipaggio trevigiano-bellunese ha realizzato il miglior tempo assoluto su tutte le prove, abbassando i crono realizzati durante il passaggio mattutino. Al secondo riordino di giornata, il margine vantato dai capoclassifica sui secondi (Benvenuti-Patrone, su Peugeot 207 S2000) è più che raddoppiato: da 12.2 è lievitato a 29.7.

Più lontani ancora, anche se in recupero sul secondo posto, gli esperti De Cecco-Campeis (Hyundai I20), a 31.3. Gli incontenibili Signor-Bernardi, con un balzo di 12 metri e 50, hanno messo le mani anche sul premio “Valada Jump”, voluto dal Dolomiti Racing Motorsport, in collaborazione con il gruppo “Crodaioli dell’Auta” e la Pro loco Vallada, per celebrare l’equipaggio autore del salto più lungo nell’affrontare il cambio di direzione al km 1,450 dalla partenza della ps 6, secondo passaggio sulla “Valada”.

Detto del podio assoluto provvisorio, ricordiamo anche le altre posizioni nella “top ten”. Quarti sono Tabarelli- Marchiori (Mitsubishi Evo IX), con un distacco di 48.9 dai leader e di 17.6 dal terzo gradino del podio. Seguono: Colferai-Moriconi (Skoda Fabia), quinti a 56.2, Cescutti-Crosilla (Skoda Fabia), sesti a 59.0; Vian-De Carlo (Skoda Fabia), settimi a 1.01.6; Ghegin-Passeri (Renault Clio) ottavi a 1.36.0; Zanon-Piceno (Renault Clio S1600), noni a 1.47.1; Martinelli-Calligaro (Peugeot 207 Sport) a 2.04.7.

Questi, invece, i podi parziali dei vari Gruppi. Gruppo A: 1. Benvenuti-Patrone (Mitsubishi Evo IX); 2. Zanon- Piceno (Renault Clio S1600); 3. Martinelli-Calligaro (Peugeot 207 Sport). Gruppo N: 1. Cappello-Soldà (Honda Civic Type R); 2. Dall’O’-Magrin (Peugeot 106); 3. Mason-Giacomin (Peugeot 306). Gruppo R: 1. Signor-Bernardi (Skoda Fabia); 2. De Cecco-Campeis (Hyundai I20); 3. Tabarelli-Marchiori (Mitsubishi Evo IX). Gruppo Racing Start Plus: 1. Pezzetta-Pasquini (BMW Mini JCW); 2. Bonaventura-Rossi (Citroen Saxo); 3. Carraretto-Gheller (Renault Clio). Gruppo Racing Start: 1. Capraro-De Col (Renault Clio RS); 2. Biondo-Gallorini (Renault Clio). A tre prove speciali dall’epilogo della corsa i ritiri sono 16, con 63 equipaggi ancora in corsa. La leadership è sempre in mano a Signor e nessuno gli ruberà questo magnifico successo.

Dolomiti Rally con nove prove speciali su asfalto

Il percorso del 4° Dolomiti Rally è stato collaudato nella mattinata di oggi, mercoledì 29 maggio. Nonostante la pioggia l’operazione si è svolta senza intoppi. Superata questa scadenza, in casa dell’Associazione sportiva Dolomiti Racing Motorsport si è già proiettati alla rifinitura di tutti gli altri aspetti organizzativi che riguardano la corsa più da vicino.

Il presidente Mauro Riva ha commentato: ‘Siamo nel bel mezzo di una settimana intensissima. Il collaudo del percorso di gara, che ha visto coinvolti i responsabili dei comuni interessati dal passaggio della competizione, i tecnici di Veneto Strade, Aci Belluno, Forze dell’ordine e rappresentanti dei Ministeri, ci dà slancio per affrontare le ultime incombenze prima del via. Venerdì, alle 20, si chiuderà la finestra per le iscrizioni, poi, una volta ufficializzato l’elenco degli equipaggi, domenica 2 giugno, dalle 8 alle 12, al centro parrocchiale di Agordo ci sarà la distribuzione dei road book e il 4° Dolomiti Rally entrerà nella fase calda’.

Finora sono una quarantina gli equipaggi che hanno perfezionato l’iscrizione al secondo appuntamento stagionale di Coppa Rally Quarta Zona. È probabile che in questi ultimi giorni il numero sia destinato a crescere. Le ricognizioni sul tracciato di gara, con vetture di serie, si terranno dalle 8.30 alle 17 di domenica 2 giugno e dalle 8 alle 12 di sabato 8 giugno. Le verifiche ante gara si svolgeranno sabato 8: dalle 13 alle 16.30 al Centro parrocchiale le sportive, dalle 13.30 alle 17 da Botol Group le tecniche.

Sempre sabato gli equipaggi avranno la possibilità di effettuare, dalle 15 alle 18, lungo un tratto di strada di 2,6 km, ricavato nel senso opposto di marcia della prova speciale “Oltach”, lo shakedown, il test che consentirà ad equipaggi ed assistenze di verificare affidabilità e set up del mezzo nelle fasi immediatamente precedenti la competizione. Il 4° Dolomiti Rally si articolerà in nove prove speciali su asfalto. La partenza da piazza Libertà di Agordo è prevista dalle 8.30 di domenica 9 giugno. Gli equipaggi saranno impegnati, in successione, sulle prove speciali di “Oltach” di 6,6 km; di “San Tomas” di 6,8 km; di “Valada” di 7,4 km. Gli arrivi in piazza Libertà, ad Agordo, inizieranno a partire dalle 17.41.