Marquito Bulacia e Meteco vincono San Marino per la discriminante

Il giovane campione boliviano della Meteco Corse, Marquito Bulacia, impegnato nel Mondiale Rally, con la Skoda Fabia R5 della Free Rally Service ha concluso il Rally di San Marino a pari tempo con Simone Campedelli e Tania Canton, alla guida di una Volkswagen Polo R5, di Step Five Motorsport, ma ha vinto per avere realizzato un tempo migliore rispetto all’avversario sulla prima prova cronometrata discriminante. Le parole del vincitore al termine del rally sono state: “Final muy loco”.

Nel Tricolore Junior vittoria di Mazzocchi-Gallotti (Ford Fiesta R2). Mentre si registra il successo nel CIR Terra Storico per Sipzs-Bregoli (Lancia Stratos) e Codedà-Toffoli (Suzuki Grand Vitara) nell’Italiano Cross Country Rally. Ma andiamo con il dovuto ordine.

Sarà finalmente l’anno di Simone Campedelli o quello di Umberto Scandola o quello della nuova conferma di Paolo Andreucci? Oppure ancora quello di Marquito Bulacia e della Meteco Corse? Ancora non è possibile prevederlo, ma il dato certo è che il Campionato Italiano Rally Terra 2020 sta regalando uno spettacolo straordinario grazie a i suoi grandi protagonisti e alle sue gare sempre belle e selettive.

Una stagione che si preannuncia combattutissima e che dimostra chiaramente che la serie Terra non ha niente di meno della più blasonata serie tricolore assoluta.

Il successo di Marquito Bulacia e Meteco

Intanto qui a San Marino a vincere è stato Marco Wilkinson Bulacia, giovane campione boliviano della Meteco Corse – non ha ancora venti anni anni – quest’anno impegnato nel Mondiale Rally. Il sudamericano con la sua Skoda Fabia R5 gestita da Free Rally Service e navigato dall’argentino Marcelo Der Ohannesian, ha ottenuto il gradino più alto del podio credendo fino in fondo alla possibile rimonta, e riuscendo nella generale ad appaiare Simone Campedelli, finito secondo, come da regolamento, per il tempo ottenuto nella prova discriminante, la prima, più alto rispetto a quello ottenuto dal pilota boliviano. E non solo: Marquito Bulacia si aggiudica anche l’appuntamento a coefficiente 1,5 valido per la 5^ Zona della Coppa Rally ACI Sport. Doppia festa per la Meteco Corse.

Una gara tiratissima che ha visto terminare al terzo posto Paolo Andreucci, affiancato questa volta da Francesco Pinelli su una Citroen C3 R5 finito ad un 1”3 dalla vetta. Il toscano mantiene la testa della classifica del tricolore con un solo punto di vantaggio su Campedelli.

Dietro ai primi tre riesce a chiudere Daniele Ceccoli con Piercarlo Capolongo su una i20 R5 di Hyundai Rally Team Italia insieme a Piercarlo Capolongo. Il pilota di San Marino, uno dei favoriti della vigilia, ha purtroppo deluso le attese non trovando il passo giusto. Il quarto posto ottenuto ed il distacco non altissimo dai primi sono solamente la testimonianza di quanto poteva fare.

Ma il grande protagonista della corsa del Titano è stato Umberto Scandola, rallentato da un problema meccanico, ma capace alla fine di un recupero straordinario, di arrivare poco sotto il podio. Propri sul finale il veronese della Hyundai, vincitore di sei scratch su nove prove disputate, paga un ritardo al controllo orario finale della gara che gli costa il quarto posto e lo fa scendere alle spalle di Ceccoli.

A seguire hanno poi terminato altri specialisti della polvere Giacomo Costenaro, Skoda Fabia R5, bene lo sloveno Aljosa Novak con la Fabia, che sorpassa Nicolò Marchioro, altra Fabia R5,proprio nell’ultima prova. Chiudono la top ten Simone Romagna con la Ford Fiesta MKII e il giovane finlandese Juhana Robert Raitanen su Skoda Fabia R5.

Nel gruppo N si aggiudica la prova di casa Stefano Guerra con la Mitsubishi Lancer Evo X mentre nel femminile vince aggiudica il femminile Tamara Molinaro con la Ford Fiesta R5.

CIR Junior: dalla terra emergono Mazzocchi-Gallotti

Il primo episodio su sterrato per il Campionato Italiano Rally Junior 2020 è stata una prova importante per tutti e sei gli equipaggi della Nazionale ACI Team Italia, tutti a bordo di Ford Fiesta R2, curate da Motorsport Italia e dotate di gomme Pirelli.

Non ha deluso le aspettative il più esperto sulla terra Andrea Mazzocchi insieme a Silvia Gallotti che vince il terzo atto del CIR Junior e rafforzando la propria leadership nella serie tricolore. 2° assoluti, bravi anche loro, Giorgio Cogni e Gabriele Zanni. Cogni, altro driver piacentino ha corso una gara che gli ha permesso di guadagnare i puntili per il secondo posto nella classifica di Campionato. Terzo a San Marino, dunque un più cauto Emanuele Rosso affiancato da Andrea Ferrari che ha preferito macinare chilometri ed esperienza su fondo sterrato. Dietro all’astigiano chiude il lucchese Mattia Vita navigato da Max Bosi rallentato dai problemi all’idroguida. Porta fino in fondo la prova sammarinese il più giovane del Six Pack Michele Bormolini con Daniel Pozzi. Il pilota di Sondrio, ripartito dopo un avvio sfortunato durante lo shakedown del venerdì.

Trasferta sfortunata invece per il giovane Ricardo Pederzani insieme a Edoardo Brovelli che è costretto a ritirarsi proprio sulla prima prova della mattina per la rottura del semiasse. Bella prova sulla terra sammarinese per Jacopo Trevisani insieme a Marchesini che chiude al comando delle vetture R2B con la Peugeot 208.

HISTORIC SAN MARINO RALLY | Ancora Mauro Sipsz, Monica Bregoli e la Lancia Stratos sulla vetta più alta del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2020. La coppia leader del Due Ruote Motrici si regala il tris tricolore dopo il successo nel Val d’Orcia, nel Valtiberina ed ora la terza vittoria consecutiva nel 5° Historic San Marino Rally. Una lotta sul filo dei secondi, ad ogni prova speciale, che al traguardo ha visto la vettura del 3° Raggruppamento mettere in fila tutte le rivali guidate da un gruppo di driver locali, compreso Bruno Pelliccioni insieme a Mirko Gabrielli su Ford Escort MKII RS 2000, secondo assoluto della classifica assoluta. Nel Quattro Ruote Motrici chiude Stefano Pellegrini, su Lancia Delta, dopo il ritiro di Marco Bianchini altraLancia Delta Int.

Così nella gara del cross country

Grande gara anche per la seconda sfida stagionale l’elenco iscritti del Campionato Italiano Cross Country. A vincere l’appuntamento del Piccolo Stato sono stati ancora una volta loro Lorenzo Codecà e Marco Toffoli con la Grand Suzuki Vitara T1. Il pilota ufficiale di casa Suzuki Italia, è riuscito a prendersi la doppietta nel Campionato mantenedo la leadership in tutta la gara. Secondi di Campionato e Primi del Suzuki Challenge, il trofeo ad opera di Suzuki Italia che porta in gara una folta schiera di Gran Vitara di Gruppo T2 , si conferma il catanese Alfio Bordonaro con Marcello Bono, che si aggiudica anche nella power stage/1°Memoria Davide Drudi. Nel 6°San Marino Cross Country, gara straordinaria per il giovane torinese Amerigo Ventura Montecamozzi al top nel Gruppo T4 sulla sua Yamaha 1000 YXZ.

Del Rally storico ne parliamo qui.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA

1. Bulacia Wilkinson-Der Ohannesian (Skoda Fabia) in 50’11.0; 2. Campedelli-Canton (Volkswagen Polo) a 0.0; 3. Andreucci-Pinelli (Citroen C3) a 1.3; 4. Ceccoli-Capolongo (Hyundai I20 NG) a 33.8; 5. Scandola-D’Amore (Hyundai I20 NG) a 38.5; 6. Costenaro-Bardini (Skoda Fabia) a 46.7; 7. Novak-Cevc (Skoda Fabia) a 1’21.8; 8. Marchioro-Marchetti (Skoda Fabia Evo) a 1’21.9; 9. Romagna-Addondi (Ford Fiesta MK2) a 1’49.3; 10. Raitanen-Salminen (Skoda Fabia) a 1’49.6.

CLASSIFICA CIR TERRA

Andreucci 25 pt; Campedelli 24; Ceccoli 16; Bulacia- Costenaro 15; Marchioro 8; Novak 7.

CLASSIFICA DI GARA CIR JUNIOR 2020

1. Mazzocchi-Gallotti (Ford Fiesta) In 4’15.0; 2. Cogni-Zanni (Ford Fiesta) A 2.2; 3. Vita-Bosi (Ford Fiesta) A 2.7; 4. Rosso-Ferrari (Ford Fiesta) A 9.0; 5. Bormolini-Pozzi (Ford Fiesta) A 28.0.

CLASSIFICA CIR JUNIOR

1. Mazzocchi 38 pt; Cogni 34 pt ; Rosso 33 pt; Vita 30 pt; Bormolini 16 pt; Pederzani 12 pt.

CALENDARIO CIR TERRA 2020: 8-9 agosto| 14° Rally Arezzo Crete Senesi e Valtiberina; 29 agosto | 48° Rally San Marino; 26-27 settembre | 27° Rally Adriatico; 20-22 novembre | 11° Tuscan Rewind coeff. 1,5