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The Ice Challenge 2020-2021: la bozza del nuovo calendario gare

Dopo la grandiosa stagione 2020, il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio The Ice Challenge guarda avanti con decisione, cercando di lasciarsi alle spalle il momento critico che il mondo del motorsport sta attraversando. Con grande determinazione, lo staff di BMG Motor Events, anima della popolare serie su ghiaccio tricolore, ha stilato la prima bozza del calendario 2020-2021 che si candida per essere una delle edizioni più spettacolari di sempre.

“Abbiamo avuto la fortuna di poter disputare la stagione completa di The Ice Challenge prima che il mondo si fermasse, – hanno commentato gli organizzatori, – e in questi mesi di lockdown non abbiamo mai smesso di pensare al futuro del campionato cercando di lasciarci quanto prima alle spalle questo momento difficile. Avevamo annunciato che entro l’estate avremmo preparato il calendario di massima della prossima stagione ed eccoci qui. Abbiamo cercato di seguire le indicazioni che ci sono pervenute dai team e dai piloti partecipanti e possiamo guardare ai prossimi mesi invernali con fiducia e con tanta voglia di un nuovo grande spettacolo”.

La stagione The Ice Challenge 2020-2021, come suggerisce anche la titolazione, partirà già nell’anno in corso, con un programma di 7 gare distribuite su 6 weekend. “Si tratta di una scelta che ha due motivazioni principali – hanno proseguito in BMG Motor Events. – Abbiamo dovuto chiudere l’edizione 2020 anzitempo per mancanza di neve, e quindi vorremmo riprendere la nuova stagione nel 2020 per terminare idealmente quanto non abbiamo potuto fare lo scorso inverno. Oltre a questo aspetto per certi versi romantico e dovuto nei confronti di team e piloti che ci supportano con grande passione, c’è anche il fattore neve: iniziare a dicembre dovrebbe permetterci di poter sfruttare al meglio il periodo invernale e scongiurare quindi l’eventualità di una riduzione del calendario per mancato innevamento”.

La nuova stagione inizierà a metà dicembre da Cervinia, uno dei tracciati scenograficamente più spettacolari. L’impianto ospiterà The Ice Challenge come primo evento e questo dovrebbe garantire una pista appena tracciata, più lineare e un appuntamento con meno imperfezioni rispetto alla passata stagione, esordio di un nuovo ciclo. L’idea è quella di consentire i test in pista al sabato per tornare in sintonia con il ghiaccio prima della vera gara alla domenica.

Si proseguirà oltralpe il 20 dicembre per la prima uscita fuori confine a Serre Chevalier, proprio laddove la stagione scorsa si è purtroppo conclusa anzitempo. La prima data 2021 sarà quella di Livigno, confermato il 9 e 10 gennaio con una succosa novità: due gare, una al sabato e una alla domenica, per rendere ancora più appetibile il round livignasco. Il 17 gennaio il circus di The Ice Challenge farà quindi tappa a Pragelato, la pista storica ed immancabile, dove si sono consumate alcune delle più belle battaglie degli ultimi anni.

L’ultima parte della stagione vedrà nuovamente il ritorno a Pragelato il 31 gennaio per poi chiudere il 14 febbraio 2021 a Serre Chevalier, ultimo atto di un calendario particolarmente completo ed interessante.

“Il calendario potrebbe subire delle variazioni – hanno concluso in BMG Motor Events, “e stiamo lavorando anche per riuscire a concretizzare altre idee che abbiamo sul piatto, come la possibilità di organizzare dei test pre stagionali e a stagione in corso, un aspetto che sappiamo essere molto importante per una specialità che vive in pochi weekend all’anno e dove per vincere è richiesta una grande competitività di uomini e mezzi fin dal primo giro in pista. Siamo inoltre in contatto con altre location e con piste completamente nuove per The Ice Challenge, per cercare di avere più opzioni nel caso il meteo non fosse così in sintonia con il campionato”.

The Ice Challenge 2020-2021

  • 12-13 dicembre 2020 – Cervinia
  • 20 dicembre 2020 – Serre Chevalier (FRA)
  • 9-10 gennaio 2021 – Livigno
  • 17 gennaio 2021 – Pragelato
  • 31 gennaio 2021 – Pragelato
  • 14 febbraio 2021 – Serre Chevalier (FRA)

Tamara Molinaro domina e vince a Cervinia

Il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio The Ice Challenge non ha tradito le aspettative e all’ombra del Monte Cervino, sul tracciato dell’Ice Driving di Cervinia, ha regalato un altro imperdibile spettacolo. A trionfare nel round che ha sancito il giro di boa della stagione è stata Tamara Molinaro al volante della Citroën C3 R5 preparata da G. Car Sport, al debutto nella serie ghiacciata organizzata da BMG Motor Events in collaborazione con Yokohama Italia, OMP Racing, Driver TV e MAK Performance Wheels.

Tamara Molinaro ha trovato un grande feeling sui 1.100 metri del tracciato valdostano, sicuramente il più tecnico e impegnativo dell’intera stagione, e ha regolato sul traguardo Luciano Cobbe, secondo con la Kio Rio (Meteco Corse) in una stupenda nuova livrea bianco-blu, e Aldo Pistono ancora una volta sul podio al volante dell’Opel Astra ex Dani Snobeck (Hawk Racing Team).

“Sono davvero molto contenta”, ha detto Tamara Molinaro al traguardo. “Mi sono divertita, ma su questo tracciato così particolare non era scontato nessun risultato. Mi piace molto guidare sul ghiaccio, ho provato delle bellissime sensazioni e spero di poter proseguire anche nei restanti appuntamenti della stagione 2020”.

L’affermazione di Tamara non è di fatto mai stata in discussione, seppure Cobbe abbia dimostrato un passo molto più efficace rispetto a quello visto a Livigno che gli ha permesso, a conti fatti, di affiancare Ivan Carmellino in vetta alla classifica del campionato con 117 punti al termine del weekend. Proprio Carmellino, in pista con la Fiat Punto Proto della New Driver’s Team, ha patito la pista di Cervinia, dove non è riuscito a scaricare tutta la potenza della sua vettura e ha chiuso al sesto posto.

Quarto al traguardo Rudi Biacciato, sulla sua Lancia Delta Proto per i colori della scuderia Mendola, che finalmente ha chiuso un weekend positivo dopo un inizio di stagione meno brillante delle aspettative. Ottima prestazione anche del rientrante Mirko Pettenuzzo, che sulla sua Mitsubishi Lancer Evo IV Proto della Meteco Corse ha concluso quinto.

Ancora un assolo di Simone Firenze tra le vetture monoposto kart cross. “El Diablo” non ha tradito le attese e ha inanellato una serie di prestazioni di assoluto valore, su un tracciato che ha esaltato le vetture di questa tipologia che si sono espresse in evoluzioni spettacolari per il numeroso pubblico accorso all’Ice Driving Cervinia.

L’affermazione di Firenze non deve però tradire il confronto sportivo accesosi nella categoria che ha visto secondo Christian Tiramani, davanti a Raffaele Silvestri (Nico Racing). quest’ultimo autore di un errore nella prima manche di gara che ha staccato la sospensione anteriore sinistra e avrebbe potuto compromettere la sua corsa. I ragazzi dell’assistenza hanno svolto un lavoro magistrale permettendo a Silvestri di proseguire la sfida e di cogliere un meritato terzo posto.

Quarto Armando Bracco (Meteco Corse), che dopo un avvio di grande livello è rimasto attardato dal traffico e non ha potuto concretizzare un podio che sicuramente avrebbe suggellato la partecipazione nella gara di casa. Bracco è ora terzo nella classifica di campionato, con 65 punti, dietro a Silvestri (71 punti) e Firenze (122 punti).

Questi i vincitori delle varie classi: Tamara Molinaro in Classe 6, Luciano Cobbe in Classe 8, Alessandro Chenal (Subaru Impreza/Eurospeed) la Classe 3 al debutto, Adriano Zanatta (Mitsubishi Lancer Evo VI/New Driver’s Team), Riva Piergiacomo (Fiat Panta 4X4/Meteco Corse) mentre Ettore Barberis ha conquistato la Classe 1 sulla Opel Astra dell’Eurospeed. Una prestazione che gli è valsa anche l’affermazione tra le vetture due ruote motrici.

The Ice Challenge prenderà ora una pausa e tornerà in pista a Serre Chevalier (FRA) tra due settimane, per il quarto round in programma il 7 e 8 febbraio.

Alessio Bormolini concede il bis sul ghiaccio di casa

Grande spettacolo nel secondo weekend di The Ice Challenge, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2020, andato in scena a Livigno nel weekend appena trascorso sempre con la regia di BMG Motor Events. Vittoria finale per Alessio Bormolini che ha così replicato il successo del 2019 al volante della Skoda Fabia R5 preparata da Colombi.

Il giovane pilota livignasco ha imposto un ritmo davvero indiavolato alla sfida sui 1.100 metri del Ghiacciodromo di Livigno e ha preceduto al termine Ivan Carmellino, tornato al volante della Fiat Grande Punto Proto dopo l’affermazione di Pragelato con la Mitsubishi Lancer Evo sempre per i colori del New Driver’s Team. A completare il podio, al termine di tre manches serratissime, è stato Loris Bormolini, sulla medesima Skoda Fabia R5 guidata anche dal fratello.

“È stato un weekend dal livello competitivo davvero molto alto”, ha commentato Alessio Bormolini, visibilmente soddisfatto. “È stata una bellissima battaglia fino all’ultimo, la terza manche una vera bagarre cronometrica con Loris, Ivan e Luciano e questo avvalora il fatto di essere riuscito a conquistare la gara di casa”.

Quarto posto per il portacolori Meteco Corse Luciano Cobbe, con la Kia Rio, che ha faticato a tenere il passo di Pragelato visibilmente meno soddisfatto del round di apertura, anche se a lungo in lotta per il podio. A chiudere i primi cinque Andrea Caspani, che salito al volante dell’Opel Astra ex Snobeck di Aldo Pistono ha vinto il derby proprio con Pistono che ha chiuso al sesto posto assoluto.

A conquistare la categoria due ruote motrici è stato Stefano Nadalini su Opel Corsa, che ha portato a casa anche una borsa griffata Yokohama e si è lanciato anche nella classifica di campionato data l’assenza di Vallino e Barberis che avevano battagliato a Pragelato. Premio speciale per Giuseppe Sala, il più esperto pilota del gruppo a Livigno, omaggiato con uno zainetto OMP Racing nonostante qualche problema alla sua Lancia Delta lo abbia costretto ad un ritiro prematuro.

Il successo nelle varie classi è così andato ad Alessio Bormolini in Classe 7, Ivan Carmellino in Classe 8, Armando Ioriatti (Peugeot 208 R5/Hawk Racing Club) in Classe 6 e Stefano Nadalini in Classe 2. Bello anche il secondo round stagionale della classe monoposto kart-cross che ha visto sei piloti in lizza. “El Diablo” Simone Firenze non ha però disatteso il pronostico della vigilia ed è tornato alla vittoria bissando il successo di Pragelato.

Alle sue spalle secondo posto per Christian Tiramani, rientrato nella mischia proprio a Livigno dopo l’affermazione dello scorso anno su questa pista, e decisamente veloce tanto da impensierire non poco la vittoria di Firenze. Entrambi hanno gareggiato al volante di un K3 Planet Kart Cross. Terzo posto per Armando Bracco con il suo Speedcar Xtrem per i colori della Meteco Corse.

Grandiosa conclusione di weekend con le sfide del Master King, imperdibili come sempre. Tra le auto rivincita di Ivan Carmellino che ha imposto il proprio dominio al volante della Grande Punto Proto ripetendo l’affermazione di Pragelato. Al secondo posto Fredi Silvestri, sulla Lancia Delta per i colori della Nico Racing, che ha così festeggiato alla grande il suo cinquantesimo compleanno resistendo negli ultimi due giri all’arrembante rimonta di Aldo Pistono che, terzo, ha provato fino all’ultima curva a strappargli il secondo gradino del podio.

A completare la classifica del Master King Mattia Cola (Mitsubishi Lancer Evo IX), Erik Lindeblad (Subaru Impreza Proto) e Francesco Garosci (Mitsubishi Lancer Evo), quest’ultimo attardato da un’esitazione al via. Per la prima volta in questa stagione anche le vetture monoposto kart-cross hanno disputato il loro Master King che ha incoronato Simone Firenze, in testa dal primo all’ultimo passaggio.

Vere emozioni alle sue spalle, con il rientrante Christian Tiramani che, a lungo secondo, nel penultimo passaggio ha subito il sorpasso di Raffaele Silvestri a causa di noie tecniche che lo hanno costretto al ritiro a poche curve dalla bandiera a scacchi. Silvestri ha così chiuso secondo davanti al sempre spettacolare Armando Bracco. Tutti i piloti classificati sono stati omaggiati anche di un premio speciale offerto da Brisaola Alpi.